Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu understregede, at de vil åbne de fortsættende metrolinjer i Istanbul i 2023, og bemærkede, at de vil åbne den 32 kilometer lange metrolinje med start fra Kağıthane, fra Hasdal, fra Kemerburgaz Göktürk til Istanbul Lufthavn i denne måned. . Karaismailoğlu sagde: "Alle metroinvesteringer, som betjener 270 kilometer i Istanbul i dag, blev foretaget og taget i brug før 2019. Vores bekymring er servicen, men vi ser, at de tjenester, der var tilbage, desværre stadig er på plads.”
Vores minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu, Dr. Han deltog i Kadir Topbaş Youth and Sports Centers åbningsceremoni. Ved at afgive udtalelser ved ceremonien bemærkede Karaismailoğlu, at kommunen er en hellig tjeneste. Karaismailoğlu, som udtalte, at kommunen har en lang historie, sagde, at Tyrkiets "hvad er kommune, hvilken slags service er det, at tjene sit hjemland og nation 7/24", efter præsident Recep Tayyip Erdoğan blev Istanbul Metropolitan Municipalitys borgmester i marts 27, 1994. Han understregede, at han lærte.
"Vi lærte meget under ledelse af vores præsident. Istanbul er en skole," sagde Karaismailoğlu, "Vores præsident åbnede dørene til Istanbul og Ankara for Anatoliens børn. Anatolske børn, der elsker deres hjemland og nation, kom ind ad disse døre, og de tjener nu Tyrkiet med den uddannelse, de modtog her, og den vision, de fik.”
DAGLIG MOBILITET I ISTANBUL NÆRMER 30 MILLIONER
Transportminister Karaismailoğlu mindede om, at han startede sit forretningsliv i Istanbul Gaziosmanpaşa, og udtalte, at han kender den gamle stat i denne region og Istanbul meget godt. Karaismailoğlu mindede om, at der var en affaldseksplosion i Istanbul før 1994, og sagde, at der ikke var nogen service før 1994.
Karaismailoğlu understregede, at mange tjenester blev leveret til Istanbul fra 1994 til 2019 i den næste periode og udtalte, at det udviklende og voksende Istanbul ønskede service og investering. Karaismailoğlu understregede, at især offentlig transport er en uundværlig del af livet, og sagde, at den daglige mobilitet i Istanbul nærmer sig 30 mio.
Transportminister Karaismailoğlu sagde: "Det er derfor, vi lavede store planer for Istanbul sammen med dem, der kom for at tjene i Istanbul i 1994, og vores kolleger, der fik denne vision. Hvis du alligevel skal udføre en offentlig tjeneste, skal du identificere de problemer, der vil komme foran din nation og borgere i de kommende år, træffe foranstaltninger og foretage investeringer. Alle metroinvesteringer, som i dag betjener 270 kilometer på tværs af Istanbul, blev foretaget og taget i brug før 2019. Vores problem er servicen, men vi ser, at de tjenester, der blev tilbage, desværre forbliver, som de er. De åbner metrolinjen Bostancı-Dudullu i dag. Vi overdrog dette sted i 2019 med en fremskridtsrate på 70 procent, fire år er gået, de er ved at afslutte en linje, der skulle have været færdig for længst i dag. Vi takker ham også, men når vi ser på de igangværende investeringer, vil disse desværre holde i årtier, hvis det fortsætter i denne takt.”
VI ÅBNER BAŞAKŞEHİR-KAYAŞEHİR SUBWAY I FEBRUAR
Karaismailoğlu udtalte, at de lokale myndigheders primære pligt er at skabe et højkvalitets, sikkert og økonomisk offentligt transportsystem for byen, og understregede, at de arbejder med denne vision. Karaismailoğlu, der bemærkede, at de lokale administrationer gjorde, hvad de ikke gjorde som ministeriet, gav eksemplet med Çam og Sakura City Hospital.
Med henvisning til de projekter, som ministeriet har overtaget, fortsatte Karaismailoğlu sin udtalelse som følger:
”I Kovid-19-epidemiforløbet, hvor der er mest brug for sygehusene, da vi desværre så en ledelse, der ikke lavede sygehusvejen, som blev startet af kommunen, overtog vi direkte, vi byggede sygehusvejene inden for 1 måned . Desværre bor der i Istanbul lige nu en mentalitet, der foretrækker ikke at komme til hospitalet. Dem, der ikke nåede deres vej, byggede ikke metroen, vi overtog den, og vi er ved at gøre den færdig nu. Forhåbentlig vil vi fra februar tage metroen Başakşehir-Kayaşehir i brug. Vi får den nemmeste adgang til et af de mest moderne hospitaler i verden. Da vi overtog den metro, var der 5 procent fremskridt, i dag har vi nået 99 procent. Igen parallelt med denne linje, da vi overtog denne linje, var Mahmutbey-Esenyurt-metroen på 5 procent. Det er syd for Bağcılar-Kirazlı. HalkalıMetrolinjen til 'var også på 5 procent fremgang. Vi beklager, at der er gået 4 år, og det er stadig på niveau med 5 pct. Investeringer er i midten. Det gør de, det gør de ikke. De har ingen intentioner om at beslutte sig. Men de, der gør det, vil komme her og gøre dem hurtigt færdige, det skal ingen være i tvivl om.”
HELE VORES LAND HAR VÆRET ET STORT GENNEMGANG I DE SIDSTE 20 ÅR
Transportminister Karaismailoğlu sagde, at de arbejder for at tjene, for at øge nationens livskvalitet og for at gøre livet lettere, "Der har været et stort gennembrud i de sidste 20 år over hele vores land, og dette fortsætter med at øge. AK-partiets regeringer har et mål. Under ledelse af vores præsident ønsker vi at være blandt de 10 største udviklede økonomier i verden. Vi arbejder hårdt på at skabe den infrastruktur," sagde han.
Karaismailoğlu påpegede, at mens hele verden kæmper med kriser, fortsætter investeringerne i Tyrkiet med at stige.
Karaismailoğlu sagde ved at give oplysninger om metroarbejdet i Istanbul, "Vi vil åbne vores 32 kilometer lange metrolinje, som starter fra Kağıthane og strækker sig fra Hasdal, Kemerburgaz Göktürk til Istanbul Lufthavn, i denne måned. Vi er glade for at præsentere det for Istanbulitternes tjeneste under ledelse af vores præsident. Vi åbner metroen Başakşehir, Kayaşehir igen i februar. Så håber jeg, at vi både vil sørge for offentlig transport mellem Kazlıçeşme og Sirkeci i en vigtig historisk region i Suriçi, og vi vil opleve stoltheden over at fuldføre et værdifuldt arbejde med gang- og cykelstier. Forhåbentlig vil vi tilbyde vores igangværende metrolinjer til Istanbulitternes service i 2023." brugte sætningerne.
Vær den første til at kommentere