Adil Karaismailoğlu, minister for transport og infrastruktur, udtalte, at de tilbyder uafbrudt, sikker og hurtig transport med 7 forskellige motorvejsprojekter i Bursa, og at med de projekter, der først er åbnet for trafik i dag, vil der blive sparet i alt 212 millioner lire årligt, og CO5-emissioner vil falde med 272 tusind 90 tons årligt. Karaismailoğlu udtrykte, at de har reduceret rejsetiden på ruten fra 45 minutter til XNUMX minutter ved at hæve standarden på Bursa Uludağ Road, som er blandt projekterne, og sagde: "Vi har givet en mere bekvem og komfortabel transportmulighed til Uludağ, som er vært for tusindvis af indenlandske og udenlandske turister hvert år."
Minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu deltog i masseåbningsceremonien for motorvejsinvesteringer og TEKNOSAB Junction banebrydende ceremoni i Bursa; "For os, som er fulde af kærlighed til at tjene vores nation, er den gamle ikke den nye. For os betyder hver ny dag, siden vi kom til magten, energien og glæden ved en ny begyndelse. Selvfølgelig ønskede vi at få en stærkere start i vores republiks nye århundrede. Vi realiserer dette ønske med åbningen af 7 forskellige motorvejsprojekter i Bursa inden for rammerne af vores strategi for Tyrkiets århundrede og grundstenen til TEKNOSAB Junction.
Karaismailoğlu påpegede, at arbejdet med "Bursa - Yenişehir - Osmaneli højhastighedstoglinje" og "Emek-YHT Station-Şehir Hospital Metro Line"-projekterne fortsætter med succes, omhyggeligt og hurtigt, og sagde, at det vil føre Bursa til fremtiden, øge byens konkurrencekraft fra industri til landbrug og hjælpe dens udvikling.Han sagde, at de har gennemført meget vigtige projekter, der vil støtte dem, og de følger dem tæt. Karaismailoğlu sagde: "Vi er bevidste om vigtigheden af ethvert projekt, der vil styrke transport- og kommunikationsnetværket i denne storslåede by," og forklarede, at med denne bevidsthed har de investeret cirka 20 milliarder lire i Bursas transport- og kommunikationsinfrastruktur i den sidste tid. 43 år.
Karaismailoğlu, der understregede, at de støtter holistisk udvikling med de gennemførte projekter, og at de yder et meget vigtigt bidrag til produktionen og beskæftigelsen af Bursa, sagde: "I 2003 nåede vi kun 195 kilometer opdelt vejnet i Bursa til 597 kilometer. Vi har gennemført mange ruter som opdelte veje såsom Istanbul-Gebze-Orhangazi-İzmir Highway, Bursa Ring Highway, Bursa-İnegöl-Bozüyük-Ankara Border Road, Bursa-Karacabey Road, Bursa-Mudanya. Ud over disse har vi gennemført og sat mange transportprojekter i brug.
TRAFIKTÆTHET VIL LISTE
Karaismailoğlu udtalte, at de nu har tilføjet forskellige vejsektioner, der giver adgang til Bursas bymidte, distrikter, feriesteder og omkringliggende provinser til disse investeringer, og fortsatte sin udtalelse som følger:
“Bursa-Uludağ Road, Keles Ring Road, Engürücük Differential Level Junction, Bursa - Kayapa - Mustafakemalpaşa Road, Kurşunlu Ring Road, İnegöl Yenişehir State Road og Karacabey Bosphorus Road kan tælles blandt dem. Vi designede Keles – (Tavşanlı-Domaniç) Junction Road, som også inkluderer Keles Ringvej, med en 14 kilometer lang bituminøs fortovet med varm blanding. I vores projekt, som også omfatter Kocasu-I-broen med et spænd på 90 meter, færdiggør vi strækningen på 5 kilometer, inklusive Keles-ringvejen, og åbner den for trafik. Vi øgede kørekomforten og sikkerheden ved at gøre vejbelægningen belagt med bituminøs varm blanding. Med afslutningen af alle arbejderne vil Keles – (Tavşanlı-Domaniç) Junction Road blive foretrukket mere som et alternativt krydsningspunkt fra Bursa til Kütahya. Projektet vil også forkorte ruten med 600 meter, og rejsetiden reduceres fra 17 minutter til 12 minutter. Vi har afsluttet İnegöl-Yenişehir State Road med en samlet længde på 24,5 kilometer. Med vores projekt, som er placeret på et andet niveau og 12 vejkryds, vil der blive leveret uafbrudt og komfortabel transport fra İnegöl-distriktet til Yenişehir Lufthavn. Derudover har vi med vores projekt også etableret sikker transport ved at lindre den tunge trafiktæthed forårsaget af Hamzabey Woodworking Organized Industrial Zone. Vi reducerer også rejsetiden mellem İnegöl og Yenişehir fra 30 minutter til 20 minutter. Vi designede Mudanya-(Bursa-Gemlik) Junction Road, som også inkluderer Kurşunlu Ring Road, som en 17 kilometer lang, bituminøs hot mix asfalteret vej. I vores projekt, som omfatter 405 viadukter med en samlet længde på 3 meter og 3 vejkryds, færdiggør og idriftsætter vi en strækning på i alt 9 kilometer, inklusive den 3 kilometer lange Kurşunlu-ringvej, den 249 kilometer lange vejstrækning og 2 viadukter på 12 meter. Med projektet har vi øget trafiksikkerheden i Kurşunlu-krydset, som ligger i nærheden af vejen, der sørger for transport mellem Mudanya og Gemlik-distrikterne. I øvrigt; Med vejen, der også giver den logistiske støtte fra TOGG Domestic Automobile Factory, forhindrede vi den trafiktæthed, der kan opstå, når fabrikken starter produktionen. I et andet projekt realiseret på Mudanya-Gemlik Road har vi etableret en uafbrudt trafikstrøm i regionen med Engürücük Different Level Interchange."
VI LEVERDE EN KOMFORTABEL OG KOMFORTABEL TRANSPORT TIL ULUDAĞ
Udtalte, at den 2,5 kilometer lange sektion af Bursa-Kayapa-Mustafakemalpaşa-vejen, som blev brugt som den gamle Bursa-Balıkesir-vej, har en tung trafikbelastning med hensyn til at levere transport til Bursa centrum i dag, sagde transportminister Karaismailoğlu i sin nuværende form er den opdelt i 2 baner med 2 afgange og 4 ankomster Han fortalte, at de har designet vejen, som tjener i vejstandard, til at imødekomme transportbehovet, med i alt 3 baner som 3 afgange og 6 ankomster. Karaismailoğlu påpegede, at den 2-kilometer lange sektion af projektet er afsluttet, og at trafikken vil blive lettet med udvidelsen af vejen, sagde Karaismailoğlu: "Vi foretog endnu en investering i Uludağ, et af de vigtige vinterturismecentre i vores by og vores by. Land. Vi designede Bursa – Uludağ Road, som giver adgang til Uludağ ved overfladebelægningsstandarden, med en længde på 34 kilometer, og vi lavede vejbelægningen belagt med bitumen varm blanding. Ved at hæve vejens fysiske og geometriske standard reducerede vi rejsetiden på ruten fra 90 minutter til 45 minutter. Vi sørgede for en mere bekvem og komfortabel transportmulighed til Uludağ, som er vært for tusindvis af indenlandske og udenlandske turister hvert år. Vi udvidede den 11 kilometer lange Taşlık-Ekmekçi Villages-sektion af Karacabey-Bayramdere-Yeniköy Provincial Road, som sørger for transport af Karacabey-distriktet til Yeniköy og Marmara-kysten. Vi byggede Bosporus-ringvejen. Med arbejdet udført på en 13 kilometer lang sektion af Karacabey-Bayramdere-Yeniköy Provincial Road, har vi etableret en hurtigere og sikrere transport af trafik. Vi har øget sikkerheden for liv og ejendom ved at tage vejstrækningen gennem Boğaz Village ud af bebyggelsen."
VI TILBYDER HURTIG OG UAFBRUDT TRANSPORTSERVICE MED VORES PROJEKTER
Transport- og infrastrukturminister Karaismailoğlu udtalte, at alle disse investeringer er begyndt at øge trafiksikkerheden på de punkter, de betjener, og for at levere hurtigere og uafbrudte vejtransporttjenester. Besparelser vil blive opnået. Kulstofemissioner vil også falde med 187 tusind 25 tons om året. Men vi siger, stop ikke, fortsæt. Inden for rammerne af 212-masterplanen for transport og logistik, som er i tråd med visionen om Tyrkiets århundrede, vil vi fortsætte vores investeringer med en stærk beslutsomhed både i hele landet, i provinsen og selvfølgelig i Bursa. I denne sammenhæng vil vi med Bursa-Karacabey State Road Junction-Zeytinbağı Provincial Road og Teknosab Junction, hvis anlægsarbejder er påbegyndt, levere den høje standardforbindelse af Bursa Technology Organized Industrial Zone til Istanbul-İzmir Highway og Bursa-Karacabey State Road. Vi vil konstruere Bursa-Karacabey State Highway Junction Zeytinbağı Provincial Road, som er 5 kilometer lang, i standarden for en dobbeltsporet motorvej. Vi vil forbinde boligarealerne og produktionscentrene i regionen til vejen med 272 kryds, der skal laves på forskellige steder på vejstrækningen. På den anden side vil vi forsyne motorvejsforbindelsen med en 2053 kilometer lang, 10,5×6 bane, bituminøs hot mix asfalteret opdelt vej og en 1,3 kilometer krydsningsgren. Med projektet, især på vejen, der skal betjene tunge køretøjer; Vi vil levere høj standard og komfortable transporttjenester fra industrifaciliteterne i TEKNOSAB til motorvejen og Bursa-Karacabey State Road, hvilket vil sikre trafiksikkerhed, liv og ejendomssikkerhed. Derudover vil nye investeringsområder, som TEKNOSAB Industrial Zone har brug for, blive skabt ved at integrere havne-, jernbane- og lufttransportsystemerne i regionen med vejtransportprojekter.
Karaismailoğlu understregede, at de fortsætter med at arbejde dag og nat for at åbne horisonten for Bursas fremtid, og tilføjede, at hver investering sammen med beskæftigelsen under opbygning vil tilføje vitalitet til økonomien i regionen og landet, sammen med mange sektorer, når den færdiggøres og tages i brug.
Vær den første til at kommentere