Ministeriet for Transport og Infrastruktur påpegede, at alle de hold, der er tilknyttet ministeriet, arbejdede hårdt i jordskælvsregionen og understregede, at jordskælvsofrene blev evakueret gratis på jernbanerne. Han understregede, at søvejen bruges som et alternativ, især i hjælpemidler, der skal leveres til Hatay.
158 TOGUDSTILLINGER ORGANISERET FOR AT REALISERE BORGERNES EVOLUTIONER
I redegørelsen blev det bemærket, at 1275 kilometer jernbanestrækning var berørt af jordskælvene, og at arbejdet blev afsluttet på 1060 kilometer af strækningen og åbnet for trafik. Det blev oplyst, at der leveres uafbrudt jernbanetransport til Mersin - Adana - Osmaniye - İskenderun, Adana- Niğde - Kayseri-Ankara og Sivas - Malatya - Elazig og Diyarbakir retninger. Udtalelsen fortsatte som følger:
"Fra den første dag af jordskælvet har vores borgere lov til at rejse gratis uden nogen begrænsninger på yderligere tog og rutetog i deres evakuering fra katastrofeområdet og deres overførsel til andre regioner ved at forbinde. For at gennemføre evakueringerne blev der organiseret 158 tog fra katastrofeområdet, og cirka 30 tusinde af vores borgere, der var berørt af katastrofen, blev evakueret. For at sikre evakuering af vores borgere fra katastrofeområdet blev der iværksat yderligere flyvninger til provinser som Sivas-Ankara-Konya-Karaman-Kayseri-Isparta-Burdur-Denizli-Uşak-Kütahya. Indkvartering til 6 tusinde mennesker blev leveret gennem passagervogne, træning og sociale faciliteter. 458 frivillige læger og 2 militærpersoner blev overført til jordskælvszonen af YHT-sæt, DMU-sæt og konventionelle tog. Der blev ydet 700 tusinde liter brændstofstøtte til køretøjer såsom entreprenørudstyr og ambulancer, der arbejdede i jordskælvszonen. Med 30 hjælpetog, levende materialer, 27 levende containere, 108 mobile toiletter, 42 vogne, mad, vand, tøj, varmelegeme, hygiejne og humanitært hjælpemateriale blev transporteret til regionen. Brændstoftog blev sendt til regionen for regionens presserende behov for at levere brændstof."
659 BORGERE ER UDSKIVET FRA REGIONEN SØS
I erklæringen, som blev bemærket, at søvejen blev brugt som et alternativ, især i hjælpemidler, der skulle leveres til Hatay, sagde erklæringen: "Branden i Iskenderun Havn var fuldstændig slukket. Over 1500 containere, der var blevet skrottet, blev trukket en efter en fra containerstakken. I den næste periode er det planen at sanere havnen ved at fjerne de brændte containere fra marken. Ro-Ro- og krydstogtskibe lægger til ved Iskenderun Havn, og humanitær hjælp er også evakueret. De første skibe begyndte at blive lastet i løbet af de første 24 timer fra Istanbul, Izmir og TRNC for at transportere humanitær bistand og især entreprenørudstyr til jordskælvsområdet ad søvejen. Ud af 12 handelsskibe er 8 af dem blevet losset til havnene i Iskenderun Bay og et til Mersin. På disse 9 skibe er der 290 lastbiler med humanitær hjælp, 338 entreprenørudstyr inklusive kraner, 4 lastede brændstoftankere og 809 støttepersonale. Ved returneringen af disse skibe blev 659 borgere evakueret fra regionen ad søvejen. Derudover blev fødevarer og andre hjælpematerialer såsom kontinuerlig humanitær hjælp, mobile toiletter og generatorer fra Mersin og Adana sendt til Çevlik Balıkçı (Samandağ) ly ved at omgå landtrafikken med 38 store fiskefartøjer, og denne aktivitet fortsætter. Derudover fortsætter disse både med at udføre evakueringsoperationer, når de vender tilbage.
Vær den første til at kommentere