2022 har været et år fyldt med rekorder inden for jernbanepassagertransport

Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu påpegede, at 2022 var et år fuld af rekorder inden for jernbanepassagertransport og sagde: "Sidste år steg vores YHT-passagerer med 114 procent sammenlignet med det foregående år og oversteg 9 millioner 363 tusinde. I hovedbanetog steg antallet af passagerer med 327 procent og nåede 4 millioner 326. I 2022 rejste 321 millioner 285 tusind af vores borgere inden for og mellem byer med vores jernbanesystemer.

Minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu udtalte, at de er begyndt at se resultaterne af de investeringer, der er foretaget i jernbanen siden 2003, og sagde: "Siden 2003 har vi foretaget betydelige investeringer i vores jernbaner under ledelse af vores præsident Recep Tayyip Erdoğan. Vi bragte vores borgere sammen med højhastighedstoget. Vi moderniserede hovedlinjerne, øgede kapaciteten ved at gøre dem elektrificerede og signaliserede. Som et resultat slog vi rekorder i både passager- og godstransport. Vores nation elskede de konventionelle højhastigheds- og bytog, som den kan rejse økonomisk, komfortabelt og hurtigt med investeringer."

12 MILLIONER 723 TUSINDE BORGERE FORETRUKKER REGIONALTOG

Karaismailoğlu mindede om, at den første højhastighedstogtjeneste i Tyrkiet blev lavet i 2009, og sagde: "Antallet af passagerer på højhastighedstog stiger hvert år. Antallet af mennesker, der rejser med YHT'er, steg med 2022 procent i 114 sammenlignet med det foregående år og oversteg 9 millioner 363 tusind. Den 30. oktober slog vi rekord med 28 passagerer om dagen på YHT'er, som i gennemsnit bruges af 35 tusinde passagerer om dagen. I samme periode steg antallet af passagerer på hovedlinjerne med 792 procent til 327 millioner 4 tusind. Stigningstakten for regionaltog var 326. Sidste år rejste 174.5 millioner 12 tusinde borgere med regionale tog," sagde han.

KOMFORTABEL OG HURTIG TRANSPORT I BYEN

Transportminister Karaismailoğlu understregede, at der tilbydes komfortable og hurtige rejsemuligheder i byen med Marmaray, Izban, Başkentray og Gaziray, og bemærkede, at både trafikken aflastes med bybanesystemer, og luftforurening forhindres med miljøvenlige systemer. Karaismailoğlu sagde: "Marmaray, som er vores århundrede gamle drøm og et af de vigtigste projekter, der markerede dette århundrede, er vores øjensten, den vigtigste del af Istanbuls transportkort. Den 17. december 2022 rejste mere end 687 tusinde passagerer på Marmaray, som betjener næsten hele Istanbul med sine forbindelser som metro og metrobus, hvilket slog rekorden. Antallet af passagerer på Marmaray steg med 65 procent sidste år og nåede op på 191 millioner. Siden åbningen har vi været vært for 822 millioner passagerer på Marmaray."

ANTALLET AF PASSAGERER I BAŞKENTRAY STØGTE 78 PROCENT

Med angivelse af, at Izbans linjelængde, som forbinder Izmir fra den ene ende til den anden, er 136 kilometer, udtalte minister for transport og infrastruktur Karaismailoğlu, at antallet af passagerer, der transporteres i Izban i 2022, steg med 52.8 procent til 84 millioner 893 tusind. Karaismailoğlu bemærkede, at Başkentray også hjalp Ankaras transport, sagde: "Antallet af passagerer i Başkentray steg med 78 procent og oversteg 19 millioner. Vi satte Gaziray i brug i Gaziantep i november med tilstedeværelse af vores præsident Recep Tayyip Erdoğan. Beboere i Gaziantep elskede Gaziray, som letter transport. I november og december sidste år rejste i alt 527 tusind 325 borgere til Gaziray.

Karaismailoğlu understregede, at de borgere, der foretrækker jernbanen i byen og mellem byerne, stiger dag for dag, udtalte Karaismailoğlu, at i 2021 foretrak i alt 191 millioner 585 tusinde mennesker jernbanetransport i byen og mellem byerne, og dette nåede op på 2022 millioner 67.7 tusind med en stigning på 321 procent i 285.

VI TAGER SIKKERE SKRIDT I OVERENSSTEMMELSE MED VORES MÅL, DER BEGYNDER TIL ÅRHUNDRET I TYRKIET

Karaismailoğlu udtrykte, at de har taget i brug og vil fortsætte med at tage vigtige milepæle i det "tyrkiske århundrede" med deres investeringer, og påpegede, at de gik ind i en periode, hvor jernbaneinvesteringer tog vægt, og at det igangværende jernbaneinvesteringsbudget sammen med byer jernbanesystemer, nåede 27 milliarder dollars. Transportminister, Karaismailoğlu, påpegede, at arbejdet på højhastighedstognettet på 4 200 kilometer mellem byer i øjeblikket fortsætter såvel som i de indre byers metroer, og sagde: "Vi bevæger os fremad med faste skridt i i tråd med vores mål, der er Tyrkiets århundrede værdig”.