I Hatay, en af de byer, der led mest efter jordskælvene, der blev defineret som århundredets katastrofe og direkte ramte 11 provinser, fortsætter bestræbelserne på at hele sårene fra katastrofen hurtigt. Mens IGA arbejder hårdt på at færdiggøre installationen af 350 containerbyer i regionen; Det sigter mod at begynde at være vært for cirka 2 katastrofeofre fra den 100. marts.
Mens Tyrkiet forsøger at hele sårene fra jordskælvene centreret i Kahramanmaraş, som kaldes den største katastrofe i det sidste århundrede og ramte 11 provinser; IGA tog skridt i sidste uge for at etablere en containerby i Hatay, en af de provinser, der er hårdest ramt af jordskælvet, for at beskytte de hjemløse ofre.
Beliggende ved siden af Hatay Provincial Gendarmerie Command og skal etableres på et 30 dekar stort område, der er tildelt İGA af Hatay Governorship, er byen med 350 containere planlagt til at være et hjem for 350 familier. Al installation og hardware varetages af İGA; Byen, hvis byggeri startede den 13. februar, gør sig klar til at være vært for jordskælvsofre fra den 8. marts. I containerbyen, hvor arbejdet fortsætter i højt tempo, arbejder 89 mandskab og 34 entreprenørmaskiner på 7/24-hold.
Mens der er møbler, bad, toilet og køkkenborde i hver af de 20 kvadratmeter store containere afsendt fra Istanbul mellem 26.-21. februar; hver container kan opfylde de midlertidige boligbehov for en familie på 5-6 personer. Der er også områder som spisesal, køkken, vaskeri, legeplads og bederum i byen.
"IGA Istanbul Lufthavn er også klar til et muligt jordskælv i Istanbul..."
Som kendt; Efter de mest chokerende jordskælv i det sidste århundrede blev øjnene vendt mod det sandsynlige jordskælv i Istanbul, og emnet begyndte at blive diskuteret. I denne retning; Nogle evalueringer blev foretaget i forskellige kanaler for IGA Istanbul Lufthavn, Tyrkiets største infrastrukturprojekt. Information givet af İsmail Hakkı Polat, vicedirektør for IGA Istanbul Airport Planning; at grunden, som lufthavnen er bygget på, er blevet styrket, og at alle designprocesser er udført i overensstemmelse med jordskælv.
De mulige virkninger af de forventede jordskælvsscenarier i Istanbul på alle faciliteter og strukturer, der er planlagt i Istanbul Lufthavn, blev taget i betragtning under designstadierne i 2015. Til dette formål udarbejdede İGA Istanbul Airport Seismic Hazard Report dateret maj 2015, og i denne proces har Boğaziçi University Earthquake Engineering Department Æresprofessor Mustafa Erdik, Earthquake Strengthening Association (DEGÜDER) formand Sinan Türkkan og Özyeğin University Civil Engineering Founding Department Head Prof. Dr. Han arbejdede med et nationalt og internationalt team under ledelse af Atilla Ansal. I den førnævnte rapport er der foretaget stedspecifik seismisk farevurdering for at bestemme de mulige effekter af ethvert jordskælv, der kan forekomme på kildefejlene for jordskælvsfaren; Jordskælvsbelastninger, der skal bruges i design af gulve og bygninger, blev bestemt specifikt til Istanbul Lufthavn.
İGA Istanbul Lufthavns vicedirektør for Planning Polat sagde, at designet og konstruktionen af IGA Istanbul Lufthavn blev afsluttet med princippet om uafbrudt service under indflydelse af DD475-jordskælvet med en gentagelsesperiode på 2 år. ”Vores kriterium er baseret på, at IGA Istanbul Lufthavn ikke blev beskadiget efter det forventede jordskælv i Istanbul, og at princippet om uafbrudt brug fungerer. I tilfælde af det forventede jordskælv i Istanbul udførte vi vores design- og konstruktionsarbejder inden for rammerne af vores jordskælvsmodellering, således at driften ikke ville blive afbrudt i alle vores bygninger, inklusive terminalen, lufttrafiktårnet, energicenteret, RFF-stationer, og på luftsiden Runway-Apron-Taxiways,” sagde Polat; Han understregede, at den geologiske struktur, før lufthavnen blev bygget, blev ændret og gjort egnet til lufthavnsdrift, herunder mulige jordskælvsbelastninger.
Inden for rammerne af TAMP (Turkey Disaster Response Plan) og IRAP (Provincial Risk Reduction Plan) Planer blev IGA Istanbul Lufthavns jordskælvskatastrofeplan udarbejdet som et resultat af undersøgelserne med deltagelse af alle offentlige og private institutioner, der opererer i Istanbul Lufthavn.