Nedrivning på Adıyaman Gölbaşı Togstation!

TMMOB Chamber of Geological Engineers bestyrelse opfordrede til reparation af jernbaner beskadiget i to store jordskælv.

I erklæringen fra bestyrelsen for Chamber of Geological Engineers of TMMOB, blev det oplyst, at Adıyaman Gölbaşı Train Station og jernbanen var store i jordskælvene, der fandt sted den 6. februar.

Disse sektioner af jernbanen mellem Gaziantep Islahiye Fevzipaşa Train Station og Adıyaman Gölbaşı Train Station skal scannes hurtigt for at opdage jordskælvsskader og skal repareres omgående og yde service for mere end 13 millioner jordskælvsofre.

Den 6. februar 2023, 7.7 jordskælv i Pazarcık og 7.6 jordskælv i Elbistan på centrum, Adıyaman Gölbaşı Togstation og jernbane; Det er blevet observeret, at det forårsager betydelige skader og deformationer både på grund af dets placering på forkastningszonen og væskedannelse og lateral spredning under jordskælvet.

Som et resultat af de observationer og undersøgelser, som vores Earthquake Advisory Board-medlemmer har foretaget, er det blevet fastslået, at en væsentlig del af denne del af jernbanen er blevet ubrugelig på grund af skader og deformationer og skal repareres omgående.

Pr. 14. februar 2023, hvor undersøgelsen blev foretaget, er det konstateret, at der ikke er påbegyndt arbejde med at åbne denne strækning af jernbanen til brug.

Generaldirektoratet for Statsbaner, som er bemyndiget til at gøre jernbanerne, som har strategisk betydning i vores lands hovedtransport, klar til mulige katastrofer og nødsituationer, især jordskælv, bør begynde at arbejde på reparation af de dele af jernbanen, der er beskadiget ved jordskælvet så hurtigt som muligt. I denne sammenhæng er det nødvendigt hurtigt at scanne disse sektioner af jernbanen mellem Gaziantep Islahiye Fevzipaşa Train Station og Adıyaman Gölbaşı Train Station for at opdage jordskælvsskader og for at reparere mere end 13 millioner jordskælvsofre med det samme.