Hyundai Motor Company har også lanceret sin anden model under IONIQ-mærket, dedikeret til rent elektriske køretøjer (BEV'er). Den anden model, kaldet IONIQ 6 og produceret med E-GMP-platformen, er udviklet aerodynamisk i overensstemmelse med Hyundais Electrified Streamliner-produktsortiment. Den innovative IONIQ 6 er udviklet ved hjælp af bæredygtige materialer for at imødekomme forventningerne hos nutidens elbilbrugere og tilbyder en række avancerede teknologier og personlige rum. Bilen, som forventes at tilføje værdi til Hyundai-mærket med hensyn til fremtidige teknologier, er udstyret med avancerede funktioner, samtidig med at den tilbyder en udvidet rækkevidde for at omdefinere grænserne for elektrisk mobilitet.
IONIQ 6 tilbyder en rækkevidde på op til 614 km pr. opladning i henhold til "Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP)"-standarden. Ud over denne funktion tilbyder Hyundai Motor Groups Electric-Global Modular Platform, nemlig E-GMP, ultrahurtig, 400 volt/800 volt multi-opladning. IONIQ 6, Hyundais mest aerodynamiske bil, der nogensinde er produceret, tager den elektriske mobilitetsoplevelse til næste niveau med funktioner som Dual Colour Ambient Lighting, Speed Sensitive Interior Lighting, EV Performance Settings og Electric Active Sound Design (e-ASD).
Unikt udvendigt design
Inspireret af Hyundais Prophecy EV Concept er den nye elektriske model IONIQ 6 kendetegnet ved en aerodynamisk form, der rejser sig på rene og enkle linjer, som branddesignerne definerer som "Emotional Efficiency". I forlængelse af mærkets overlegne designstrategi med IONIQ 5, er IONIQ 6 blevet udarbejdet ved at overveje forskellige livsstile i stedet for en enkelt stiltilgang.
Takket være dets omfattende aerodynamiske design og ingeniørstudier har Hyundai også fuldt ud maksimeret den elektriske rækkevidde for IONIQ 6. Det teknologiske køretøjs ultralave friktionskoefficient på 0,21 betyder den laveste værdi i mærkets produktsortiment og skiller sig også ud som en af de laveste i bilverdenen.
Det aerodynamiske udseende af IONIQ 6 er formet af visse designdetaljer. Forskellige designelementer, såsom den aktive luftklap, hjulluftgardiner, integreret bagspoiler og hjulpladsreduktion øger modellens aerodynamiske ydeevne betydeligt og placerer den blandt de mest elegante køretøjer i verden. Kort sagt formår IONIQ 6 at tiltrække sig opmærksomhed som en forrygende bil i forhold til både visualitet og batterieffektivitet. IONIQ 6 har mere end 700 parametriske pixel-detaljer forskellige steder, såsom forlygter, baglygter, forreste nedre sensorer, ventilationsgitre og midterkonsollindikator for at forstærke dens mærkeidentitet gennem hele designet. Den ekstraordinære teknologiske bil fås i 11 spændende karrosserifarver, inklusive tre nye nuancer til denne specielle digitale tidsalder.
pletfrit interiør
Det kokonformede interiør i IONIQ 6 tilbyder ikke kun et behageligt siddeområde, men indeholder også mange detaljer, der vil være nyttige i daglig brug. Den er udviklet med praktiske funktioner og bæredygtige materialer for at lette en overlegen mobilitetsoplevelse og en miljøvenlig livsstil. Mens en lang akselafstand på 2.950 mm vækker opmærksomhed i bilen, er Hyundai-designernes brug af optimeret knæafstand, der gør passagererne komfortable, også et pluspunkt.
Ved at forstørre interiøret, for- og bagsektionerne for at skabe mere rummelighed, tilbyder ingeniørerne maksimal komfort på lange eller korte ture med et helt fladt gulv. Især dem, der sidder bagerst, kan få en ultrakomfortabel rejseoplevelse takket være den høje bredde.
Modellens brugerorienterede interiørarkitektur skiller sig ud med en centralt placeret ergonomisk kontrolenhed for at reducere distraktion og fremme sikker kørsel. Det 12,3-tommers instrumentpanel med berøringsskærm og det 12,3-tommers full-touch infotainmentdisplay fremhæver den nye generation af digitalisering. Midterkonsollen af brotypen giver også yderst nyttig og generøs opbevaringsplads.
Den tofarvede omgivende belysning giver generel belysning af køretøjets interiør og forbedrer det personlige udseende af kabinen. Brugere kan vælge mellem 64 farver udviklet af Hyundai-farvere for at få dem til at føle sig komfortable og afslappede. Komfortsæder med afslappende funktioner, som er cirka 30 procent tyndere end andre traditionelle modeller, bringer underholdningen i bilen til tops selv med blot en ændring i vinkel.
I overensstemmelse med det etiske unikke tema i IONIQ 6 bruger designere inspireret af nutidens miljøbevidste forbrugere genbrugsmaterialer fra udtjente dæk til beklædning. Der anvendes fuldt ud bæredygtige materialer, herunder pigmentmaling og nogle indvendige rum. Afhængigt af beklædningsniveauet genbruges øko-processerede lædersæder, stofsæder fremstillet af genbrugte PET-flasker, bio TPO-instrumentbræt, bio-kæledyrs stofloft, biomaling fra vegetabilske olier til dørene og de fleste genbrugte affaldsmaterialer i IONIQ 6s kabine. den siger hej til livet.
Kraftfuldt elektrisk system
IONIQ 6 fås med en række forskellige motorer og batteripakker for at imødekomme enhver kundes behov uden at ofre ydeevnen. Brugere kan vælge mellem to forskellige batterimuligheder. Det langrækkende batteri på 77,4 kWh er parret med to elektriske motorarrangementer. Ifølge strategien for de markeder, hvor den vil blive udbudt til salg; Bilen, der kan foretrækkes som baghjulstræk (RWD) eller firehjulstræk (AWD), udviser værdier som 239 kW (325 PS) og 605 Nm drejningsmoment takket være dens dobbelte motoropsætning.
Takket være denne kraftfulde elektriske (PE) konfiguration kan IONIQ 6, der ikke ligner en sportsvogn, accelerere fra 5,1 til 0 km/t på kun 100 sekunder.
Mens IONIQ 6 yder imponerende, har den også et ekstremt effektivt energiforbrug. Ud over firehjulstræksystemet har RWD (baghjulstræk) enkeltmotoroptionen et standardbatteri på 53 kWh. Energiforbruget for denne batteriversion er 100 kWh pr. 13,9 km (WLTP kombineret). Dette forbrug gør IONIQ 6 til et af de mest økonomiske køretøjer i bilindustrien.
Ultrahurtig 800 volt batteriopladning og køretøjsstrømforsyning (V2L)
IONIQ 6's overlegne E-GMP-arkitektur kan understøtte 400 og 800 volt opladningsinfrastrukturer som standard. Bilen kan også bruge 400 volt opladningen uden behov for yderligere komponenter eller adaptere. Med en ultrahurtig 6 kW oplader kan IONIQ 350 oplades fra 18 procent til 10 procent på kun 80 minutter, og kan nå en rækkevidde på 15 km med en 351-minutters opladning.
Ved hjælp af køretøjets interne batteri kan IONIQ 6-brugere oplade enhver elektrisk enhed såsom en elcykel, scooter eller campingudstyr eller køre det øjeblikkeligt, når de vil.
Sikkerhed og komfort
IONIQ 6 er udstyret med det næste niveau af "Hyundai Smart Sense"-teknologi, mærkets "Advanced Driver Assistance Systems". Takket være dette højniveau udstyr giver det sikkerhed og komfort under cruising. Ved at bruge et avanceret frontkamera hjælper "Highway Driving Assistant 2- (HDA 2)" køretøjet med at holde en vis afstand fra det forankørende køretøj under kørslen og med at øge eller reducere hastigheden, når det er nødvendigt. Dette system, som hjælper med at centrere køretøjet i vognbanen i sving, hjælper føreren ved vognbaneskift. HDA 2 gør det også muligt for IONIQ 6 at opnå niveau 2 autonom kørsel. Blandt andre aktive sikkerhedssystemer, Intelligent Cruise Control (SCC), Forward Collision Avoidance Assistant (FCA), Blind Spot Collision Avoidance Assistant (BCA), Intelligent Speed Limit Assistant (ISLA), Driver Attention Alert (DAW), Intelligent Front Lighting System (IFS) og mere tilbydes i den teknologiske bil for både beskyttelse og ultimativ komfort.
Den personlige køreoplevelse i IONIQ 6 er baseret på styreresponser (sport, normal), effektudgang (maksimum, normal, minimum), speederpedalfølsomhed (høj, normal, lav) og trækkraftsystem (AWD, AUTO AWD, 2WD) den tilpasser sig efter køretilstande.
IONIQ 6, som for nylig opnåede en maksimal femstjernet sikkerhedsvurdering ved at klare sig fremragende i kategorierne "Voksenpassager", "Børnepassagerer" og "Sikkerhedsassistent" i Euro NCAP-sikkerhedstesten, er også i 2022-kategorien "Stor". Family Car" af Euro NCAP. Den blev tildelt prisen "Best in Class".
Hyundais eksklusive mærke for elektriske modeller: IONIQ
Hyundai Motor Company etablerede et særligt mærke for sine batterielektriske køretøjer (BEV) i 2020 og kaldte det IONIQ. Navnet IONIQ dukkede oprindeligt op med en hybrid, plug-in hybrid og helelektrisk model introduceret i 2016. Hyundai har åbnet en ny side som førende i epoken med elektrisk mobilitet og er fuldt ud mærket til IONIQ-produktlinjen. I tråd med brandets vision om "Progress for Humanity" vil IONIQ vække opmærksomhed med sine specielle løsninger til forskellige livsstile.
Den nye æra, der startede med IONIQ 5, fortsætter med IONIQ 2023 i 6, mens IONIQ 2024, en ny SUV-model af mærket, vil mødes med bilelskere i 7. Oprettelsen af IONIQ-mærket hyldes som et afgørende skridt for at imødekomme den hastigt voksende markedsefterspørgsel og demonstrerer også Hyundais plan om at lede det globale el-marked.
E-GMP arkitektur
IONIQ 6 er den anden Hyundai-model baseret på Hyundai Motor Groups Electric-Global Modular Platform (E-GMP). E-GMP fungerer som en kerneteknologi for mærkets næste generation af BEV-serier og skiller sig ud som en ekstremt fleksibel platform til brug på tværs af alle modeller. Specielt designet til BEV'er giver E-GMP adskillige fordele i forhold til platforme udviklet til forbrændingsmotorer.
Blandt de fremtrædende fordele ved platformen er; Den byder på øget udviklingsfleksibilitet, stærke køreegenskaber, øget rækkevidde, forbedrede sikkerhedsfunktioner, siddeposition og stor bagagekapacitet. De fleste køretøjer, inklusive sedaner, SUV'er og CUV'er, kan køre e-GMP, og det giver også mulighed for modeludvikling, hvilket reducerer kompleksiteten gennem modularisering og standardisering.
E-GMP tilbyder også forbedret kurveydelse og kørestabilitet ved høj hastighed. Dette resulterer i en optimal vægtfordeling mellem front og bag, og en fantastisk håndtering takket være det lavt placerede batteri. Typisk; Takket være det bageste affjedringssystem med fem led, der bruges til mellemstore og store køretøjssegmenter, øges kørekomforten og håndteringsbalancen.
Platformen sikrer batterisikkerhed gennem en batteristøttestruktur lavet af ultra-højstyrke stål. Pressede stålkomponenter omgiver denne struktur for ekstra stivhed. De energiabsorberende dele af karrosseri og chassis har til formål at absorbere energien effektivt under en eventuel kollision og derved minimere skader.
V2L bilstrømforsyning og oplader
Ud over den imponerende rækkevidde ydeevne af IONIQ 6, er der en ideel drivlinje til elektriske krav, der kan bruges under aktiviteter såsom camping eller enhver udendørs underholdning. Køretøjets strømforsyning, kaldet V2L, kører bilen som en kæmpe powerbank. Med dette system, som aktiveres ved hjælp af en eksisterende tilbehørsadapter, leverer køretøjet øjeblikkeligt 220V byelektricitet. V2L-funktionen kan levere op til 3,6 kW strøm og kan også oplade et andet elbil.
Den avancerede Hyundai IONIQ 6, som begyndte at blive solgt i Europa, vil også møde tyrkiske forbrugere i andet halvår med forskellige batteri- og hardwareniveauer.