Bursa Metropolitan Municipality tilføjede Demirtaş Organized Industrial Zone Junction-forbindelsesveje, som har været talt om i årevis, til sine investeringer i bytransport. Ved at undersøge det igangværende arbejde i projektområdet, som blev implementeret i samarbejde med motorvejene, sagde borgmester Aktaş, at der vil være en betydelig lettelse i trafikken i både DOSAB og Demirtaş-distriktet, hvor arbejdet er afsluttet.
Bursa Metropolitan Municipality, som har arbejdet hårdt i Gaziantep İslahiye og Nurdağı og Hatay-centret siden århundredets første katastrofedag, fortsætter sine investeringer i Bursa uden at bremse. Med det formål at levere uafbrudt og komfortabel transport i Bursa er Demirtaş Organized Industrial Zone Junction-forbindelsesveje blevet tilføjet til investeringer såsom City Hospital-forbindelsesvejen, Balıklıdere og Fuat Kuşçuoğlu-broerne. Arbejderne startede for 1 måned siden i projektet, som skal omdanne broen, som tidligere stod færdig af Motorvejene på motorvejen, til et kryds med forbindelsesveje. Mens cirka 11 millioner TL af udgifter, hvoraf cirka 3 millioner TL er til ekspropriation og 14 millioner TL til forskydning af infrastruktur, dækkes af hovedstadskommunen med bidrag fra forretningsmændene i regionen, er forbindelsesvejene også fremstillet af motorvejene .
drøm om år
Bursa Metropolitan Municipalitys borgmester Alinur Aktaş undersøgte sammen med Bursa stedfortræder Emine Yavuz Gözgeç, AK-partiets provinsformand Davut Gürkan og DOSAB-formand Ersan Özsoy, jordforbedringsarbejdet på forbindelsesvejen. Præsident Aktaş sagde, at DOSAB, hvor der er 436 virksomheder, især inden for tekstil- og bilindustrien, er en af de mest institutionelle industrizoner i Tyrkiet, at der er den gamle Demirtaş by, som består af 6 kvarterer og appellerer til en befolkning. 100 tusind, lige ved siden af DOSAB. Han mindede om, at der er alvorlige problemer i den relevante region. Borgmester Aktaş udtrykte, at motorvejsforbindelsen, som betragtes som en løsning på trafikproblemet, har været talt om i 8-10 år, sagde: "Vi startede dette projekt, som vi drømte om i samarbejde med motorveje og støtte fra vores industrifolk. Vi startede arbejdet for ca. 1 måned siden, og vi sigter mod at få det sammen om 1,5 - 2 måneder, hvis det er muligt. Vi, som Metropolitan, foretog ekspropriationen og infrastrukturforskydningen med støtte fra vores industrifolk. Broen på motorvejen var allerede bygget af motorvejene. Forbindelsesveje vil også blive implementeret af motorvejene. Vores borgere, som skulle bruge den organiserede industrizone, vil således nemt kunne nå Yalova-vejen fra Istanbul, Izmir og Ankara via ringvejen uden at bruge zoneinddelingsvejene. Dette sted ligger 3 kilometer fra Bursa-forbindelseskrydset og 6 kilometer fra Samanlık Junction. Arbejdet fortsætter i samarbejde med Metropolitan og Highways. Når arbejdet er afsluttet, vil alle vores Bursa, især Demirtaş Industrial Zone og Demirtaş folk, føle denne komfort. Held og lykke nu,” sagde han.