Minister for transport og infrastruktur Karaismailoğlu annoncerede de nødruter, der skal bruges i en mulig katastrofe. Karaismailoğlu sagde: "North Marmara Highway, Eurasia Tunnel, Marmaray vil være en nødvej i tilfælde af katastrofe. Vi bruger seismiske isolatorer i Eurasia Tunnel, Marmaray og motorvejsprojekter." sagde.
Minister Karaismailoğlu understregede, at projekterne vil tjene i mulige katastrofesituationer og fortsatte som følger: "Uanset om det er Istanbul Lufthavn eller Northern Marmara Highway, taler vi om et 400-kilometer netværk, det vil sige, at det næsten omgiver hele Marmara. Se igen på Eurasia Tunnel, et af de sjældne ingeniørprojekter i verden, der er dobbeltdækker og forbinder to kontinenter. Vi kan endda sige tre etager, der er en servicevej under det, for at yde vedligeholdelsesservice. Der er også seismiske isolatorer der. Isolatorer beskytter vores tunnel for at imødekomme de belastninger, der vil komme fra jordskælvet. Jeg håber, at disse isolatorer vil tjene som strukturer, der minimerer belastningerne fra jordskælvet og beskytter tunnelen, ligesom Marmaray, vi byggede med et dykrør."
Karaismailoğlu forklarede, at mere end 100 kilometers jernbaneinvesteringer fortsætter i Istanbul, og de sætter to af dem i brug, sagde: "De andre fortsætter. Vores metrostationer vil blive brugt som beskyttelsesrum i sådanne mulige katastrofesituationer, og vores linjer vil fortsat tjene. Vi siger, 'Livet begynder, når det kommer', faktisk sker det med de stærke investeringer, vi foretager.