UTIKAD, sammenslutningen af internationale speditions- og logistikudbydere, tog affære for de vanskeligheder, som TIR-chauffører oplever med at få Schengen-visa. UTIKAD overbragte anmodningen om løsninger på de problemer, chaufførerne oplever i visumprocesserne, til alle konsulater og kommercielle attachéer i EU-landene, især udenrigsministeriet, handelsministeriet og transport- og infrastrukturministeriet.
Vores lands internationale vejtransport er ramt af de vanskeligheder, som TIR-chauffører oplever med at få visum efter TIR-køerne ved grænseportene. Suspension af lastbilchaufførers Schengen-visumansøgninger skaber problemer i logistiksektoren. Det faktum, at TIR-chauffører ikke får Schengen-visum, der er gyldigt i EU-lande, suspendering af ansøgninger og forlængelse af visumkøbsprocessen over en længere periode reducerer vores lands konkurrenceevne. Derudover indsnævrer det tyrkiske virksomheders markedsandel i den globale logistiksektor.
Problemerne, der opleves under ansøgningsprocessen, især af logistikvirksomheder, der er medlemmer af UTIKAD, ved at opfylde de nødvendige forpligtelser, der kræves i visumansøgninger for chauffører af logistikvirksomheder beskæftiget med international vejtransport, sammen med problemet med mangel på professionelle chauffører, som er blevet et globalt problem, og hvis virkninger mærkes i vores land, er en uadskillelig del af vores økonomi og udenrigshandel, og det forårsager forstyrrelser i internationale logistikprocesser.
UTIKAD tog skridt til denne situation, som forventes at forårsage mere alvorlige problemer i den internationale vejtransport i vores land i den kommende periode. UTIKAD videresendte sit brev, som forklarer spørgsmålet i detaljer og inkluderer anmodningen om en løsning, til alle konsulater og kommercielle attachéer i EU-landene, især udenrigsministeriet, handelsministeriet og transport- og infrastrukturministeriet. I den pågældende artikel; Først og fremmest blev vejtransportens bidrag, som har en vigtig del og afgørende rolle i vores lands udenrigshandel, til vores serviceeksportindtægter nævnt.
Også i artiklen; Det blev understreget, at de kommercielle forbindelser mellem Tyrkiet og europæiske lande var negativt påvirket af vanskelighederne i forbindelse med Schengen-visumansøgninger. Det blev understreget, at tyrkiske chaufførers visumansøgningsprocesstider blev forlænget, og endda en aftale ikke kunne laves, og det blev anført, at dette problem ikke kun hindrer Tyrkiets transport til Europa, men også skader handelen med de geografier, som vores land kan adgang via vejnettet. Endelig blev anmodningen om de nødvendige initiativer og undersøgelser for at løse visumproblemet inden for vejtransport, som er hovedelementet i vores varehandels- og logistiksektor, videregivet til de kompetente myndigheder.