Borgmester i Izmir Metropolitan Municipality Tunç Soyerundersøgt konstruktionen af Onat-tunnelen, som er i anden fase af projektet, der skal forbinde Buca og Bornova uden afbrydelser. Borgmester Soyer sagde, at de har færdiggjort den 800 meter lange sektion af İzmirs længste tunnel, som vil puste bytrafikken, "Vi vil afslutte projektet i 2025. Mandag den 2,2 tager vi den 8.5.2023 kilometer lange viaduktetape i brug, som skal sørge for forbindelsen af Buca Onat-tunnelen til busstationen og ringvejen.
Borgmester i Izmir Metropolitan Municipality Tunç Soyerundersøgte det igangværende Buca Onat-tunnelarbejde i anden fase af projektet "Buca Onat Street, Intercity Bus Terminal and Ring Road Connection Road", som vil forbinde Buca og Bornova uafbrudt. Formanden, som mødtes med repræsentanter for entreprenørvirksomheden og arbejderne Tunç Soyermodtaget information om arbejdet. Soyer sagde, at projektet, som er planlagt til at aflaste bytrafikken i høj grad, begejstrer dem, "Arbejdet er blevet likvideret, det er startet igen. Så vi spildte tiden, men det gør ikke noget. Vores virksomhed arbejder fortsat med en ekstraordinær indsats. Denne tunnel bliver Izmirs længste tunnel. Den er omkring 2 en halv kilometer lang. 800 meter er gennemført. Vi planlægger at afslutte det i første halvdel af 2025," sagde han.
"Det vil nemt kunne gå nord for byen"
Soyer sagde, at når projektet er afsluttet, vil det være muligt at komme til Buca Homeros Boulevard fra Izmir Intercity Bus Terminal inden for 10 minutter uden at komme ind i bytrafikken, "Nu vil afstanden, der tager 45-50 minutter blive reduceret til 10 minutter. Ligeledes vil vores borgere, der kommer fra lufthavnen, nemt kunne komme nord for byen uden at komme i bytrafik. Buca Onat Tunnel er en stor investering med et budget på 1 milliard 400 millioner lira. Izmir Metropolitan Municipality gør dette med sine egne midler," sagde han.
"Noget, der giver håb til Tyrkiet"
Borgmester Soyer sagde, at de vil åbne den 2,2 kilometer lange viadukt-etape, som vil forbinde tunnelen med busstationen og ringvejen, i begyndelsen af ugen, "Den samlede længde af projektet er 7,1 kilometer. 2,5 kilometer vil passere som tunneler og 7,5 kilometer som viadukter. Sammen med den 2,2 kilometer lange ringvejsviaduktforbindelse vil vi have gennemført en 10 kilometer lang rute mellem Konak-tunnelerne og busstationens ringvej. Selv dette vil give byen et meget alvorligt pust. Det vil lette trafikafviklingen betydeligt, især omkring Bornova og busstationen. Omkostningerne til viadukterne nåede op på 170 millioner lira. Som Izmir Metropolitan Municipality fortsætter vi denne enorme investering med stor hastighed. Jeg vil gerne takke alle, der har arbejdet hårdt, og alle, der har arbejdet under vanskelige forhold. Vi er stolte af dig. Det er en værdifuld investering, som vil redde İzmirs fremtid og bane vejen for İzmir. Det går hånd i hånd. Det er noget, der giver håb for hele Tyrkiet, at denne investering foretages, mens der er så stor usikkerhed, inflationen er så høj, usikkerheden i valutakurserne fortsætter, leveomkostningerne stiger. Trods alt vil vi fortsætte disse investeringer med beslutsomhed.”
2,2 kilometer viaduktetape åbner
Den 2,2 kilometer lange viaduktetape af Buca Onat-tunnelen, som forbinder busstationen og ringvejen, tages i brug mandag den 8. maj. Anlæg af 2 viadukter, 2 underføringer og 1 overkørsel er afsluttet. Forbindelsesveje, belysning lavet. Med åbningen af viadukter og underføringer aflastes køretøjstrafikken foran Bornova og terminalen. Omkostningerne til viaduktkonstruktionen er 170 millioner lira. Når tunnelbyggeriet, som fortsætter med en investering på 1 milliard 400 millioner lira, er afsluttet, vil afstanden mellem Konak og Bornova blive reduceret til 10 minutter, og bytrafikken vil blive meget lettet. I udgravningsprocessen, som startede den 20. juni 2022, blev der nået 552 meter i tunnelens to rør.