Den 6,5 kilometer lange vej mellem Altınşehir og hospitalet, som blev designet af Metropolitan Municipality for at sikre problemfri transport til Bursa City Hospital, blev færdiggjort og taget i brug. På den måde havde borgerne mulighed for at komme til hospitalet uden at tage motorvejen, mens de rejste med deres private køretøjer.
Bursa Metropolitan Municipality, som har bragt store budgetprojekter til løsning af transportproblemet i Bursa, til byen én efter én, har også færdiggjort den 6,5 kilometer lange vej, der skal sørge for transport fra byens centrum til Bursa City Hospital. Bursa City Hospital, som i høj grad trækker Bursa's sundhedsbyrde med en samlet sengekapacitet på 355, er blevet mere tilgængeligt med investeringerne fra Metropolitan Municipality, som beløb sig til 100 millioner TL, sammen med ekspropriationerne. Den 3 meter lange sektion, som er den første etape af vejen, der er projekteret mellem Altınşehir og City Hospital, blev afsluttet før. Med færdiggørelsen af den 500 meter lange strækning mellem Walnut Street og hospitalet, som er anden etape af vejen, blev vejen, som giver uafbrudt adgang til hospitalet uden at tage motorvejen fra byens centrum, taget i brug med en ceremoni, hvor befolkningen i regionen viste stor interesse.
Vi har meget arbejde at gøre
Bursa Metropolitan Municipalitys borgmester Alinur Aktaş nævnte i sin tale ved ceremonien betydningen af City Hospital for Bursa. Borgmester Aktaş mindede om, at City Hospital bærer en stor del af sundhedsbyrden, især under pandemiprocessen, og sagde: "Især under pandemien forstod vi meget bedre, hvad byens hospital betyder. Men man kan forstå, at transporten til byhospitalet var meget vigtig. Vi nyder især fornøjelsen af at nå byhospitalet uden at tage motorvejen. Vi har stadig meget arbejde at gøre, hvis Gud vil. Først og fremmest skal du acceptere dette faktum. Diversiteten i vores branche, overfloden af muligheder og alternativer gør Bursa til et attraktionscenter. Befolkningen i Bursa stiger med 50-60 tusind hvert år. Transport er en af Bursas topprioriteter. Derfor lægger vi vores planer derefter. Her var især ekspropriationsdelen problematisk og tog lang tid. Priset være Allah, vi har omsat dette arbejde i praksis for at give mere komfortabel transport for vores sygeplejersker fra Bursa ved at bruge en omkostning på omkring 100 mio.
Investeringerne sænkes ikke
I sin tale gav præsident Aktaş også oplysninger om de transportinvesteringer, der var afsluttet og under konstruktion, og sagde, at de gav et frisk pust til transporten med de smarte knudepunkter implementeret på 56 punkter, den 4,5 kilometer lange Yunuseli-vej, Fuat Kuşçuoğlu og Balıklıdere broer, Adliye Junction, Acemler og Mudanya Junctions. Ved at bemærke, at ventetiden i jernbanesystemet blev reduceret til 2 minutter, blev Odunluk-stationen taget i brug, den igangværende Emek-Şehir Hospitalslinje og University-Görükle-linjerne, og jernbanetransportnettet blev også udvidet, sagde præsident Aktaş, " Den afslapning, der opleves i trafikken i vores værker, afspejles også i internationale statistikker. Ifølge data fra Tomtom, et navigationsselskab, der udarbejder trafikindeks på 6 kontinenter, 56 lande og mere end 400 byer i verden, ligger Bursa på 2022. pladsen i Tyrkiet og 9. i verden i trafikpropper i 125. Men året før var det 5. i Tyrkiet og 73. i verden. Jeg siger dog ikke, at vi er færdige. Ved Allahs tilladelse vil vi gøre vores bedste for at skabe en mere behagelig trafik. For jeg ved godt, at transport er et af de prioriterede emner i Bursa, og al vores motivation med vores holdkammerater er i denne retning. Held og lykke på vej til byhospitalet. Må Gud give dig sikker og problemfri kørsel," sagde han.
"Der er præsidenter, der ikke kan tælle 5 projekter"
AK-partiets næstformand og Bursa næstformand Efkan Ala takkede også storbyborgmester Alinur Aktaş, som bragte ham sammen med et par åbninger hver gang han kom, især til transportprojekter. Ala, der beskrev dialogen mellem en muhtar og borgmester Aktaş ved åbningsceremonien i Orhaneli-distriktet, sagde: "Vores leder spørger om en støttemur. Min præsident har fuld viden om hele processen med emnet og forklarer det én efter én. Jeg sagde, at der ikke var nogen borgmester, borgmesteren var født. Jeg takker dig virkelig. Vi har set mange borgmestre, der blev siddende i 5 år og ikke kunne vende om og tælle 5 arbejdspladser, men producerede snesevis af polemik. Vi lever med mange borgmestre, som ikke kan producere løsninger, producere problemer, ikke tjener, men laver politik. Kære brødre og søstre, problemet er dette; alle bør gøre, hvad nationen forventer af ham, hvor end han er. Han forventer, at politikeren laver politik, det er rigtigt, det er sandt. Men vi forventer, at borgmesteren gør forretninger. Lav politik fra tid til anden, men gør forretninger fra tid til anden bro. Du rejser rundt i Tyrkiet. Du har ikke et eneste job at tælle, hvor du er. Det spilder tid for Tyrkiet,” sagde han.
Fra politik forstår vi service
Bursa-deputeret Mustafa Esgin, som tog ordet ved ceremonien, udtalte, at deres eneste begejstring er at tjene nationen og landet, "Vi siger det altid. Der er kun én ting, vi forstår fra politik. Det er for at tjene vores nation og vores land. Nogle mennesker taler med polemik, nogle mennesker forstår opfattelse fra politik, de har forståelse for at lave politik med pres på opfattelsen. Vi taler også om vores handlinger," sagde han.