International Forwarding and Logistics Service Providers Association UTIKAD offentliggjorde sin fjerde sektorrapport med sin 2022-sektorrapport. Rapport; Det kaster lys over fremtiden for sektoren ved at samle aktiviteter, transporter, kapacitet, vigtige udviklinger og relevant lovgivning i den internationale logistiksektor i Tyrkiet.
UTIKAD Logistics Sector Report 2022, som indeholder grundlæggende information om logistiksektoren, som har en vigtig rolle i Tyrkiets udenrigshandel og dermed dets økonomi, gør opmærksom på nogle vigtige forhindringer foran sektoren samt due diligence, og understreger fremtiden potentialet i Tyrkiets logistiksektor.
Handelsruter har ændret sig
I rapporten, der fastslår, at krigen mellem Rusland og Ukraine gav det største slag for den globale økonomi og logistiksektor, som begyndte at komme sig hurtigt efter pandemien, i 2022, forklares det, at krigen havde en betydelig indvirkning fra energikrisen. til ændringen af globale handelsruter. Rapporten understreger, at krigen mellem Rusland og Ukraine, som er to vigtige lande i verden inden for eksport af mange råvarer såsom energiressourcer, korn og fødevarer, og som udfører størstedelen af sine udenrigshandelsaktiviteter ved søtransport, forårsagede afbrydelse af logistikoperationer og forringelse af forsyningskæder med virkningen af embargoer anfører, at det udgør og fortsat udgør en stor risiko for bæredygtigheden og udviklingen af den globale handel.
Logistikmarkedet overstiger 10 billioner dollars
Mens den globale logistikmarkedsstørrelse er beregnet til 2022 billioner amerikanske dollars i 10,68, forudsiges det, at udviklingen af e-handelsindustrien bidrager til udviklingen af logistikindustrien, og den globale logistikmarkedsstørrelse forventes at nå op på ca. 2032 billioner USA dollars i 18,23 med stigningen i efterspørgslen i e-handelsindustrien.
Den højeste udenrigshandel i 10-års perioden
Når Tyrkiets udenrigshandel analyseres efter år, blev den højeste udenrigshandelsvolumen i de sidste 10 år realiseret i 2022. I 2022 steg eksporten med 12,9 procent i forhold til året før og blev 254,2 milliarder amerikanske dollars, mens importen steg med 34 procent til 363,7 milliarder amerikanske dollars i samme periode. I sektorrapporten er eksport-import-data fordelt på de varegrupper, der er omfattet af udenrigshandel, de største eksportmarkeder og lande uddybet.
Belastningsfordeling af transportformer
I rapporten, som indeholder detaljerede oplysninger om transportmængderne for transportformerne i Tyrkiets udenrigshandel i de sidste 10 år; Det blev oplyst, at transport- og kommunikationssektoren i 2022 tog den største andel af Tyrkiets samlede investeringsplan. Ifølge oplysningerne i rapporten; sidste 10 år
Søtransport havde den største andel målt i værdien af transporterede varer i Tyrkiet, både i import og eksport. Vejtransport indtog andenpladsen målt i værdi, mens lufttransport indtog tredjepladsen. Jernbanetransport har på den anden side den laveste andel af Tyrkiets udenrigshandel.
I de sidste 10 år, mens Tyrkiets andel af eksportforsendelser er steget på grundlag af tonnage til søs, er dets andel på grundlag af værdi ikke steget. Det blev oplyst, at den højeste værdi på 2013 procent i 35,66 i eksportforsendelser ad landevejen heller ikke kunne nås i 2022. I afsnittet, der undersøgte Tyrkiets rolle i transittransport, blev det bemærket, at cirka 2012 procent af den last, der blev håndteret i havne i 12 på TEU-basis, var transitlast, og denne sats steg til cirka 2022 procent ved udgangen af 16, og raten af transitlaster på TEU-basis steg med 10 procent på 127 år.
Mulighed for den midterste korridor
Det blev oplyst, at Kina-EU forsendelser langs den nordlige korridor er faldet med 40 procent siden Ruslands invasion af Ukraine, og det blev understreget, at denne situation øgede attraktiviteten af initiativet mellem den midterste korridor, der passerede gennem Tyrkiet. Det blev udtalt, at Tyrkiet havde chancen for at styrke sin rolle i transittransport, og til dette skulle transitlandenes lovgivning, told og infrastruktursystemer reorganiseres for at aktivere Mellemkorridoren. Det blev bemærket, at udviklingen af det tyrkiske jernbanenet og betydningen af intermodal integration opstod i lyset af den regionale udvikling.
UTIKAD anbefalinger til Mellemkorridoren
• Sikring af overholdelse af lovgivningen og infrastrukturen med landene i regionen,
• Opførelse af en ny linje mellem Kars Logistics Center og Ahılkelek,
• Harmonisering af landenes toldsystemer,
• Forøgelse af Marmarays kapacitet til godstransport,
• Giver jernbaneoverskæring fra Yavuz Sultan Selim-broen.
E-handelsvolumen vokser med 3 cifre
I sektorrapporten, hvor e-handel håndteres som en særskilt overskrift, fremgår det, at hårde hvidevarer, tøj, elektronik, møbler, dekoration og blomsterhandler er blandt de mest foretrukne produkter inden for e-handel i Tyrkiet; Det blev registreret, at Tyrkiets e-handelsvolumen steg med 116 procent sammenlignet med året før og nåede 2022 milliarder TL i 348.
Logistikindustrirapport for 2022 Klik her.