Den første sektion af Aydın Denizli Highway åbnes den 29. oktober

Den første sektion af Aydın Denizli Highway vil blive åbnet i oktober
Den første sektion af Aydın Denizli Highway åbnes den 29. oktober

Transport- og infrastrukturminister Abdulkadir Uraloğlu undersøgte Aydın-Denizli-motorvejen, som er under opførelse. Minister Abdulkadir Uraloğlu gav den gode nyhed, at de vil åbne åbningen af ​​den 93 kilometer lange sektion af Aydın-Denizli Highway, som er under opførelse, den 29. oktober 2023. Aydın-Denizli Highway, med en samlet længde på 163 kilometer, vil starte fra Kapıkule og krydse Marmara og Ægæiske Regioner gennem Istanbul og nå Middelhavet, der udgør en vigtig del af det uafbrudte motorvejsnetværk. Med færdiggørelsen af ​​Aydın-Denizli Highway vil rejsetiden på den nuværende rute blive reduceret fra 2 timer og 15 minutter til 1 time og 15 minutter.

UAFBRUDT VEJNET FRA KAPIKULE TIL MIDDELHAVET

Ved at give oplysninger om anlægsarbejdet efter undersøgelserne understregede minister Uraloğlu, at Aydın-Denizli-motorvejen vil etablere et uafbrudt motorvejsnetværk, der starter fra Kapıkule og når Middelhavet, samt forbinder Aydın og Denizli, de to vigtige centre i den Ægæiske region. For at forklare, at 2 tusind 457 kilometer nye opdelte vejarbejder, hvoraf 395 kilometer er statsveje og 2 kilometer er motorveje, fortsætter, sagde Uraloğlu: "Vores Aydın-Denizli Highway, som vi har implementeret med Build-Operate-Transfer-metoden , er et af disse projekter. Vi forbinder byerne Denizli og Aydın, som er de førende centre for industri, handel og turisme, via motorvej. Vi lagde grunden til vores motorvej i november 852. Vores motorvej har en samlet længde på 2020 kilometer, 140 kilometer af hoveddelen og 23 kilometer forbindelsesveje. I projektets omfang; Vi bygger 163 broer, 94 viadukter, 19 underføringer og 79 stikledninger. Inden for motorvejen indtil videre; Vi udførte 573 millioner kubikmeter udgravning og 62 millioner kubikmeter opfyldning. Vi har færdiggjort 55 ud af 573 stikledninger Vi har afsluttet konstruktionen af ​​411 af 79 underføringer. Vi har afsluttet fremstillingen af ​​65 af 94 broer. Vi har færdiggjort 32 viadukter, og vi afslutter de resterende 5 viadukter hurtigst muligt. Vores byggearbejde fortsætter med succes og hurtigt. Forhåbentlig åbner vi den 11 kilometer lange sektion af vores motorvej den 93. oktober 29. Vi sigter mod at sætte hele projektet i brug i slutningen af ​​2023 og i begyndelsen af ​​2023."

DET VIL TILFØJE EN VÆSENTLIG MERVÆRDI

Minister Uraloğlu understregede, at Aydın-Denizli Highway vil give betydelig merværdi til Tyrkiet, når den er færdig, sagde: "Aydın-Denizli Highway; Det udgør en del af İzmir Aydın-Denizli-Antalya Highway, strækningen mellem İzmir og Aydın, som er blevet sat i drift. Aydın og Denizli; Med færdiggørelsen af ​​den eksisterende İzmir-Aydın-motorvej og İzmir-havnen, İstanbul-İzmir-motorvejen og Marmara-regionen, og på samme måde, med færdiggørelsen af ​​Denizli-Burdur-Antalya-motorvejen, vil en uafbrudt forbindelse til Middelhavet være leveret af motorvejen. Der vil således blive etableret et uafbrudt motorvejsnetværk, der starter fra Kapıkule og krydser Marmara- og Ægæiske Regioner gennem Istanbul og når Middelhavet.

VI FORBINDER TO TURISMEBYER SAMMEN

Minister Uraloğlu sagde: "Med færdiggørelsen af ​​Aydın-Denizli Highway vil rejsetiden på den nuværende rute falde fra 2 timer og 15 minutter til 1 time og 15 minutter. Vi vil spare i alt 1,9 milliarder lira årligt, 500 milliarder lire fra tid og 2,4 millioner lira fra brændstof. Vi vil også reducere kulstofemissionerne med 61 tusinde tons. Vi vil reducere den nuværende 580 km vejlængde mellem İzmir og Antalya til 440 km med Aydın-Denizli Highway og Denizli-Burdur og Burdur-Antalya Highways, der skal bygges senere. Således vil vi reducere rejsetiden fra 6-7 timer til 3 timer og sørge for uafbrudt motorvejstransport fra Izmir til Antalya. Vi vil forbinde to vigtige turistbyer," sagde han.

VI BÆRER TYRKIET TIL FREMTIDEN

Minister Uraloğlu sagde: "Ligesom vores Aydın-Denizli Highway Project er mange gigantiske transportinvesteringer, der fører Tyrkiet til fremtiden og forbinder verden med Tyrkiet, blevet realiseret med Build Operate Transfer (BOT) modellen. Vi sætter Istanbul-İzmir Highway i brug, et af de største projekter i verden med BOT-modellen. Med Menemen-Aliağa-Çandarlı Highway introducerede vi motorvejens komfort til Aliağa Industrial Zone, hvor de største petrokemiske og tunge industrianlæg i vores land er placeret. Ved at åbne Ankara-Niğde Highway etablerede vi en uafbrudt motorvejsforbindelse på 230 kilometer fra Edirne til Şanlıurfa. Vi sætter Northern Marmara Highway i drift, hvilket yderligere styrker Istanbuls position, som er hovedkorridoren for transport og handel mellem Asien og Europa. Med Malkara-Çanakkale-motorvejen, inklusive Çanakkale-broen fra 1915, gjorde vi det muligt for trafikbelastningen fra Europa og Thrakien at nå det sydlige Marmara og Det Ægæiske Hav via Çanakkale. Vores projekter såsom Eurasia Tunnel og Istanbul Lufthavn er blandt vores projekter udført med Build-Operate-Transfer-modellen”.

OFFENTLIGE RESSOURCER ANVENDES IKKE

Minister Uraloğlu sagde: "Med BOT-modellen har vi gjort det muligt at realisere investeringer på meget kortere tid med finansiering fra den private sektor uden at bruge offentlige ressourcer i realiseringen af ​​højomkostningsprojekter. Vores succes med de projekter, vi har realiseret, giver tillid til investorerne i de fremtidige projekter og øger efterspørgslen. Vi vil fortsætte med at arbejde utrætteligt, hengivent og seriøst for at etablere den transportinfrastruktur, der er nødvendig for, at vores lands økonomi kan nå målene for Tyrkiets århundrede. Hovedtemaet for alle transportprojekter, vi har lavet siden 2003, er integrerede transportsystemer. Tilpasning mellem transportformer, både hvad angår transportnetværk og teknologi, er afgørende under nutidens forhold. I en verdensorden domineret af disse forhold er motorveje, som er integreret med andre transportformer, uundværlige for Tyrkiet. Jeg tror oprigtigt på, at vi vil fortsætte med at vise al den nødvendige beslutsomhed for at nå de mål, vi har sat for udviklingen af ​​vores land og det tyrkiske århundrede. Med disse tanker vil jeg gerne takke alle entreprenørvirksomheder og personalet fra Generaldirektoratet for Highways, som har bidraget til Aydın-Denizli motorvejsprojektet for at nå dette stadie."