Borgmester i Antalya Metropolitan Municipality Muhittin Böcek arrangeret et informationsmøde om arbejdet i bytransport. Borgmester Insect sagde, at de vil løse problemerne med bytransport ved at udvide jernbanenetværket og øge antallet af busser, sagde borgmester Insect: "Arbejdet på 18 km 4. etape jernbanesystemprojekt mellem Konyaaltı og Varsak er blevet afsluttet, og forberedelserne til byggeudbuddet er slut. Projektarbejdet for det 22 km lange jernbanesystem på 5. etape mellem Konyaaltı-Lara-Kundu er afsluttet. Derudover har vi styrket vores offentlige transportsystem ved at købe 2 nye busser, hvoraf 62 er elektriske.”
Borgmester i Metropolitan Municipality Muhittin Böcekmødtes med medlemmer af pressen for at give information om arbejdet udført i bytransport og for at introducere de nyligt tilføjede busser til den offentlige transportflåde. Borgmester i Antalya Metropolitan Municipality Muhittin BöcekMetropolitan kommunes generalsekretær Cansel Tuncer, chefrådgiver for borgmesteren Cem Oğuz, chef for transport og planlægning af jernbanesystem Nurettin Tonguç, Antalya Transportation A.Ş. Deniz Filiz, formanden for bestyrelsen, vicegeneralsekretærer, afdelingsledere og filialledere deltog.
62 Bus i drift
hoved Muhittin BöcekHan påpegede, at Antalyas naturlige og historiske struktur ikke tillader konstruktion af nye veje eller endda udvidelse af eksisterende veje i de centrale områder af byen, sagde han: "Vi vil løse folks behov for at komme til byens centrum med offentlige transportsystemer. Vi vil løse disse problemer ved at udvide Antalyas jernbanenetværk og øge antallet af busser, der kører. Vi styrkede vores offentlige transportsystem ved at købe 2 nye busser, hvoraf 62 er elektriske. Vores busser er miljøvenlige, komfortable og handicapvenlige. Hver af vores 60 busser koster 4 millioner 380 tusind TL, inklusive renter. Hvis vi forsøger at købe disse busser i dag, skal vi betale 5 millioner 800 tusind TL på forhånd for hver af dem. Vores busser går i drift fra og med i dag,” sagde han.
Battı Outputprojekter klar
Påpeger, at 3 sænkede og vejkryds er planlagt mellem İller Bankası og Uncalı for strømmen af trafik på Gazi Boulevard, selvom de er motorvejenes pligt, er de stadig ikke bygget. Muhittin Böcek"Vi færdiggjorde og tog i brug Meltem Köprülü Junction, som er påkrævet på Dumlupınar Boulevard, i 2020. Derudover forberedte vi projektet med 5 sunkne krydsninger på Konyaaltı Atatürk Boulevard. 4. etape vil blive bygget sammen med konstruktionen af jernbanesystemet,” sagde han.
Vi er vært for 25 mio
Borgmester Insect sagde, at Antalya er en by med en hastigt stigende befolkning på grund af dens beboelighed såvel som at være en turisme- og landbrugsby, "Ud over den fastboende befolkning på 2.688.004 er vi vært for 23,5 millioner mennesker med 25 millioner indenlandske og udenlandske. besøgende årligt. Det er en by, der foretrækkes af udlændinge til statsborgerskab, og den massive immigration fra denne region efter jordskælvet påvirker trafikken negativt. I de seneste år er procentdelen af stigningen i antallet af køretøjer i Antalya over Türkiye-gennemsnittet. Med andre ord er der et køretøj for hver to personer. Udenlandske køretøjer og køretøjer fra vores borgere, der kommer fra jordskælvszonen, er ikke inkluderet i disse tal. Som et resultat af dette er brugen af private køretøjer steget, og de udenlandske køretøjer, der kommer til vores by, har medført en ekstra byrde for bytrafikken. De 15 kryds på den færdige 2 km vestlige ringvej er stadig ikke bygget. 37 km af den nordlige ringvej, der forventes at blive 18 km, er ikke bygget, og den 15 km nordvestlige ringvej er endnu ikke påbegyndt. Især de tunge tonnagekøretøjer, der bruger ringvejene uden at komme ind i bytrafikken, vil i høj grad aflaste trafikken,” sagde han.
4. trins skinnesystem klar til udbud
Med angivelse af, at de færdiggjorde og tog i brug i 18, det 3 km lange 2021rd Stage Rail System mellem Varsak og Museum Muhittin Böcek"Arbejdet på det 18 km lange jernbanesystemprojekt på 4. etape mellem Konyaaltı og Varsak er afsluttet, og forberedelserne til byggeudbuddet er afsluttet. Endelig er det 22 km lange jernbanesystemprojekt på 5. etape mellem Konyaaltı-Lara-Kundu afsluttet. Derudover for at lette trafikken i byen; Vi har lavet geometriske arrangementer i 70 kryds, vi kan overvåge 40 kryds, hvoraf 61 er smarte og 101 er fjernstyret, fjernstyret med vores trafikcentral og foretage de nødvendige ændringer med det samme. Når projekterne er afsluttet, er 4. etape jernbanesystemslinje, der strækker sig fra Konyaaltı til Varsak, 18 km lang; Mayor Insect sagde, at den vil starte fra Sarısu og fusionere med den 3. Stagevark-linje på Sakarya-boulevarden, "Den vil gå 5.5 km under jorden fra Antalyaspor-krydset til Zeytinköy-krydset. Dette projekt omfatter 5 stop, hvoraf 20 er under jorden, 6 krydsninger, 14 fodgængeroverkørsler. Inden for projektets rammer vil vejen mellem Falez Hotel Antalyaspor-krydset desuden blive taget under jorden. Der vil blive skabt et nyt fodgængerrum mellem stadion og glaspyramiden.”
Søgningen efter chauffør fortsætter
Præsidenten, som også besvarede spørgsmål fra pressens medlemmer, på mødet, hvor man også så reklamefilmen fra 4th Stage Rail System Project. Muhittin Böcek Han sagde, at årsagen til chaufførmanglen for nylig er det høje antal chauffører, der gik på pension med EYT-loven. Borgmester Insect tilføjede, at de arbejder hårdt på at udfylde chaufførmanglen, at søgningen efter en chauffør, der er ekspert og har et buskort fortsætter.
Transport skal forestås af kommunen
Med angivelse af, at 492 af de 360 busser i Antalya har aktive nummerplader, og 240 af dem fungerer, sagde borgmester Insect, at han også vil holde et møde med transporthåndværkerne om, hvorfor dette antal er lavt. Borgmester Insect understregede, at transporten skulle udføres af Antalya Metropolitan Municipality, og sagde: "Busserne skulle tilhøre Antalya Metropolitan Municipality. Vi skal levere servicen. Jeg synes, det er rigtigt, at transporten udføres af Antalya Metropolitan Municipality. Jeg vil realisere det første i Tyrkiet. Kommunen er forpligtet til at yde denne service. I vil sammen i de kommende år se et system, der vil tilfredsstille både transportøren og transportøren," sagde han.
Introducerede busser
hoved Muhittin BöcekEfter mødet tog han rundt i bymidten med den røde bus, som skal betjene inden for kommunen, sammen med pressens medlemmer. Senere foretog borgmester Insect, der introducerede busserne til pressens medlemmer foran hovedstadskommunen, en prøvetur. Præsident Insect, som overbragte sine bedste ønsker til buschaufførerne, fik taget et gruppebillede med personalet, inklusive 11 kvindelige chauffører.