Ved at realisere nye veje, udbygning af veje og investeringer i jernbanesystemet i transport puster hovedstadskommunen liv i bytrafikken med sine bro- og krydsningsarbejder. I denne sammenhæng fortsætter konstruktionsarbejdet af Kaşkaldere (95 huse) D-100 Six Junctions and Connection Roads, som ligger på grænsen mellem Derince og Körfez distrikter og har stor trafikstrøm, med fuld fart. Inden for projektets rammer fortsætter teamene fra Department of Science Affairs deres arbejde på Golfbyruten, den nordlige sidevej og forbedringen af åen.
FREMSTILLING AF PÆLLE, JORDFORBEDRING VIRKER
Metropolitan-holdene arbejder hårdt inden for projektets rammer og sigter mod at afslutte feltarbejdet så hurtigt som muligt og aflaste trafikken i regionen. Arbejdet fortsætter i øjeblikket på Körfez Kent-ruten inden for rammerne af jordforbedringer, stenmurskonstruktioner og borede pæle til støttemure, forskydning af de elektriske ledninger på den nordlige sidevej og armeret betonarbejder inden for rammerne af vandløbsforbedringsarbejder.
TRAFIKFLOW VIL VÆRE HASTIGHED
Med det arrangement, der skal laves i undergangen under D-100, vil det være muligt at gå til Körfez Kent og Kaşkaldere uden trafikpropper. Den eksisterende stikledning under Kaşkaldere-krydset vil blive udvidet, og en ny stikledning på 326 meter vil blive bygget. Ud over at fremskynde trafikken vil der blive sørget for nem og komfortabel transport. En ny 2×2 vej med en længde på tusind meter vil blive bygget i rundkørslen i krydset mellem Yaşar Doğu og Elveda Street, efter Bayır og Rüzgarlı Street-ruten fra vestsiden af Kaşkaldere Recreation Area fra Burcu Street, som er på fortsættelsen af Istiklal Street. Et diamantkryds vil blive bygget ved Kaşkaldere Junction, på grænsen til Körfez og Derince-distrikterne, for at reducere signalfasen med køretøjskryds og for at sikre trafiksikkerheden.
BYGGET EKSTRA BRO
I sektionen fra forsiden af den gamle politibygning til Kaşkaldere-undergangen vil der blive arrangeret en ekstra bro og underføring for at regulere ind- og udgange. En ekstra bro med en længde på 100 meter og en bredde på 40 meter med to spænd, som hæves til samme højde som D-8.50, vil forbinde til rundkørslen fra retningen af Izmit-Istanbul.