Det er meget tæt på Kocaeli Metropolitan Municipality at gøre en 50 år gammel drøm til virkelighed. Kabelbaneprojektet, som vil bringe Kocaeli til toppen af turismen, mens det når toppen af Kartepe, skrider frem uden at bremse på trods af de barske vinterforhold. I Kartepe Cable Car Project, som vil give en behagelig rejse med en unik udsigt, er kommunikationsrebet begyndt at blive installeret langs hovedlinjen. Efter at arbejdet er afsluttet i løbet af kort tid, vil der blive installeret en fiberledning på kommunikationsrebet, som skal sørge for kommunikation mellem de to stationer. Så er det tid til at spænde de 9736 m lange bærereb.
DE FØRSTE KABELBIL I TYRKIET
Kartepe-svævebanen, som vil nå en højde på 1421 m i Samanlı-bjergene ved samtidig at følge Izmit-bugten på den ene side og Sapanca-søen på den anden, fortsætter uafbrudt under koldt vejr og stærk vind på trods af vintermånedernes ankomst. Et andet træk ved Kartepe Cable Car Project er, at det indeholder nogle førstepladser. 32 stænger med højder fra 45 til 16 meter blev brugt i Kartepe-svævebanen. I denne henseende udmærker den sig ved at være svævebanelinjen med de højeste poler i Tyrkiet. I modsætning til andre svævebaneprojekter i Tyrkiet vil 10 kabiner til 73 personer i Kartepe-svævebanen passere over træer, ikke gennem dem, under den 14-minutters rejse mellem Derbent og Kuzuyayla, og i denne henseende vil den være kendt som Tyrkiets mest miljøvenligt svævebaneprojekt.
UNDER SVARE NATURLIGE FORHOLD
Hovedstadskommunens jernbanesystemafdeling, transportafdeling, park- og haveafdeling og afdeling for tekniske anliggender og ISU-hold arbejder i koordination med de igangværende arbejder under vanskelige naturlige forhold mellem to stationer med højder på 331 til 1421 meter.