Minister for transport og infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu sagde: "Vores Rescue 17-18 Tugs vil være klar til at betjene alle slags nødsituationer 7/24. "Vores veluddannede, modige og pålidelige kystsikkerhedspersonale er nu stærkere," sagde han.
Minister Uraloğlu deltog i modtagelsesceremonien for redning 17-18 slæbebåde i Yalova, hvor han gik for at aflægge en række besøg. Under ceremonien udtalte minister Uraloğlu, at Tyrkiet var på vej mod en sikrere fremtid i sine have og ønskede, at de nye slæbebåde ville være til gavn for flåden.
"For os er vores have vores 'blå hjemland'," sagde Uraloğlu og tilføjede: "Det er et historisk faktum, at vores forfædre oplevede absolut suverænitet i det tyrkiske stræde i næsten tre århundreder og opnåede fuld kontrol over Sortehavet, Det Ægæiske Hav og Middelhavet. "Fra dette synspunkt, især i de sidste 21 år, tager vi hvert skridt, vi tager som ministerium med ansvar for transport under ledelse af vores præsident, søn af en søkaptajn, med denne bevidsthed." sagde.
Det tyrkiske flag er blandt de mest prestigefyldte flag i verden inden for MARITIM INDUSTRI
Uraloğlu sagde, at takket være de gennemførte investeringer og de gennemførte politikker håndterer Tyrkiets 217 havne i dag 543 millioner tons last og 12,4 millioner TEU-containere, og containerhavnene i Tekirdağ, Ambarlı, Kocaeli og Mersin er blandt de 100 bedste havne i verden , og 45,7, Det oplyses, at det er blandt verdens førende maritime lande, med sin maritime handelsflåde, der når 12 millioner dødvægtstons, rangerende 1. i verden, med mere end 138 million amatørsejlere og XNUMX tusinde søfarende, og at den tyrkiske Flag er blandt de mest prestigefyldte flag i verden i den maritime sektor.
VI ØGTE ANTALLET AF VÆRFT FRA 21 TIL 37 PÅ 85 ÅR
Uraloğlu bemærkede, at Tyrkiet havde en døende skibsindustrisektor, der næsten udelukkende var begrænset til Tuzla indtil 2003, og sagde: "Vi lavede politikker for at sprede vores værftsindustri til alle vores kyster og banede vejen for sektorrepræsentanter til at investere. Hvis vi ser på vores sektor fra fortid til nutid i form af antal og kapacitet; Vi øgede antallet af skibsværfter fra 2002 i 37 til 85, og vores årlige produktionskapacitet fra 550 tusind dødvægts tons til 4,79 millioner dødvægts tons. "Vedligeholdelses- og reparationsvolumen på vores skibsværfter er steget til 35 millioner tons dødvægt," sagde han.
SKIBSINDUSTRIENS EKSPORTTAL ER STIGENDE
Uraloğlu udtalte også, at skibsbygningsindustrien har ydet væsentlige bidrag til stigningen i beskæftigelsen i Tyrkiet med dets arbejdsintensive karakter og brede aktivitetsområde, og sagde: "I slutningen af november var eksporttallet for vores skibsindustri 1.7 mia. dollars i hele Tyrkiet og 661 millioner dollars i Yalova.” . Med andre ord blev en stor del af Türkiyes skibsindustrieksporttal produceret i Yalova. "Vi anslår, at sektoreksporten vil nå op på 2 milliarder dollars ved udgangen af året," sagde han.
TYRKIET ER SYVENDE I VERDEN I SKIBSORDRER
Uraloğlu påpegede, at Tyrkiet, som har taget et skridt fremad, især inden for konstruktion af fiskefartøjer, er det land, der eksporterer mest og efterlader sin rival Spanien bag sig, og sagde: "Vores land rangerer 7. i verden i skibsordrer, 4. i verden inden for skibsophugning, og vores skibsbygningsindustri er førende i Europa.” ; Det er en stor kilde til stolthed for os. "Vores skibsbygningsindustri, som fortsætter sit arbejde uden at bremse, har nået en position, hvor den eksporterer fiske- og levende fisketransportskibe til de førende lande inden for verdensfiskeri." Han udtalte:
YALOVA HAR DE BEDSTE VEDLIGEHOLDELSE-REPARATIONSVERFT I EUROPA
Uraloğlu sagde, at tyrkiske ingeniører har underskrevet mange innovative projekter, såsom verdens første hybride fiskeskib, fuld elektrisk færge, LNG-hybrid-elektrisk slæbebåd, katamaranenergiskib, "I dag er der 31 aktive skibsværfter og 7 bådproduktionssteder i Yalova, samt 2 igangværende byggepladser.Der er endnu en værftsinvestering. Ud over sine nye byggefaciliteter har Yalova de bedste vedligeholdelses- og reparationsværfter i Europa med 13 flydedokke og 2 tørdokke i regionen. Det samlede planlagte værftsareal i regionen er på ca. 3,4 mio. m2, og de samlede eksisterende arealer med gennemførte investeringer overstiger 2,8 mio. m2. "Planlægningsarbejdet for at etablere et skibsværft i egnede områder i regionen er stadig i gang." sagde.
Türkiye FAST FORTSÆTTER SINE INVESTERINGER I MARITIM SEKTOR
Uraloğlu, som ministeriet, fortsætter sine investeringer i fuld fart for at øge sikkerheden for navigation, liv, ejendom og miljøsikkerhed i Tyrkiets have, og i denne sammenhæng følger Generaldirektoratet for Kystsikkerhed konstant udvikling af teknologi for at opfylde dets pligter og ansvar på højeste niveau, og han sagde, at han styrkede sin flåde.
DET VIL SIKRERE MARITIM SIKKERHED OG BESKYTTE MILJØET
Uraloğlu udtalte, at Rescue 17 og Rescue 18 vil spille en aktiv rolle i at øge beredskabs- og redningsoperationskapaciteten og vil yde et væsentligt bidrag til indsatsen for maritim sikkerhed og miljøbeskyttelse.
Uraloğlu bemærkede, at slæbebådene blev bygget indenlandsk og udstyret med moderne teknologi, sagde: "De vil yde klar service 7/24 til alle former for nødsituationer sammen med vores eksperter og erfarne personale, som fortsætter deres pligter hengivent for menneskelivet med miljøfølsomhed, selv under alle de barske forhold i vores have. Vores veluddannede, modige og pålidelige kystsikkerhedspersonale er nu stærkere. "Held og lykke," sagde han.