Transport- og infrastrukturminister Abdulkadir Uraloğlu deltog i åbningsceremonien for Sustainable Urban Transportation Plan Project i sin hjemby Trabzon, hvor han tog til en række besøg. Minister Uraloğlu understregede, at de er begyndt at arbejde på Trabzon Rail System Line, som vil reagere på rejseefterspørgslen mellem Akçaabat-distriktet, Meydan-regionen, Karadeniz Technical University, Trabzon Bus Terminal og Trabzon Airport.
Minister Uraloğlu påpegede også, at de fortsætter deres arbejde med visionen om at være en pioner i verden i det tyrkiske århundrede med menneske- og miljøorienterede, smarte og sikre integrerede transportsystemer og hurtige kommunikationsnetværk. Påpegede, at de ser transport- og kommunikationsinvesteringer som grundlaget for uafbrudt udvikling, en konkurrencedygtig økonomi, social interaktion, bæredygtig urbanisme og velstand, sagde Uraloğlu: "Vi har udført 22 års arbejde i de sidste 100 år under ledelse af vores præsident. . Vi har investeret cirka 250 milliarder dollars i vores lands transport- og kommunikationsinfrastruktur. Fra nu af forventer vi at investere cirka 195 milliarder dollars i 2053. "Vi har også planlagt det her." han sagde.
Erklærer, at de har implementeret gigantiske projekter efter hinanden, såsom Marmaray, Eurasia Tunnel, Istanbul Lufthavn, Yavuz Sultan Selim, Osmangazi, 1915 Çanakkale Bridges, Izmir-Istanbul motorvej, Ankara-Niğde og Northern Marmara motorveje, sagde Uraloğlu: "We provide hurtig transport til alle steder i vores land med høj standard, opdelte veje.Vi har gjort det muligt at få adgang til det sikkert og komfortabelt. Vi øgede vores opdelte vejlængde fra 6 tusind 100 kilometer til 29 tusind 500 kilometer og vores motorvejslængde fra 1714 kilometer til cirka 3 tusind 700 kilometer. Vi øgede vores jernbanenetværk fra 10 tusind 948 kilometer til 14 tusind 165 km. Vi fornyede også vores eksisterende jernbanenet næsten fra bunden. Vi har etableret både elektrificerings- og signalinfrastruktur. Igen byggede vi et 2 tusinde 251 kilometer højhastighedstognetværk fra bunden, da der ikke var noget højhastighedstog i vores land. Siden 2002 har vi øget antallet af aktive lufthavne fra 26 til 57 og vores terminalkapacitet fra 55 millioner passagerer til cirka 338 millioner. "Mens internationale flyvninger kørte til 50 destinationer i 60 lande, føjede vi 283 nye destinationer til vores flynetværk og begyndte at flyve til 343 destinationer rundt om i verden." han sagde.
Minister Uraloğlu sagde, at de øgede antallet af internationale havne på det maritime område fra 152 til 190, antallet af skibsværfter fra 37 til 85, og yachtfortøjningskapaciteten fra 8 500 til over 25. Uraloğlu sagde i denne periode, at de færdiggjorde Sortehavets kystvej, som er hovedvejen for transport i Sortehavet og Trabzon, "Vi færdiggjorde Zigana-tunnelen, Maçka-tunnelerne og Tanjant-vejen. Vi færdiggjorde de vigtigste sektioner af Kanuni Boulevard og åbnede den for trafik igen. Vi arbejder nu på forbindelsen Boztepe-Değirmedenre. Ligeledes udfører vi hurtigt tunnelarbejde for at forbinde Maçka Road direkte til kysten. "Vi har fremskyndet vores tunnelarbejde i KOP, som er ufremkommeligt om vinteren." sagde.
Uraloğlu sagde, at de har startet opførelsen af den eksisterende Trabzon-lufthavn, hvilket bør gøres som en prioritet:
"Vi startede vores arbejde med at bringe en ny lufthavn til Trabzon. Vi tilføjer to faste passagerbroer og shelters til den eksisterende indenrigsterminalbygning. Især den nye internationale ankomstterminal og CIP-bygningen hastede. Inden årets udgang ønsker vi at afslutte forundersøgelserne af den nye 3 meter lange landingsbane og den nye terminalbygning på 240 tusinde kvadratmeter med en kapacitet på 10 millioner passagerer og starte udbudsprocessen. . Bagefter starter vi byggeprocessen af Trabzon Lufthavn. "Når vi er færdige, vil vi forhåbentlig have realiseret et meget værdifuldt arbejde, som vil tjene Trabzon i mange år fremover."
