Produktionen og brugen af elektriske køretøjer i bilindustrien er steget markant i de senere år. Denne transformation af elektriske køretøjer har bragt kinesiske mærker i front. BYD har opnået et meget godt ry ikke kun på det kinesiske marked, men også i Europa med sine salgsrekorder på dette område. Ifølge de seneste opgørelser viser kinesiske virksomheder, at de er interesserede i Tyrkiet på produktions- og salgssiden.
Albert Saydam, formand for bestyrelsen for Vehicle Supply Manufacturers Association, afgav også udtalelser for at understøtte nøjagtigheden af problemet. Saydam sagde, at kinesiske bilmærker ønsker at producere i Tyrkiet. Det begejstrede også forbrugeren ved at give mærket Saydam.
Ifølge udtalelsen; Skywell, Chery og MG. Skywell-mærket havde tidligere annonceret, at det ville åbne en fabrik i Türkiye. Det faktum, at Chery og MG vil investere i Tyrkiet, vil skabe balanceændringer i bilindustrien.
Den Europæiske Union erklærede, at der ifølge den nyligt annoncerede beslutning vil blive pålagt en told på 30 % på elbiler importeret fra Kina. Tyrkiet er på et kritisk punkt med hensyn til Kina og Europa, fordi der i den europæiske toldunionsaftale ikke opkræves afgifter fra biler sendt fra Tyrkiet. Det samme gælder for biler, der bringes til Tyrkiet fra Europa. Det er derfor, kinesiske producenter foretrækker, at Tyrkiet udvider til Europa.
