Pensioneret lærerjournalist-skribent Cavit Deniz, der er fra Hasköy, sagde på pressekonferencen, han holdt i går i Enezliller Association Club, at udbuddet af Keşan-Enez motorvejen, som har været uafklaret i årevis, og som blev lavet for et stykke tid siden af Edirne guvernørskab og AK-partiet Edirne stedfortræder Fatma Aksal, blev godkendt. Han delte udviklingen vedrørende Keşan-Enez motorvejen, som har været i gang siden 2013, med medlemmer af pressen og offentligheden.
"Landskabet er muskuløst, Ankara er rustent."
I Ankara er folk fra Edirne, kort sagt folk fra Thrakien, hjemløse. Medlemmer af partiet kan ikke få indflydelse på det statslige bureaukrati, som er blevet et parti, og de kan ikke få deres ønsker opfyldt.
Baseret på denne sætning, i omkring et kvart århundrede; Først og fremmest vil jeg gerne informere dig om Keşan-Enez-vejen, som der ikke er talt om endnu, med eksempler, der ikke er blevet tilbagevist eller fremsat en modsætning.
Erklæringen "Keşan - Enez vejarbejde er startet" den første dag i november 2013 blev fremsat af AKP MP.
Arbejdet er ikke startet. De fortalte os ikke sandheden. Vi, folket i Enez, er ikke blinde og utaknemmelige. Hvis arbejdet var blevet udført, ville vi have udtrykt vores tilfredshed.
17. januar 2014, præcis 10 år siden, 3650 dage siden..
“Keşan – Enez vej vil blive inkluderet i dette års investeringsprogram”.
20. januar 2015. et år senere
Edirne Provincial Coordination Board møde afholdes med deltagelse af Edirne AKP stedfortræder Müezzinoğlu.
Vi oplever, at 5 kilometer af vejen blev bygget, den resterende del blev udskudt og anlægget af vejen blev overladt til et andet forår.
På dette møde er Highways 1st Regional Director Yener Expertise også til stede.
Resten af vejen bygget med Müezzinoğlus initiativer, altså den del der ikke blev bygget, er i dårligere stand end vejene i anatoliske landsbyer i Anatolien.
Intet har ændret sig i 7 år, det vil sige 2.555 dage.
3. APRIL 2017
Rafet Sezen: “Keşan-Enez-vejen blev inkluderet i 2017-programmet. "Premierminister Binali Yıldırım gav instruktioner om dette spørgsmål," siger han.
Vejen Keşan – Enez var dog ikke inkluderet i investeringsprogrammet for 2017.
For at redde situationen siger Rafet Sezen: "Det vil blive inkluderet i det ekstra investeringsprogram" den 2. maj 2017.
Vi så det ikke, vi er ikke blinde, det blev gjort, og vi nægtede det? Vi er ikke utaknemmelige.
Den 19.12.2017 spørger ErdinBircan: "Hvad er slutdatoen for projektet?"... Intet svar.
19. FEBRUAR 2018
Det republikanske folkepartis Enez-distriktsorganisation, kommunalbestyrelsesmedlemmer og provinsgeneralrådsmedlemmer afgiver en erklæring om vejen Keşan - Enez.
Ekrem Demir, den daværende provinsformand for İYİ-partiet, afgav en erklæring den 21. januar 2022.
"Du ved, denne vej skulle inkluderes i programmet i 2017 og afsluttes i 2021?" han spørger.
I 2022 giver AK-partiets provinsformand Belgin İba den gode nyhed, at den vil blive inkluderet i investeringsprogrammet.
Vi så ikke! Vi er ikke blinde!
Begyndte vi rejsen og benægtede det? Vi er ikke utaknemmelige!
8. JULI 2021
Fatma Aksal diskuterer Keşan-Enez motorvejen med minister Karaosmanoğlu. Et forgæves møde, ingen konkrete resultater.
Udsagn, der sigter mod at trøste folk, få dem til at sove eller få gas, bør gives konkrete resultater, ikke afakiske.
27. JULI 2021
Aksal siger, "Forhåbentlig får vi Keşan - Enez-vejen inkluderet i programmet. Han er træt og træt af udtalelser, der udnytter følelser som "Forhåbentlig, Mashallah"!
17. JANUAR 2022
Rejseplanen i Edirne siger "Der er ingen Keşan-Enez vej".
Ja, Aksal taler sandt her, vi takker ham.
Så...Før det kommende lokalvalg landede den heldige fugl på Keşan-Enezyol!..
Gad vide om den landede?
Der er intet navn på Keşan – Enez-vejen i Edirne-delen af 2024-investeringsprogrammet. Hans navn er ikke nævnt.
Vi lærer af udtalelserne fra Edirne-guvernøren og vice Aksal og AKP Keşan-distriktsformand, at udbudsgodkendelsen for Keşan - Enez-vejen er modtaget.
Jeg siger også: Del udskriften af den skriftlige erklæring vedrørende Keşan – Enez-vejen i 2024-investeringsprogrammet offentliggjort i statens officielle gazette. Lad os også se.
Vi er ikke blinde, ser vi. Vi er ikke utaknemmelige, tak.
Denne udtalelse vil have samme indvirkning på os, befolkningen i Enez, som vejen Keşan – Enez har, som naturgassen i Sortehavet har for landet.
Kan der ifølge udbudsloven afgives udbud på investeringer, der ikke er i investeringsprogrammet?
I AKP-perioden blev loven om statslige indkøb ændret næsten 200 gange. Kunne det ikke være en politisk manøvre ved at erstatte andre vejinvesteringer i Edirne med vejen Keşan – Enez!?
Udbuddet er lavet. Der er et valg.
Vi er bekymrede for, at da der ikke er nogen finansiering, vil udbuddet blive opgivet og brugt som valgbestikkelse.
Det kan reduceres til at spore godtgørelsesstatus. Som eksemplet i investeringsprogrammet İpsala – Karpuzlu – Enez road 2024.
Hvad er det?
Investeringen er stoppet på grund af økonomiske forhold. I investeringsprogrammet er sporbevillingen tildelt projekter, hvis bevarelse anses for gavnlig, bevillingen på 1.000 TL.
Jeg er bange for, at dette udbuds skæbne bliver sådan her.
Udtalelsen fra guvernøren i Edirne og AKP-parlamentsmedlemmet senere på natten burde ikke give os håb eller spænding.
I begyndelsen af min tale listede jeg kronologisk de udtalelser, der blev fremsat på vejen Keşan - Enez i de sidste 10 år.
Hvis et udbud kan gennemføres uden at være i et investeringsprogram, betyder det ifølge de afgivne udtalelser, at den økonomiske praksis i kvarterets dagligvarebutik er kommet bagud. Det er det punkt, landets administration er nået til i AKP-perioden.
Der er en situation, der ikke passer og modsiger statstraditionen før valget. Formålet med dette er at få stemmer. Denne vej, som bærer merværdien af landbrugsprodukterne i det sydlige Edirne, er dog værre end landsbyvejene i Anatolien. Hvis Keşan-Enez-vejen, som bærer byrden af Yayla, Danışment, Karaincirli, Vakıf, Büyükevren, Gülçavuş, Sultaniçe, Yenice og Enez kysterne, og hvor der udføres akrobatik under kørsel, bliver bygget, vil han se, ikke være blind; Ikke utaknemmelig, tak.
Forbedring og konstruktion af denne vej, som faktisk er en statsvej, er blevet ignoreret af denne regering på trods af alle løfterne.
Der er blinde vinkler på vejen, det er ikke os Enez-folk, der er blinde!..
Risikofyldte områder som Derbent, Çelebi, Hasköy, Abdurrahim, Gökgür og İncirlidere bør forbedres.
Som følge heraf vil vi følge de seneste udtalelser om valgbestikkelse.
Min forudsigelse er at; Vi vil fortsætte med at tale om disse spørgsmål præcis et år senere.
Selvom denne vej ikke var inkluderet i 2024-investeringsprogrammet for Edirne i valgperioden, tror jeg, at meddelelsen om, at udbudsstadiet er nået, og udbudsgodkendelsen er blevet udstedt, kræver afhøring snarere end at vække håb om, at motorvejen Keşan - Enez bliver bygget.
Befolkningen i Enez vil blive glad, hvis denne vej, som betjener cirka 45 landsbyer og centrum af Enez, bliver bygget.
Men jeg vil ikke tro, at der er kommet en ny erklæring fra det ærede parlamentsmedlem, som har været vildledende og skuffet os i årevis, som i de eksempler, jeg lige har givet, men dem, der kom med en erklæring, der sagde "Keşan - Enez vej er 18 m bred, en vej med dobbelt vejstandard" har lavet en byglængde vej siden. Kan de ikke se, at den ikke er taget?
Hvordan kan vi stole på AKP-regeringen og dens parlamentsmedlemmer efter 10 år? Vi vil gerne stole på, men vi skal se noget konkret.
I slutningen af sin udtalelse bad Cavit Deniz om svar og stillede følgende spørgsmål:
Er vejens rute den samme?
Den 17. januar 2014 sagde den daværende MP Mehmet Müezzinoğlu: "Keşan - Enez motorvej vil blive inkluderet i dette års investeringsprogram." siger.
Hvis dette udsagn var sandt, ville vejen så være, som den er i dag?
Den 3. april 2017 sagde næstformand Rafet Sezen: "Keşan Enez-vejen var inkluderet i 2017-programmet. Premierminister Binali Yıldırım gav instruktioner i denne sag." siger.
Hvis dette udsagn var sandt, ville Keşan – Enez-vejen være i dårligere stand end de anatolske veje mellem landdistrikterne?
Den 8. juli 2021 sagde næstformand Fatma Aksal: "Vi diskuterede Keşan - Enez motorvejen med minister Karaismailoğlu." siger.
Resultatet er indlysende, et kæmpe spild! De mødtes, men hvad skete der?
Aksal fremsatte endnu en erklæring i slutningen af sidste uge: Udbudsgodkendelse for Keşan – Enez-vejen er blevet udstedt.”
Denne vej har ikke et navn i Edirne-delen af 2024-investeringsprogrammet. Udsagnet er indlysende.
Kan du i denne forbindelse vise erklæringen Keşan – Enez Road i statens officielle optegnelser?
Er bevillingen afsat til et andet arbejde relateret til Edirne i 2024-investeringsprogrammet blevet ændret for Keşan - Enez Road?
Er det i tråd med statens traditioner at afholde et udbud på et job, der ikke er skrevet i investeringsprogrammet?
Vil dette udbud efter valget blive en "sporingsfond" på grund af utilstrækkelige midler?
Jeg tror, det er min mest naturlige ret, som indfødt i Enez, at bede samtalepartnerne om at besvare disse spørgsmål på vegne af de mennesker, der bor i de 45 landsbyer, der modtager service gennem denne rute.
