Byggeriet af den ekstra bro, som blev påbegyndt af Kocaeli Metropolitan Municipality på grund af, at den eksisterende Osmangazi-bro i Darıca ikke var i stand til at rumme tung trafik, blev udhældt, efter at gulvstængerne var færdige. Der blev udført asfalteringsarbejde på sidevejene og indkørslen til broen.
Den 205 meter lange, 7-spande bro vil gøre adgangen til Aşıroğlu Street og industriområder i regionen sikrere og mere komfortabel. Aşıroğlu Street og Osmangazi Tunnel Junction forbindelsesvej på D-100 Highway vil blive omdannet til en 2×2 vej. Det vil blive krydset af en bro over TCDD-linjen ved Marmaray Osmangazi Train Station.
205 METER LÆNGDE
30 kubikmeter forspændte bjælker og 255 tons armeringsjern blev brugt til Darıca Osmangazi Bridge Duplex and Connection Roads. Til forbindelsesvejene udlægges 3 tusind 500 tons PMT, 2 tusind 500 tons PMAT, 550 tons bindemiddel, 975 tons bitumenbase og 235 tons slidasfalt. Til fodgængerfortove fremstilles 3 tusinde kvadratmeter parket, 2 tusind 350 meter kantsten og 2 tusind 750 meter midterkantkanter. Der anlægges en 205 meter lang, 7-spænds bro og 280 meter lange forbindelsesveje. Derudover skal der udføres 342 meter forstærkede jordvægge, drikkevands-, spildevands- og regnvandsledninger, belægnings- og belægningsarbejder.
