Transport- og infrastrukturminister Abdulkadir Uraloğlu meddelte, at byggeriet af 'Bakırköy Kirazlı Metro Line', som er 8,4 kilometer lang og består af 7 stationer og kan bevæge sig med en hastighed på 80 kilometer i timen og transportere 1 million passagerer om dagen, er kommet til en ende, og linjen vil snart blive åbnet.
VI LØVER VORES ENDELIG FORBEREDELSER
Minister Uraloğlu påpegede, at de udførte et omhyggeligt arbejde i et af de tætteste boligområder i Istanbul og under vanskelige jordforhold, og sagde: "13,3 kilometer TBM-fremstilling, 3,6 kilometer tunneludgravning, hvoraf 16,9 kilometer er med den klassiske tunneling metode, Han sagde, at de afsluttede installationen af i alt 17 kilometer jernbaneskinner. I denne sammenhæng udtalte minister Uraloğlu, at de har afsluttet opførelsen af 7 tusinde kvadratmeter lukket område på 105 stationer og sagde: "Vi gør nu vores sidste arbejde for at stille vores linje til tjeneste for Istanbulitterne. Efter Gayrettepe-Kağıthane-forbindelsen af Istanbul Lufthavn Gayrettepe Metro Line og Sirkeci Kazlıçeşme Rail System og Fodgænger-orienteret New Generation Transportation Project, bringer vi en ny jernbanesystemlinje til Istanbul. "Vi vil styrke Istanbuls transportnetværk med Bakırköy-Kirazlı Metro Line," sagde han.
UAFBRUDT TRANSPORT VIL VÆRE MED DEN LINJE, DER VIL VÆRE INTEGRERET TIL MANGE PUNKTER
Minister Uraloğlu udtalte, at metrolinjen vil give rejsemuligheder mellem Kayaşehir-Bakırköy İDO på 39 minutter, mellem Çam og Sakura City Hospital - İncirli på 31 minutter, mellem Kayaşehir-Kirazlı på 27 minutter og mellem Metrokent-Özgürlük-pladsen på 30 minutter.
Minister Uraloğlu, der også henledte opmærksomheden på den økonomiske gevinst ved metrolinjen i den 25-årige fremskrivning, udtalte, at motorvejsvedligeholdelse og driftsgevinst af projektet vil være 2,4 milliarder dollars, ulykkesgevinsten vil være 71,5 millioner dollars, tidsgevinsten vil være 3,6 milliarder dollars, for i alt 6,1 milliarder dollars.
