Den obligatoriske ansøgning om vinterdæk til erhvervskøretøjer, der anvendes til passager- og godstransport af Transport- og Infrastrukturministeriet, i overensstemmelse med motorvejsloven, slutter mandag den 1. april.
Petlas marketingchef Esra Ertuğrul Boran påpegede de mange ulemper ved at bruge vinterdæk om sommeren: "Når vejret bliver varmere, øges bremselængden for vinterdæk, vejgrebet falder og endda øger køretøjets brændstofforbrug; fordi vinterdæk er designet til temperaturer under 7 grader. Af denne grund kan vinterdæk designet til vinterforhold ikke udvise den ønskede ydeevne i varmt vejr. Dette kan have en negativ indvirkning på bremselængden og dermed sikkerheden. "Desuden forårsager det bløde gummiråmateriale og mønsteregenskaber, der bruges i vinterdæk, hurtigt slid på grund af overophedning, når det bruges i sommermånederne." han sagde.
Boran sagde, at vinterdæk skaber ubehagelig brug om sommeren, "Det øgede brændstofforbrug af vinterdæk om sommeren betyder også mere CO2-gasudledning til naturen. Vi kan bidrage til naturens bæredygtighed ved ikke at bruge vinterdæk om sommeren. "Hvis derudover bruges vinterdæk om sommeren, tager lydene fra vejen form af en irriterende brummen, især over en vis hastighed, hvilket reducerer kørekomforten," sagde han.