Transport- og infrastrukturminister Abdulkadir Uraloğlu udtalte, at højhastighedstogdriften, som begyndte at betjene Ankara-Eskişehir-linjen i marts 2009, i øjeblikket transporterer passagerer i 11 provinser og sagde: "Vi kan tilbyde komforten fra YHT til 35 procent af befolkningen direkte og til 54 pct. ifm. Præcis 20 millioner 419 tusind 448 passagerer er blevet transporteret på Ankara-Eskişehir-linjen, som er vores første smerte i røven, siden den blev åbnet. Alene sidste år nåede antallet af transporterede passagerer op på 641 tusind 657. "Selv disse tal er bevis på, at vi har foretaget den rigtige investering for vores borgeres komfort," sagde han.
Transport- og infrastrukturminister Abdulkadir Uraloğlu udtalte, at de sidste 22 år har været en periode med betydelige gennembrud inden for jernbaner og påpegede, at Tyrkiet er det 8. land i verden, der har højhastighedstog. Uraloğlu understregede, at de forbinder alle dele af Tyrkiet med højhastighedstoglinjer, og sagde: "Mængden af investeringer, de foretog i jernbaner på 22 år, nåede op på 57 milliarder dollars. Især med vores højhastighedstoginfrastruktur har Türkiye en af de bedste jernbaneinfrastrukturer i verden. Den 13. marts 2009 blev Eskişehir den første by i vores land til at møde højhastighedstoget med linjen Eskişehir-Ankara. Højhastighedstogdriften, der startede mellem Ankara og Eskişehir, fortsætter på Ankara-Istanbul, Ankara-Konya, Konya-Eskişehir, Istanbul-Konya, Konya-Karaman og selvfølgelig Ankara-Sivas-Ankara-ruterne, som vi sætter i brug sidste år. "I øjeblikket leverer vores højhastighedstoglinjer direkte service til 11 byer og indirekte service til 9 byer gennem regionale og busforbindelser, der når 35 procent af vores lands befolkning direkte og 54 procent med forbindelser," sagde han.
“Vi reducerede rejsetiden til 1 time og 25 minutter”
Uraloğlu sagde, at højhastighedstoglinjer foretrækkes af borgere for deres komfort såvel som hastighed, "Vores højhastighedstoglinjer tilbyder praktisk, komfortabel og meget hurtig transport til de byer, de direkte når. Med busforbindelse via YHT'er; "Der tilbydes kombineret transport til Bursa, Antalya, Manavgat, Alanya, Adana og Mersin," sagde han. Minister Uraloğlu understregede, at Ankara-Eskişehir-linjen er Tyrkiets "øjenæble", fordi det var den første YHT-linje, der blev taget i brug, og sagde: "Da den blev taget i brug, tog det cirka 4 timer ad landevejen mellem kl. Ankara og Eskişehir. Vi reducerede denne rejsetid til 1 time og 25 minutter. Vi opererer i øjeblikket 2 gensidige flyvninger om dagen, 2+4 mellem Ankara og Eskişehir. Samtidig yder Ankara Istanbul YHT'er service på denne linje. Siden åbningen på Ankara-Eskişehir-linjen er nøjagtig 05 millioner 2024 tusind 20 passagerer blevet transporteret indtil den 419. april 448. Alene sidste år nåede antallet af transporterede passagerer op på 641 tusind 657. I 2023 transporterede hvert Ankara-Eskişehir højhastighedstog i gennemsnit 758 passagerer. I 2024 nåede det samlede antal passagerer 5 tusind 78 inden den 575. april, og hvert Ankara-Eskişehir højhastighedstog transporterede i gennemsnit 455 passagerer. "Selv disse tal er bevis på, at vi har foretaget den rigtige investering for vores borgeres komfort," sagde han.
"Vores borgere var tilfredse med denne komfort og denne hastighed"
Minister Uraloğlu påpegede, at hver tur foretaget af YHT'er, som skiller sig ud med deres hurtige, komfortable og pålidelige service, er næsten fuld, og sagde: "Omkring 35-40 tusinde mennesker rejser med komforten af YHT'er hver dag. Selv vores kombinerede transport med YHT plus bus eller YHT plus togforbindelse giver betydelige tidsbesparelser. Af denne grund er YHT-linjer meget foretrukne. Vores borgere var meget tilfredse med denne komfort og denne hastighed. "Fordi at rejse på YHT-linjer er blevet hurtigere og mere behageligt end at rejse i byen," sagde han.