Der blev givet oplysninger om driften af Casablanca Cruise Port.
I erklæringen fra Global Investment Holding A.Ş. til Public Disclosure Platform (KAP) blev følgende anført:
"Konsortiet, hvor vores virksomheds indirekte datterselskab Global Ports Holding Plc (GPH) har en ejerandel på 51 procent, den lokale partner Steya har en ejerandel på 40 procent, og den anden aktionær Ocean Infrastructures Management har en andel på 9 procent, vil drive krydstogtterminalen af Casablanca krydstogthavn Vores virksomhed er blevet informeret om, at dets tilbud på en 15-årig koncessionsaftale er blevet udvalgt som det bedste tilbud af Agence Nationale des Ports (ANP). Det nævnte konsortium og ANP vil i næste periode holde møder og arbejde for at nå til enighed om koncessionsaftalens bestemmelser.
Casablanca, Marokkos største by, tilbyder krydstogtpassagerer en blanding af traditionel og nutidig marokkansk kultur. Målet er at nå Rabat og den røde by Marrakech inden for 2030 time med det nye højhastighedstogprojekt, som efter planen skal afsluttes, inden 1,2 FIFA World Cup arrangeres i fællesskab af Marokko, Spanien og Portugal. Byen giver besøgende en bred vifte af oplevelser, fra historiske moskeer og katedraler til strande og vandrestier. Casablanca ligger på Afrikas nordvestlige kyst og er et foretrukket stop for krydstogtruter på Kanariske Øer og det vestlige Middelhav, samt krydstogtruter mellem Europa og Caribien.
Casablanca Cruise Port er for nylig blevet renoveret af ANP med en investering på 60 millioner euro, som omfatter opførelsen af en ny mole og terminal, hvilket markant øger havnens kapacitet. Med den pågældende investering har havnen kapacitet til at lægge til kaj med skibe på 350 meters længde, og under GPHs ledelse sigtes havnen at betjene 400.000 passagerer årligt i den kommende periode. På kort sigt forventes Casablanca Cruise Port at være vært for cirka 2024 tusinde passagerer i 150, og dette antal vil stige til cirka 2025 tusinde passagerer i 180.”