Touristic Diyarbakır Express, som vil blive betjent på Ankara-Diyarbakır Railway Line, blev sendt afsted til sin første rejse med en ceremoni med deltagelse af minister for transport og infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu, General Manager for Republikken Tyrkiets statsjernbane (TCDD) Veysi Kurt og protokolmedlemmer.
Minister Uraloğlu sagde ved "Touristic Diyarbakır Express Farewell Ceremony", som startede sin første rejse i denne sæson fra den historiske Ankara Train Station, at de startede Touristic Diyarbakır Express-flyvningerne for at tilbyde alternative ruter til konceptet "Touristic Eastern Express" , som passerer gennem de unikke lande i Anatolien og tjener til turistformål. Uraloğlu understregede, at det at rejse med Touristic Eastern Express er blevet meget populært og udtalte, at denne rejse, som er en favorit blandt rejsende og fotografentusiaster, er gået ud over grænserne og er blevet en rute af interesse for udenlandske turister. Uraloğlu sagde, at der er stor interesse for ekspresen, og sagde: "Der er andre komfortable jernbaneruter i vores land end Touristic Eastern Express-ruten. Højhastighedstog (YHT) når 11 byer direkte og 9 byer indirekte via kombineret transport med tog- eller busforbindelser. "Det er også muligt at udforske næsten alle hjørner af vores himmelske hjemland med regionale tog og hovedbanetog, der kører på vores konventionelle strækninger med forbedret infrastruktur og overbygning."
Med angivelse af, at de tilføjede "Touristic Eastern Express"-tjenesterne til Eastern Express, som har tiltrukket sig stor opmærksomhed som en af de 4 bedste togruter i verden, den 29. maj 2019, lavede Uraloğlu følgende evaluering: "2023 tusinde 2024 personer vil rejse med dette tog i vintersæsonen 11-611." gjorde. Vores passagerer vendte tilbage med meget gode minder. Det bidrog til det økonomiske, sociale og kulturelle liv i mange byer langs ruten. Derudover tilbød vi rejsende et andet alternativ ved at køre turistmæssige regionale tog mellem Kars og Erzurum i vintersæsonen. Vi tilføjer Touristic Diyarbakır Express til disse rejser. Vores Touristic Diyarbakır Express-tog vil køre på Ankara-Diyarbakır-sporet med en linjelængde på 1051 kilometer. Toget består af 180 senge og 9 spisevogn med en kapacitet på 1 personer.”
VI ØGTE VORES JERNBANENET TIL 13 TUSINDE 919 KILOMETER
Uraloğlu forklarede, at toget vil afgå fra Diyarbakır til Ankara klokken 21 søndag den 12.00. april, og at der vil være et 3-timers stop i Malatya på Ankara-Diyarbakır-rejsen, 4 timer i Elazığ og 3 timer i Kayseri til turistformål på Diyarbakır-Ankara rejsen Han sagde, at det ville blive givet. Understregede, at Expressen vil bidrage til økonomien i regionen, især i Malatya og Yolçatı destinationer, hvor den vil give mulighed for at stoppe og besøge i lang tid, sagde Uraloğlu: "Det vil også styrke kulturel kommunikation ved at give mulighed for at se de historiske og kulturelle værdier og naturlige vidundere på disse steder langs ruten." han sagde.
Uraloğlu udtalte, at der ikke kun er togruter i landet, men også i udlandet for dem, der elsker at rejse, og sagde, at det er økonomisk og behageligt at nå Europa med Istanbul-Sofia-toget. Uraloğlu påpegede, at turisttog tilbyder borgere og gæster, der kommer til Tyrkiet fra udlandet, en begivenhed, der falder sammen med landets nye århundrede, og sagde: "Derudover har ministeriet for kultur og turisme, sammenslutningen af tyrkiske rejsebureauer, ikke-statslige organisationer og ikke-statslige organisationer, især ministeriet for kultur og turisme, sammenslutningen af tyrkiske rejsebureauer og "Vores arbejde med relevante institutioner fortsætter." han sagde.
Uraloğlu; Han oplyste, at de også har taget toglinjer i brug, der flyder i unikke geografier som det østlige, søerne og det sydlige Kurtalan udtrykker. Uraloğlu sagde, at de vil give mange borgere, nysgerrige unge og udenlandske gæster mulighed for at rejse med turisttog i fremtiden: "Hvis vi ikke havde investeret i jernbaner, ville det ikke være muligt at tale om turisttog, innovative jernbaner og togkultur i dag. I de sidste 22 år har vi under ledelse af vores præsident skabt en forårsstemning i jernbanerne og genvundet begejstringen. Vi har investeret 22 milliarder dollars i jernbaner på 57 år. Vi byggede Baku-Tbilisi-Kars Railway Line, som er det vigtigste led i 'One Road, One Belt'-initiativet, som har til formål at revitalisere den historiske Silkevej. Med dette projekt skabte vi den sikreste, korteste og mest økonomiske internationale jernbanekorridor fra London til Beijing med MARMARAY, som muliggør uafbrudt jernbanetransport mellem de asiatiske og europæiske kontinenter. Fra 2002 har vi tilføjet cirka 10 tusinde kilometer jernbane, inklusive 948 tusinde 2023 kilometer YHT- og højhastighedstoglinjer, til de 2 tusinde 251 kilometer jernbanelængde, vi overtog i 3. Vi øgede vores jernbanenet til 13 tusind 919 kilometer. Vi introducerede vores land til YHT-drift, hvilket gør det til den 6. højhastighedstogoperatør i Europa og den 8. i verden. Vi har indtil videre transporteret 85 millioner passagerer med højhastighedstog. "Vi vil tage denne stigende tendens endnu højere."
Efter sine taler sagde minister Uraloğlu farvel til turisttoget Diyarbakır Express på dets jomfrurejse.