Ahmet Arslan talte ved Baku Parlamentariske Platform

Ahmet Arslan, 65. regeringsminister for transport, maritime anliggender og kommunikation, Kars stedfortræder, OSCE-PA-medlem, deltog i Baku Parlamentary Platform Seminar afholdt via videokonference. Arslan sagde: "Baku-Tbilisi-Kars-jernbanen udgør rygraden i den trans-kaspiske øst-vestlige centrale korridor, som rejser Kaukasus-regionen, Det Kaspiske Hav, de centralasiatiske lande og når så langt som til Kina."

Arslans tale på seminaret er som følger: “Først og fremmest vil jeg gerne udtrykke min tak til det aserbajdsjanske parlament, som organiserede seminaret. Som deltagerne udtrykte i deres taler, påvirker den epidemiske fare, vi står over for, alle aspekter af livet, især sundhed, økonomi, social, miljø og sikkerhed. De foranstaltninger og restriktioner, som myndighederne måtte træffe for at forhindre spredningen af ​​epidemien, havde negative effekter på den globale økonomi.

I denne sammenhæng er det blandt vores forventninger, at de globale og regionale organisationer, som vi har fundet en løsning på krisens økonomiske dimension. Vi mener, at Baku-parlamentariske platform (BPP) udgør en vigtig platform på grund af dens funktioner såsom øget opmærksomhed og udvidelse af politisk støtte.

Ud over den globale og regionale indsats skal lande bidrage individuelt til denne proces. I den forbindelse vil jeg gerne understrege økonomisk samarbejde, forbindelse og overførsel, som er blandt BPP's vigtige dagsordenpunkter, og at berøre udviklingen i vores land inden for denne ramme.

Som det er kendt, ligger Tyrkiet i krydset mellem Europa og Asien og Nordafrika, Mellemøsten, Centralasien, som har en vigtig geografisk placering og adgang til Rusland.

Vi støtter genopbygningen af ​​en moderne silkevej baseret på en win-win-strategi og fremmer multimodale transportkorridorer ved at opgradere eksisterende infrastruktur og fjerne barrierer for kontinental transport og handel, så denne naturlige placering af Tyrkiet gavner alle de lande, vi har nævnt.

Vores bestræbelser på at nå dette mål er opnået gennem vores transkaspiske øst-vest "Middle Corridor" -initiativ, der rejser gennem Kaukasus-regionen, Det Kaspiske Hav, Centralasiatiske lande og når Kina.

I denne sammenhæng lægger vi særlig vægt på udviklingen af ​​den midterste korridor som en vigtig komponent i den moderne silkevej. Baku-Tbilisi-Kars-jernbanen, som jeg deltog i prøvekørslen den 27. september 2017 som minister og trådte i tjeneste den 30. oktober 2017, er rygraden i den midterste korridor. BTK Railway har været et vigtigt skridt i genoplivningen af ​​den moderne silkevej og har taget en aktiv rolle i at sikre den problemfri forbindelse mellem øst og vest.

På grund af lukningen af ​​grænseportene i pandemiprocessen har BTK Railway påtaget sig en vigtig opgave ved at transportere 138.000 tons transport.

I forbindelse med udviklingen af ​​den midterste korridor er udover BTK-jernbanen, ud over Caravanserai-projektet for inter-toldsamarbejde, Marmaray, der forbinder Asien og Europa, Yavuz Sultan Selim Bridge, Eurasia Tube Crossing Project og Istanbul Lufthavn blandt de afsluttede projekter, 3-Etagers Tube Passage Project. Arbejdet med opførelsen af ​​havnene Filyos (Zonguldak), Çandarlı (İzmir) og Mersin og "Edirne - Kars High Speed​​Train and Connections Railway Project" , som også vil forbinde Asien og Europa, fortsætter stadig.

Alligevel er den unikke position i Tyrkiet, Mellemøsten og inklusive Det Kaspiske Bassin, verdens beprøvede gas og finder sted i en region, hvor oliereserverne, der forudses leveret direkte til de vestlige markeder af disse ressourcer og de andre komponenter i Silkevejen, har spillet en vigtig rolle i realiseringen af ​​øst-vest energikorridoren .

I denne sammenhæng vil det give det mulighed for at nå Europa gennem vores land og vores land og styrke mangfoldigheden af ​​ressourcer og ruter inden for naturgas;

Sydlige gaskorridor (YEC) inden for rammerne af Sydkaukasas gasledning (SCP) i Baku-Tbilisi-Erzurum (BTE) naturgasrørledning, Tyrkiet-Grækenland naturgasforbindelse (ITGI) og den trans-anatoliske naturgasledning (TANAP) allerede blev sat i drift. Derudover er du godt opmærksom på mange olierørledninger, især Baku-Tbilisi-Ceyhan olie-rørledningen.

Som følge heraf har Tyrkiet forbindelseforhold til støtte for både vej- og jernbanetransport til udvikling af Central Corridor, levering af overbygninger og infrastrukturtjenester inden energikorridorernes udbrud for at sikre energiforsyning og sikkerhed med åbningspunkter og har gjort store fremskridt, inklusive efter.

Jeg ønsker BPP-platformen at opnå vellykkede resultater inden for regional sikkerhed, humanitære spørgsmål, økonomisk samarbejde, beskyttelse af international lov og multilateralisme og håbe, at det humanitære liv snart ophører, og at menneskeheden får en mere velstående fremtid. ”