Diyarbakır Light Rail System Project-diskussion: Der er debatter i Diyarbakır efter at jernbanesystemprojektet, drømmen om de sidste 20 år, blev implementeret.
Efter at HDP Metropolitan Kommunes medborgmestre blev arresteret i Diyarbakır, tilbragte den tidligere distriktsguvernør i Etmesgut, Cuma Atilla, der blev udnævnt af indenrigsministeriet, meget arbejde med at bestemme byens problemer.
Letbanesystemprojektet, som planlægges gennemført med den intense indsats fra borgmesteren Atilla i Metropolitan Kommune, starter i første omgang fra Sur-distriktet Dağkapı og slutter ved Uddannelses- og Forskningshospitalet i Kayapınar-distriktet og vil bestå af 14 stop.
Efter at jernbanesystemprojektet, der skal bygges i Diyarbakır, blev godkendt i budgetprogrammet, betragtes debatten om, hvem der var ansvarlig for projektet, som en ond konflikt. Efter at projektet blev afspejlet i pressen, fandt mange borgere, at diskussionerne, især blandt offentligheden, sagde "Dette projekt tilhørte HDP borgmestre, regeringen tillod det ikke at blive udført" upassende. Det vigtige er fremskridtene i projektet. byen og dens moderne struktur. På nuværende tidspunkt, hvor regeringen har truffet så vigtig en beslutning, er debatten om, hvem projektet er, meget unødvendig og går ikke længere end til en steril konflikt. I sidste ende, da denne by er vinderen, er resten tom."
Med jernbanesystemet sigter det mod at have en meget vigtig lettelse i Diyarbakirs trafik. I jernbanesystemet, hvor 30 vogne vil arbejde på samme tid, vil 3 vogne være klar til nødsituationer. Speciel isolering vil blive lavet omkring skinnerne for ikke at beskadige de historiske mure.
'To etaper'
I en erklæring om, at jernbanesystemet i væsentlig grad vil aflaste byens trafik, sagde Diyarbakır Metropolitan Kommunes borgmester, Cumali Atilla, ”Jernbanesystemet vil blive lavet i to faser. Den første etape, 14 km langt jernbanesystem, starter fra Dağkapı og når Training and Research Hospital. 2. etape går fra Diclekent-krydset til retning af 500 huse. Igen, inden for rammerne af transportplanen, inkluderer den langsigtede projekter såsom parkering i byens centrum og trafikproblemer. Jernbanesystemet lindrer også byens trafikproblem betydeligt, ”sagde han.
'Ekinciler Street er lukket til trafik'
Atilla bemærkede, at Ekinciler Avenue i Yenişehir-distriktet vil være lukket for køretøjstrafik inden for rammerne af Diyarbakır-transportplanplanprojektet, sagde Atilla: ”Igen inden for rammerne af transportplanen har vi et projekt til fodgængere på Ekinciler Street. Kun sporvogne kører gennem Ekinciler Caddesi. Vi rydder området på Ekinciler Caddesi for køretøjstrafik. Mens vi gjorde dette, fokuserede vi på andre alternative ruter. Ifølge projektet var alternative vejruter planlagt at være envejs. " Han talte i formen.
kilde: http://www.diyarinsesi.org
Vær den første til at kommentere