Georgia Railways Deltog i Viking Project: 15 April 2015 deltog i Viking International Intermodal Transport and Logistics medlemstolerance i VNNXX i Georgia Railways. På mødet for Georgia Railways; Det blev beskrevet som en deltagelse, der ville muliggøre udvidelse og vækst for Vikng-projektet. giver forbindelse mellem eksisterende transportnet i Skandinavien-Sortehavet-Tyrkiet-projektet, så det kan tilgås fra -Bulgaris Hviderusland og Ukraine-Rumænien via Georgien til Centralasien.
En af de vigtige links 2 som ses på kortet Moldova, Ukraine og Rumænien drekt forbindelse med den anden, Tyrkiet Halkalıslutter. Efter det også, ikke nævnt på kortet Arabiske Halvø gennem Tyrkiet, Iran og Izmir havn, Det Ægæiske Hav og Middelhavet look. Naturligvis er Mersin Port Connection vigtig for Middelhavet. I hvert fald er mit virkelige sind; I øjeblikket er et jernbaneprojekt mellem Armenien og Iran under opførelse. Derudover bør forbindelsen mellem Armenien og Georgien forbedres. Med Georgiens deltagelse i projektet, når de andre projekter er afsluttet, i de følgende år kan forbindelsen til Det Indiske Ocean og Sydasien etableres via Sortehavs-Georgien, Iran-Pakistan eller Iran-Centralasien og endda Iran Bandaar Abbas Havn. Hvorfor skal jeg nævne den forbindelse blandt de ruter, jeg nævnte tidligere, Georgien stedet disse links kan leveres gennem Tyrkiet. Dette ville være en stor fordel for vores land, men af en eller anden grund bør vi ikke blive overrasket over, at vores land ikke har denne vigtige forbindelse, da vi har travlt med andre job i stedet for at afslutte projekter, der hurtigt forbinder Europa med Centralasien og den Kaspiske region via Georgien. Når projekterne fra andre lande er afsluttet, er der ikke behov for vores land på de ruter, jeg nævnte ovenfor, kun hvis forvirringen i Syrien og Irak fortsætter i disse dage, kan der være en forbindelse inden for den arabiske halvø. Der er også en forbindelse mellem Det Ægæiske Hav og Middelhavet. Imidlertid er den største kage af Georgiens jernbaner i april, Georgiens 15 flytter med Georgien.
På den anden side er jernbaneprojektet mellem Bulgarien og Grækenland på dagsordenen. På denne måde overvejes forbindelsen mellem Sortehavet og Det Ægæiske Hav. Med dette projekt, hvis vi tror, at Grækenland vil deltage i Viking-projektet i fremtiden, vil de Ægæiske Hav og Middelhavsforbindelserne blive leveret gennem Piraeus havn i Grækenland. Dette vil naturligvis påvirke vores land. I øjeblikket er dette mine forudsigelser. Men når vi ser på andre landes jernbaneprojekter på nuværende tidspunkt og i fremtiden, kan jeg sige, at denne forudsigelse sandsynligvis vil blive realiseret under hensyntagen til verdenspolitiske politikker.
Vær den første til at kommentere