Det er en højhastighedstoglinje, der fortsætter med at blive bygget mellem Ankara og Istanbul og afslutter Ankara-Eskişehir-etappen. 523 km. Rejsen forventes at tage 3 timer. Højhastighedstoget, der kører på linjen, bevæger sig med en hastighed på 250 km / t. Ankomstdatoen for højhastighedstoget i Istanbul er planlagt til den 29. oktober 2013. Åbningen af Marmaray er også planlagt samme dag.
Byggeriet fortsætter hurtigt for den linje, der kommer til Istanbul via Eskişehir, togtrafikken mellem Gebze-Köseköy og Köseköy-Arifiye er blevet lukket, og jernbanedemonteringsprocessen er startet. Af denne grund er flyvningerne med alle intercity-passager- og godstog fra Haydarpaşa blevet annulleret, kun Haydarpaşa - Gebze forstæderlinje fortsætter med at køre.
Ankara - Istanbul højhastighedstog konstruktion
Linjesektion
Længde (km)
Start / slutdatoi
noter
Ankara - Sincan
24
De eksisterende linjer mellem Ankara og Sincan vil blive føjet til højhastighedstogslinjen inden for rammerne af Başkentray.
Sincan - Esenkent
15
2008-2010
De eksisterende linjer mellem Xinjiang og Esenkent blev brugt, indtil højhastighedstoglinjen var afsluttet.
Esenkent - Eskisehir
206
2004-2009
Kunststrukturer: 2 vejbroer og 30 vejoverfarter, 7 jernbanebroer og 13 broer. 4 viadukter (mere end 4 km i alt) og 1 tunnel (471 m).
Første prøvekørsel April 2007.
Eskisehir Station
3.4 km
2008-
For ikke at forårsage trafikbelastning i Eskişehir blev linjen gennem tunnelen planlagt. Bykrydset, der består af 2240 m-tårnetunnelen og 1151 m U åben tunnel, omfatter 2 højhastighedstogslinjen, 2-konventionelle toglinje og 1-linjen.
Eskisehir - Inonu
30
2008-2013 (estimeret)
İnönü til Vezirhan
54
2008-2013 (estimeret)
Vezirhan - Kosekoy
104
2008-2013 (estimeret)
Köseköy - Gebze
56
2. Udfyldes.
Gebze - Haydarpasa (Istanbul)
44
Den sidste del mellem Gebze og Istanbul vil blive afholdt inden for rammerne af Marmaray.
Transport- og infrastrukturminister Mehmet Cahit Turhans artikel med titlen "Ankara Sivas YHT Line Has Come to an End" blev offentliggjort i oktoberudgaven af Raillife magazine. HER ER MINISTER TURHANS ARTIKEL [mere…]
Det blev afsløret, at Statsbanerne, hvis budget i årevis er blevet til et sort hul, lukkede 2017 med et tab på 2 milliarder lira. Ifølge nyhederne fra İsmail Şahin fra SÖZCÜ har det været på dagsordenen på det seneste med sine ulykker. [mere…]
Ankara-Istanbul YHT-projekterklæring fra transportministeriet: I erklæringen fra ministeriet for transport, maritime anliggender og kommunikation, "Ankara-Istanbul højhastighedstogprojekt er i rehabilitering og genopbygning af Köseköy-Gebze-sektionen" [mere…]
Vær den første til at kommentere