Af TIKA II. Et af de vigtigste projekter i Abdulhamid Khan-perioden, Hejaz Railway Amman Railway Station er ved at blive restaureret, og museumsbygningen er ved at blive bygget, der dækker hele jernbanen.
II. Hejaz Railway, et af de vigtigste projekter i Abdulhamid Khan-perioden, blev bygget mellem Damaskus og Medina mellem 1900-1908 år. Bygningen af jernbanen startede i september 1 mellem Damaskus og Der'a. Bygningen startede fra Damaskus til Medina; 1900 nåede Amman, 1903 nåede Maan, 1904 nåede Medayin-i Salih i september 1, og 1906 nåede Medina i august 31. De vigtigste stationer på Hejaz jernbanelinjen er Damaskus, Der'a, Katrana og Maan stationer samt Amman.
Hijaz-linjen ville lette pilgrimsrejsen, der kunne udføres med stor modgang og kræfter og ville være et instrument i en stor religiøs tjeneste. Således ville rejsen fra Syrien til Medina vare i fyrre og halvtreds dage til Mekka, og som var farlig på grund af beduinernes angreb. Ikke kun i tilfælde af krig og oprør, men også i normale tider, ville transporten af soldater og ammunition til Hijaz og Yemen ske med jernbane, hvilket eliminerer behovet for Suez-kanalen.
Amman Train Station, som i lang tid har været uovervåget på grund af manglende uddannelse, økonomisk utilstrækkelighed, manglende pleje, bevidstløshed og apati, har gennem en periode med nedbrydning været på grund af forskellige grunde. dette
Af denne grund blev restaureringen af tre bygninger, der er konstrueret som logi for stationepersonale på Amman Train Station, afsluttet, og opførelsen af en ny Hicaz Railway med et omtrentlig område på 1500 m² i overensstemmelse med det omkringliggende område blev beskrevet, og TIKA's projekter blev forberedt af TIKA.
Amman Hijaz Railway Museum, som vil blive oprettet af TIKA, vil indeholde mange vigtige artikler og erindringer relateret til den osmanniske jernbanes historie.
Vær den første til at kommentere