Glem ikke Istanbul-Adapazarı-pendlertoget: Siden 2010, hvor jernbanebyggeriet startede, kan jeg ikke længere beregne, hvor mange mennesker der har givet forfaldsdato for færdiggørelsesdatoen.
Binali Yıldırım, den tidligere transportminister, tog bogstaveligt talt denne opgave op. Vi ved, at premierminister Recep Tayyip Erdoğan følger alle faser af processen tæt. Jeg taler om High Speed Train (YHT)-projektet, som vil tage mellem Istanbul og Ankara om tre timer. Det blev annonceret, at YHT vil starte ruteflyvninger mellem Istanbul og Ankara fra den 29. oktober 2013. Nej, det er ikke slut. Udtrykket blev konstant forlænget.
Lütfi Elvan, minister for transport, maritime anliggender og kommunikation, sagde dagen før, "Istanbul-Ankara-flyvninger vil starte i anden halvdel af maj." Prøveflyvninger har været organiseret i omkring to måneder. Tidligere blev det holdt ved midnat. Nu kan vi se tog på Izmit-kysten i dagtimerne. Tilsyneladende er slutfasen nået. Med tanke på, hvad ministeren sagde, kan vi gå ud fra, at vi sætter os i toget den 19. maj.
Izmit-Ankara-rejsen med YHT vil tage 2,5 timer, og Izmit-Istanbul-rejsen vil tage 35 minutter. Det sidste stop for højhastighedstoget i Istanbul er Pendik. Efter at have stået af på denne station, kan du tage metroen til Üsküdar og krydse Marmaray. Med andre ord vil vi være i stand til at tage afsted fra Izmit og nå Sirkeci og Yenikapi på omkring 1 time.
YHT stopper kun i Gebze og Izmit i Kocaeli. I vores by brugte byer som Derbent, Derince, Yarımca og Hereke toget meget. Mange menneskers hjemme-arbejde-skole rutine var baseret på transport med tog. Det er forkert at forvente, at højhastighedstoget stopper ved hver station. Men forstadstoget mellem Istanbul og Adapazarı, som vil give mellemstationer mulighed for at foretage overførsler, bør sættes i drift så hurtigt som muligt.
Når højhastighedstogtjenesterne starter, kan ministeriet falde i selvtilfredshed og negligere dette spørgsmål. Byens administratorer skal følge denne forretning i Ankara.
Vær den første til at kommentere