Deutsche Bank afgav et refinansieringstilbud til den første fase af finansieringspakken af Istanbul Izmir motorvejsprojektet. Konsortiet, som påtog sig projektet, satte sig igen med 8 tyrkiske banker, og lånet blev fornyet med en lavere rente, og finansieringsomkostningerne blev reduceret.
Indførelsen af statsgarantier for større infrastrukturprojekter såsom den 3. bro, 3. lufthavn og İzmir-Istanbul Highway i TYRKIET har øget interessen hos udenlandske banker, som indtil nu har været fjern fra finansiering af sådanne projekter. Et af de mest konkrete eksempler på denne interesse blev oplevet med refinansieringstilbuddet fra Deutsche Bank til Istanbul-Izmir motorvejsprojektet.
Deutsche Banks første pengestrømme forventes at starte ved 2015'te Izmit Bay Crossing, herunder 'Istanbul-Izmir highway'-projektet Nurol-Ozaltin-Makyol-Astaldi-Yuksel-Gokay-konsortiet tilbød en refinansiering med lavere rentesatser. Som følge af dette forslag fra Deutsche Bank på grund af projektets påbegyndelse og garantier tog konsortiet bordet igen med de tyrkiske banker, der allerede har ydet lånet. Garanti, Halkbank, Ziraat Bank, Vakifbank, Isbank, Yapikredi, Akbank og Finansbank deltog i 8 tyrkiske bank, 3.5 milliarder dollar finansieringspakke til første fase af Istanbul-Izmir Highway projektet.
Rabat øger et punkt
Hvis Deutsche Bank accepterede tilbudet, ville konsortiet lukke lånet fra tyrkiske banker tidligt. I de igangsatte forhandlinger satte konsortiet Deutsche Banks lave rentetilbud på bordet, mens udlånsbankerne begyndte at forhandle om klausulen om tidlig betalingsklausul i aftalen. Efter forhandlingerne blev tyrkiske banker enige om en rentenedsættelse på mere end et point. Således blev Deutsche Banks tilbud afvist.
Det blev imidlertid lært, at Deutsche Bank fortsatte sin insistering på projektfinansiering. Denne gang besluttede banken at deltage i finansieringen af projektets anden fase. Nogle af de tyrkiske banker i finansieringspakken ønskede at sælge lånet, men nogle banker "Vi vil gerne sige, at vi har finansieret dette store projekt", sagde han, at de ikke så varme. Den øverste tjenestemand i en af bankerne, der indgår i finansieringspakken, sagde: "Der er prestige at være involveret i finansiering af sådanne store projekter. Det er lidt af interesse. " Ifølge projektet vil afstanden mellem 140 kilometer og 870 millioner TL blive gemt årligt i henhold til den nuværende statsvej. Projektet registreres i alt 5.17 milliarder udgifter.
Denne type ansøgning udføres ofte i udlandet
REFINANCE er en ansøgning, der er ret almindelig i udlandet. Især ved afslutningen af større infrastrukturprojekter vil nogle institutioner tilbyde refinansiering af entreprenørfirmaer på grund af attraktive forhold som forudsigelse af pengestrømme på en mere konkret dato. Igen er en af de metoder, der ofte anvendes i udlandet, det faktum, at bankerne stiller lånet i deres portefølje til salg. Dette er også en mindre almindelig metode i Tyrkiet. Banklån i Tyrkiet holder deres balancer. Derfor er tidlig betalingskommission placeret i større låneaftaler, og eventuelle negative virkninger af denne transaktion er forsøgt at blive elimineret. Det hedder, at der er en tidlig betalingskommission i finansieringen af Izmir-Istanbul motorvejsprojekt, og dette er et af forhandlingskapitlerne mellem parterne.
Vær den første til at kommentere