Minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu undersøgte arbejdet på metrolinjen Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport. Karaismailoğlu udtalte, at de vil øge længden af jernbanesystemet til 7 kilometer med de igangværende 354,3 separate jernbanesystemlinjeprojekter i Istanbul, og sagde: "Vi vil færdiggøre metrolinjen Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport, som er en af disse. projekter, i første halvdel af dette år og stille det til rådighed for vores folk. Når vores linje tages i brug, KadıköyEn borger, der tager metroen fra Den ankommer til lufthavnen med en 48-minutters rejse uden at sidde fast i trafikken,” sagde han.
Karaismailoğlu understregede, at de yderligere vil øge deres investeringsaktiviteter inden for rammerne af politikker, der vil bidrage til intelligent, miljømæssig og holistisk udvikling, og lavede følgende vurderinger:
”Året 2022 bliver et år, hvor meget store og vigtige bybaneprojekter vil blive realiseret. Siden 2002 har vi som tjenere for vores nation aldrig reduceret vores investeringer i Istanbul. Vi er på jagt efter at øge komforten og hastigheden i den offentlige transport i Istanbul, verdensbyen. De nye projekter, vi har lavet og vil gøre, vil fortsætte med at puste liv i Istanbuls offentlige transportsystem. Vi kunne ikke forlade Istanbul til nogens fornøjelse. Af denne grund arbejder vores ministerium hårdt på 103,3 separate jernbanesystemlinjer med en samlet længde på 7 kilometer i Istanbul, inklusive metrolinjen Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport. Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar (Kirazlı), metrolinje, Başakşehir-Pine og Sakura hospital-Kayaşehir metrolinje, Küçükçekmece-Halkalı- Başakşehir-Arnavutköy-Istanbul Lufthavn, metrolinje, Beşiktaş (Gayrettepe)-Kagithane-Eyüp-Istanbul Lufthavns metrolinje, Üsküdar Altunizade-Çamlıca-Ferah Mahallesi-Bosnien Boulevard Metrolinje og Zeytinburnu (Kazl Fatihş System)-Smeir Facihş System Med de fodgængerorienterede nye generations transportprojekter vil vi øge den nuværende 251 kilometers jernbanesystemlængde i Istanbul til 354,3 kilometer.”
52 % AF JERNBANESYSTEMET I ISTANBUL VIL BLI BYGGET AF VORES MINISTERIE
Minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu påpegede, at ved at sætte projekterne i drift fra første halvdel af dette år, vil de have stillet dem alle til rådighed for offentligheden i 2023, at 52 procent af jernbanesystemet netværket i Istanbul vil blive bygget af ministeriet. Karaismailoğlu sagde: "Desuden arbejder vores venner i 159,2 forskellige projekter på 13 kilometer i bytransport i hele landet døgnet rundt", og tilføjer, at de også viser den omsorg, der udvises i offentlig bytransport i intercity-jernbanetransport.
PENDIK-SABIHA GÖKÇEN METRO LINES TIME-TIME PASSAGERER KAPACITET VIL VÆRE 70 TUSIND PASSAGERER
Ved at berøre oplysninger om arbejdet på Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Metro Line fortsatte transportminister Karaismailoğlu sin tale som følger:
"Vores 7,4 kilometer lange projekt omfatter Fevzi Çakmak (Hospital), Yayalar, Kurtköy og Sabiha Gökçen Lufthavns stationer. Den timelige passagerkapacitet på vores linje, som vil levere transport med en driftshastighed på 80 kilometer, vil være 70 tusinde passagerer. Med færdiggørelsen af linjen; Til Sabiha Gökçen Lufthavn, KadıköyUafbrudt fortsættelse af Kartal-Pendik Metro Line vil blive leveret. Mens sikker, hurtig og økonomisk transport er mulig med det direkte jernbanesystem til lufthavnen, vil den nordlige del af vores Pendik-distrikt mødes med metroen. Inden for projektets omfang indtil videre; Vi installerede 14 tusind 536 meter jernbane. 15 tusind 970 meter tunnel er blevet udgravet, og tunnelbyggeri er blevet afsluttet. Vi producerede 4 tusind 99 kubikmeter armeret beton i 350 stationer. Vi bragte vores elektromekaniske produktioner op på 75 procent. Vi afslutter vores projekt i første halvdel af dette år og stiller det til rådighed for vores folk. Med de stationskoncepter, vi har designet i overensstemmelse med Istanbuls tekstur og Sabiha Gökçen Lufthavns funktioner, vil vi tilbyde Istanbuls indbyggere mere end blot transport. Når vores linje tages i brug, KadıköyEn borger, der tager metroen fra vil kunne nå lufthavnen på 48 minutter uden at sidde fast i trafikken. 18 minutter fra Kartal; Du vil være i stand til at nå Sabiha Gökçen lufthavn på 10 minutter fra Pendik Tavşantepe."
VORES LANDS ØKONOMISKE GEVINST BLIVER 185 MILLIONER EURO
Transportminister Karaismailoğlu, med åbningen af Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport Metro-linje, i en 23-årig periode med hensyn til fordele som motorvejsvedligeholdelse og drift, ulykkesindtjening, luftforurening, støj, natur, grønt land, biologisk mangfoldighed, beskyttelse af jord og vand, Han understregede, at Tyrkiets økonomiske gevinst ville være 185 millioner euro.
Karaismailoğlu, som sagde: "Desværre kunne de, der troede, de havde arbejdet i Istanbul i omkring 3 år, aldrig komme på dagsordenen med deres tjenester til Istanbul," og afsluttede sine ord som følger:
"Dem, der trækker Istanbul ind i en hvirvelstrøm af fiasko med ukvalificerede kadrer; Istanbulitterne forventer, at de får travlt med deres pligter så hurtigt som muligt. I vores forståelse af ledelse er der ceremonier til åbning, ikke banebrydende ceremonier. Vores forståelse af service er ikke at lukke projektfundamenterne med breve, men at bane vejen for projekter og services. I vores transportpolitik er der metrolinjer, der vil transportere 70 tusinde passagerer i timen og over 1 million passagerer om dagen, ikke busser, der bliver på vejen. Med støtte og vilje fra vores folk vil vi fortsætte med at påtage os projekter, der vil føre Tyrkiet ind i fremtiden og nå dets mål. Bliv ved med at følge os og vores arbejde; vil fuldføre vores kommende metroprojekter, vores kommende Çanakkale-bro fra 1915 og andre gigantiske projekter; Vi vil stolt præsentere det til tjeneste for vores land, vores nation og endda verdens brug. Vi fortsætter med at implementere projekter, der kaster lys over Tyrkiets fremtid.”
Vær den første til at kommentere