Grundlaget for Buca Metro, som vil blive bragt til byen af Izmir Metropolitan Municipality, vil blive lagt mandag den 14. februar med en ceremoni med deltagelse af CHP-formand Kemal Kılıçdaroğlu.
Den 13,5 kilometer lange rute i Buca Metro vil følge Halide Edip Adıvar Street med start fra Üçyol. Ved at følge Mehmet Akif Street, vil den nå Şirinyer Junction, foran Buca kommune, nær Hasanağa Garden, Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus og Çamkule-regionen som den sidste station. Buca-linjen, som vil omfatte 11 stationer, bliver bygget som en dyb tunnel. Det er planlagt at reducere transporttiden til 20 minutter med metroen, som vil betjene mellem Çamlıkule og Üçyol.
Buca metrostationer
Linjen, som udgør 5. etape af İzmir Letbanesystem, vil betjene mellem Üçyol Station - Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus-Çamlıkule. Længden af strækningen, som skal føres gennem en dyb tunnel ved hjælp af TBM-maskinen, bliver 13,5 kilometer og vil bestå af 11 stationer.
- Üçyol
- Zafertepe
- Bozyaka
- General Asim Gunduz
- Sirinyer
- Buca kommune
- slagtere
- Hasanaga Have
- Dokuz Eylul Universitet
- Buca Køb
- Camlikule
Buca-linjen vil blive integreret med 2. etape-linjen, der løber mellem Fahrettin Altay-Bornova ved Üçyol Station og med İZBAN-linjen ved Şirinyer Station. Togsæt på denne linje vil betjene uden førere. Inden for projektets rammer vil der være et vedligeholdelsesværksted og en lagerbygning i et lukket område på 80 kvadratmeter. Buca Metro forventes at stå færdig om fire år.
Pris for Buca Metro
Izmir Metropolitan Municipality underskrev en ekstern finansieringsaftale på 250 millioner euro med Den Europæiske Bank for Genopbygning og Udvikling (EBRD) i juli og det franske Udviklingsagentur (AFD) i november for metrolinjen Üçyol-Buca. En godkendelsesaftale blev underskrevet med Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) for 125 millioner euro og med Black Sea Trade and Development Bank (BSTDB) for 115 millioner euro. Således blev en international investering på 490 millioner Euro bragt til byen.
Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. blev tildelt i udbuddet, hvor mange virksomheder og konsortier konkurrerede om opførelsen af Buca Metro. Det påtog sig opførelsen af tunneler og stationer ved at byde 3 milliarder 921 millioner 498 tusind TL. Faktisk vil Buca Metro, som er planlagt til at koste 765 millioner euro sammen med togene, der skal køre, være den største investering i byens historie inden for jernbanesystemer med en pris på cirka 12 milliarder lire.
Vær den første til at kommentere