Marmaray er et projekt til forbedring af forstæderne, der består af tre sektioner, hvis grundlag blev lagt i 2004 og under opførelse, som forbinder de europæiske og asiatiske sider under Bosphorus. Marmaray er et Eurotunnel-lignende jernbaneprojekt i den engelske kanal. Halkalı til Gebze. Der er dog forbindelser til Istanbul-metroen. Projektet, der vil forkorte transporttiden på 1 million mennesker og spare energi og tid, vil i høj grad gavne luftkvaliteten med faldet i brugen af motoriserede køretøjer. Bosphorus Bridge og FSM Bridge vil også reducere arbejdsbyrden.
Når konstruktionen er afsluttet, er linjen, der er forbundet til Marmaray, 1,4 km. (Røretunnel) og 12,2 km. (Boretunnel) TBM-halsovergang og på europæisk side Halkalı- Sirkeci er planlagt at være cirka 76 km lang, på den anatoliske side, mellem Gebze og Haydarpaşa. Jernbaner på forskellige kontinenter vil blive kombineret med nedsænkede rørtunneler under Bosporen. Marmaray-projektet har verdens dybeste nedsænkede tunnel, der bruges af jernbanesystemer med 60,46 meter. Projektets levetid er 100 år.
Det har været 10 år og ikke overstået halkalı Der er ingen ende mellem gebze og de tager alle penge og løber væk, budet fornyes hvert år