Megaprojekter var brolagt med guld: Ordu-Giresun lufthavn i Tyrkiet, İzmit Bay Bridge, 3.Köpr og andre megaprojekter, ved at folde de femte ejendomspriser blev landflytning betragtet som guld.
Økonomiske reformer gennemført med 13 års politisk stabilitet og tillid, hvilket øgede nationalindkomsten fra $ 200 milliarder til $ 3 milliarder, startede arbejde på projekter som indenlandske produktionsfly og biler, øgede antallet af lufthavne til 800, investeringer til det østlige regioner med løsningsprocessen., landets fjerde ene side af jernet, der udvikler en rollemodel for landene med netlægningen, Giresun åbnede hæren i maj i Tyrkiets lufthavn, åbner i marts Izmit Bay Bridge og 55 Oktober 4 åbningsplaner Yavuz Sultan Selim verden fra 29 vil blive taget i brug med Bridge 2015. lufthavn, den største lufthavn, øgede jordpriserne i de regioner, hvor den ligger med 2017 procent.
Tilstrømning af Golfinvestorer
Ordu-Giresun lufthavn, Europas første lufthavn bygget med havpåfyldning, vækker Golf-investorernes appetit. Investorer fra Golfen begyndte at købe jord til turistinvesteringer i regionen for turister, der var på udkig efter grønne områder og naturlig skønhed. Hærens guvernør Irfan Balkanlıoğlu talte om emnet, i hans Kuwait, Qatar og Saudi-Arabien sagde, at han kontaktede investoren 5, hot nåede nu mætning badebyer i Tyrkiet. Nu er skov, grønne områder og plateau turisme efterspurgt. I denne forstand er det et unikt sted i Ordu, ”sagde han.
Yalova vil være rig
I Yalova, der ligger ved den sydlige fod af Izmit Bay-broen, steg de industrielle zonepladser, der blev solgt til 2005 lira pr. Kvadratmeter i 10, op til 400 lira. Når han talte om emnet, sagde Altınovas borgmester Metin Oral, ”I 2005 var de industrielle zonerede arealer 10 TL pr. Kvadratmeter og derefter 300-400 TL. I øjeblikket er 600-700 lira nævnt for disse regioner. I dag har kvadratmeterpriserne for de lande med havudsigt, der ser broen, som tidligere var 50-100 lira, også nået 600-700 lira, ”sagde han.
Arbejdet fortsætter ved 3. bro i fuld fart
I Yavuz Sultan Selim Bridge og Northern Marmara Motorway Project er værkerne fra det 12. dæk, der placeres på den asiatiske side og forbundet til broens hovedtov, startet. Et andet stort skridt blev taget i 3. Bosporus Bridge og Northern Marmara Motorway Project. Efter afslutningen af broens belysningsarbejde fortsætter installationen af de skrå ophængningstove, et af de to systemer, der fører broen, i fuld hastighed. Mens samleprocessen med i alt 78 skrå ophængstove i alt sluttede, sluttede også samle- og svejseprocesserne af 923 af de 59 ståldæk, hvoraf den tungeste var 23 tons.
Vær den første til at kommentere