Installationsarbejdet starter på det andet ben af broen, som er et af projekterne i Bursa Metropolitan Municipality, der vil få Acemler Junction til at ånde, og forbindelsen til Hüdavendigar District-retningen blev lavet før. Når arbejdet er afsluttet, vil køretøjer, der kommer fra regionerne Odunluk, Dikkaldırım og Beşevler, blive forbundet til Ankara-vejen 'nær stadionet'. I næste fase af projektet vil der blive oprettet forbindelse til Mudanya og Izmir.
Metropolitan kommune fortsætter sine bestræbelser på at aflaste transporten i Acemler, som har en køretøjstæthed på 15-10 procent mere end Martyrs Bridge den 12. juli. Metropolitan Municipality, som tidligere har lavet en baneudvidelse på de forbindende grene af Acemler Junction og åbnet rørkrydset, der forbinder Hayran Cadde og Oulu Cadde, har også fremskyndet arbejdet ved Mudanya Junction, som direkte påvirker trafikken i regionen.
Metropolitan kommune, som afsluttede broforbindelsesvejarbejdet, der er projekteret ved Mudanya Junction, og som vil tillade køretøjer, der kommer fra begge retninger, at køre til Hayran Caddesi, Bursa Ali Osman Sönmez Hospital og Hüdavendigar Neighborhood uden at komme til Acemler, for omkring 1 år siden, nu samlingen på broens andet ben begynder sine operationer. Samlingen af specielle stålbjælker fra Europa og forarbejdet på fabrikken i Ankara finder sted mellem den 6.-8. januar. En 600-tons tårnkran blev medbragt til montering af forbindelsesbroen placeret på jernbanesystemets elledninger. Broens montagearbejde, hvor der i alt er brugt 580 tons stål, vil blive udført efter kl. 22. Efter montering af stålbjælkerne vil der ske betonstøbning. Når monteringsarbejdet er afsluttet, vil køretøjerne, der kommer fra retningen af Odunluk, Dikkaldırım og Beşevler, blive forbundet til bymidtens retning fra 'nær stadion'. Med forbindelsesviadukten i projektets anden fase vil der sikres direkte forbindelse af køretøjer, der kommer fra denne region til Mudanya og İzmir.
Vær den første til at kommentere