Godstoget Kina-Europa når Istanbul fra Chongqing, Kina, og åbner dørene til en ny æra i logistiksamarbejdet mellem Kina og Tyrkiet. Værdien af transporterede varer og stigningen i sådanne projekter viser, at de økonomiske forbindelser mellem de to lande bliver dybere. CGTN-kommentator Liu Wenjun påpeger, at mens denne udvikling øger momentum af regional og global handel, vil samarbejdet mellem Kina og Tyrkiet blive endnu stærkere i fremtiden.
Kina-Europa-godstoget, der afgår fra byen Chongqing i det sydvestlige Kina, ankom for nylig til Istanbul. Ekspeditionen passerede gennem Kinas Korgas grænseport samt fremmede lande som Kasakhstan, Aserbajdsjan og Georgien. Den samlede værdi af varerne på ekspeditionen, der dækkede 10 tusinde kilometer og hovedsagelig transporterede maskinudstyr, nåede 20 millioner yuan. Dette symboliserede nye fremskridt i logistiksamarbejdet mellem Kina og Tyrkiet.
Tyrkiet forbinder Asien med Europa og har en særlig geopolitisk og økonomisk status og er en naturlig partner i "Belt and Road"-initiativet. I de senere år har verdens store logistikvirksomheder sat stor pris på den vigtige rolle, som Tyrkiet spiller inden for global transport. Med accelerationen af konstruktionen af Kina-Europa godstogtjenester er logistiksamarbejdet mellem Kina og Tyrkiet lyst. Liu Taiping, General Manager for Yuxinou Logistics Company, fortalte pressen, at de vil udvikle konstruktionen af Kina-Europa godstogtjenester med al deres magt og styrke disse tjenesters støtterolle til den regionale industrielle kæde og forsyningskæde.
Med fremskridt i logistiksamarbejdet mellem Kina og Tyrkiet er der også sket nye udviklinger inden for energisamarbejdet mellem de to lande. Chinese Harbin Electric International Company (HEI) og Progressiva, et datterselskab af Uzmanmatik, blev enige om at etablere et 1 gigawatt-times energilageranlæg og et 250 megawatt vindkraftværk (RES) i Tekirdağ. En underskriftsceremoni for projektet blev afholdt i Ankara, Tyrkiets hovedstad, den 21. februar. Ifølge aftalen vil 300 millioner dollars i finansiering til projektet blive leveret fra Kina gennem HEI. I projektet vil Progresiva være investor, HEI, EPC vil være hovedentreprenør, Pomega vil være underleverandør af lagersystemer og Uzmanmatik vil være el- og byggeunderleverandør.
Projektet forventes at nå den foreløbige godkendelsesfase i 2027, og 1 gigawatt-times lageranlægget er planlagt til at blive taget i brug i 2025.
Faktisk er energisamarbejde en vigtig del af byggeriet af "Bælt og Vej". I dag har Kina samarbejdet på energiområdet med mere end 100 lande og regioner, herunder Tyrkiet, og har således spillet en aktiv rolle i at opretholde global energisikkerhed. I sin tale ved underskrivelsesceremonien påpegede Kinas ambassadør i Tyrkiet, Liu Shaobin, at samarbejdsprojektet om energilagringsanlægget med en kapacitet på 1 gigawatt-time er af vital betydning og forklarede, at dette konstant hæver niveauet af ny energi samarbejde mellem Kina og Tyrkiet.
På den anden side åbnede den kinesiske hvidevareproducent Haier sin tredje fabrik i byen for madlavningsprodukter med en investering på 70 millioner euro, efter de opvaske- og tørrefabrikker, den tidligere åbnede i Eskişehir. Tyrkiets minister for industri og teknologi, Mehmet Fatih Kacır, sagde ved åbningsceremonien for Haiers nye fabrik: "Virksomheden, som har investeret 200 millioner euro i vores land siden den dag, det blev grundlagt og eksporterede 95 procent af sin produktion, tilføjer en ny til sine investeringer i dag." Kina og Türkiye er stærke produktionslande. Ser man på lang sigt, er det sikkert, at en styrkelse af samarbejdet mellem de to lande på fremstillingsområdet vil gavne begge lande.
Faktisk gav indførelsen af "Belt and Road"-initiativet en stor mulighed for at styrke samarbejdet mellem Kina og Tyrkiet. Tyrkiet er et af de lande, der først støttede og deltog i "Belt and Road"-initiativet. I 2015 underskrev den kinesiske præsident Xi Jinping og den tyrkiske præsident Recep Tayyip Erdoğan et aftalememorandum i Antalya om harmoniseringen af "Belt and Road"-initiativet og "Central Corridor"-projektet. Dette gav ny skub til uddybningen af samarbejdet mellem de to lande og deling af resultaterne af det fælles samarbejde, hvilket åbnede en ny side for to venlige lande forbundet af Silkevejen og med en lang historisk fortid.
Medlem af det politiske bureau for Kinas kommunistiske partis centralkomité og udenrigsminister Wang Yi sagde for nylig, at Kina håber, at kvalitetskonstruktionen af "Bælt og Vej" vil blive en drivkraft, der fremskynder den fælles udvikling af landene. En uddybning af harmoniseringen af "Bælt og vej"-initiativet og "Central Korridor"-projektet vil tilføje ny dynamik til konsolideringen af det strategiske samarbejde mellem Kina og Tyrkiet.