Teleferik AŞ Starter Alanya Project

Bursa Teleferik AŞ forbereder sig på at påtage sig nye projekter: Teleferik AŞ, som er blevet en model for andre byer med den 9 km lange linje, den etablerede i Bursa, starter et nyt kabelbaneprojekt i Alanya. Virksomheden ansøgte også om kabelbaneprojekter i Uzungöl, Efes-Maryemana, Sürmene og Istanbul Pierre Loti.

Teleferik AŞ, der gør transport til Bursa et af symbolerne på Uludağ behageligt, var et eksempel for andre provinser med sit kabelbane-projekt afsluttet med 25 millioner euro-investering. Alanya Teleferik er projektet for dette års virksomhed, der vil udstyre de turistområder, der har en vigtig andel i turistkagen i hele landet med moderne og komfortable kabelbiler. Derudover fokuserer virksomheden på planerne om at nå det østlige Sortehav og Det Ægæiske Hav: Istanbul Pierre Loti og Mecidiyeköy-Zorlu Center-Altunizade, Uzungöl, Ephesus-Meryemana og Sürmene ropeway-projekter. Virksomheden, der hidtil har underskrevet en investering på 32 millioner euro, planlægger at investere 3 millioner euro for 300-året. Teleferik AS også, Uludag 2. Med Station Facility-projektet, der skal bygges i Hotels-regionen, forbereder det sig på at imødekomme regionens behov såsom kongrescenter, indkøbscenter, sportsbaner, café-restaurant, udendørs parkeringsplads, toilet og SPA.

Ilker Cumbul, formand for bestyrelsen for Bursa Teleferik AŞ, oplyste, at Bursalılar sluttede deres længsel efter rebeway i 1,5 år efter 2014 år. 2 afsluttet i fasen Teferrüç-Kadıyayla-Sarıalan-Hotels Region af kabelbaneprojektet blev formet til en pris af 25 millioner euro Cumbul, sagde at de er et eksempel på nye kabineudformninger. Moderne og mere behagelige 2- og 4-mennesker, inklusive mini-skærme, VIP-skabe i Bursa og andre provinser, vil producere de projekter, der vil bruge Cumbul, sagde: Vi producerer dem ikke i øjeblikket. En sådan ansøgning kan fremsættes efter efterspørgsel i vores investeringer i andre provinser. ” Cumbul sagde, at de planlægger at afslutte Alanya Teleferic-projektet, som de vil starte denne måned i første halvår, og derefter starter de hvert projekt fra det østlige Sortehav og det Ægæiske Hav og annoncerede, at de sigter mod at starte projekterne på 2016. Cumbul sagde, Pierre I første kvartal af året vil renoveringen af ​​Istanbul Pierre Loti-projektet blive annonceret. Mecidiyeköy- Zorlu Center- Altunizade-projektet kan også udbydes i det sidste kvartal. Vi vil være til stede i budene på disse projekter, vi er påståelige. Vi sigter mod at lave en svævebane til Uzungöl, Ephesus-Meryemana og Sürmene. Vi er i forhandlinger. Med build-operation-transfer-modellen fortsætter vi forhandlingerne om flere projekter i Istanbul og for projekterne i Mersin, İskenderun og Adana. Som minder om, at Bursa-kabelbanen er verdens længste kabelbane med længden på 9 kilometer, annoncerede Cumbul, at de vil øge antallet af 140-hytter til 180 med dette års investeringer. Cumbul understregede, at de har kapacitet til at transportere 3 tusinde mennesker i timen, og understreger, at de fører 2014 tusind passagerer i 600, og at de sigter mod at nå 2 millioner mennesker i år. Cumbul, Sarıalan station er leveret af overførslen af ​​kabelbanelinjen, i april, der vil fusionere, vil hoteller give adgang til regionen på én gang informeret. Cumbul, passagerer til at tage deres ejendele til hotellet og BUDO kundeservice til regionen ved svævebanen fortalte os, at de leverer transport.

Enorme facilitet i Uludağ på 2016

Med angivelse af, at de vil imødekomme behovene i regionen såsom kongrescenter, indkøbscenter, sportsbaner, auditorium, SPA, café-restaurant, udendørs parkeringsplads med Hotels Station Facility, der udføres i Uludağ, og hvis projekt overvåges fra en model, åbner Cumbul sit gigantiske anlæg på 10 tusind kvadratmeter i 2016. sagde han. Cumbul, anlægget vil bringe en stemme rundt om i verden med argumenter for, at landet vil skabe et af de mest spektakulære turistområder, understregede han.

“Vi byggede skiløjper i Sivas, Ordu, Denizli, Bursa og Ankara”

Ilker Cumbul, formand for bestyrelsen for Bursa Teleferik AŞ, der forklarede, at de arbejder inden for Leitner-gruppen, sagde: yan Ud over rebtransport bygger vi kunstige sne maskiner, rulleudstyr til landingsbaner, byggemaskiner og skifterøgle-skicenter. Indtil nu, Sivas, Tyrkiet, Ordu, Denizli, Ankara-Sinpas, har gjort skiløjperne i Dorukkaya og Uludag. Vi bygger også vindmøller. Vi planlægger at bygge vindmølle i Bursa Tarlayayla. Vi gennemførte også et projekt i det nordlige Irak. Vi arbejder på nye projekter i det nordlige Irak og Aserbajdsjan. ”