Trabzon Metropolitan borgmester Murat Zorluoğlu sagde: ”Hvis der ikke var nogen pandemiproces, ville vi have tilbudt denne forretning, men denne proces ramte uundgåeligt investorerne. Derfor håber vi, at vi vil realisere dette tilbud i de første 2021 måneder af 6 "
Tyrkiets vigtigste turistcentre for besøgende i Sumela-klosteret for at lette transporten og vil blive etableret for at give mulighed for at se toppen af dalen, hvor der er planlagt omkring 150 millioner pund-omkostninger til kabelbaneprojektudbuddet i de første seks måneder af 2021.
Trabzon borgmester Murat Zorluoğl, der ligger på det højeste punkt i Altındere Valley-byen Macka Sumela Kloster i regionen og sagde, at en meget vigtig destination var Tyrkiets historiske arv.
Han mindede om, at Sümela-klosteret har været på den midlertidige liste over UNESCOs verdens kulturarv siden 2000, Zorluoğlu erklærede, at de begyndte at samarbejde med ministeriet for kultur og turisme om at gøre klosteret på listen over verdens kulturarv.
Zorluoğlu sagde, at de mener, at Sümela fortjener mere i denne tilstand, ”UNESCO lister nogle af værkerne på den midlertidige liste over verdens kulturarv over tid. Lande gennemfører denne proces, dvs. lande anvender. Nu har vi startet denne proces, vi er på tidspunktet for en protokol med vores ministerium for kultur. " sagde.
Understreger, at de vil projicere Sümela og gå til Paris, hvor UNESCOs hovedkvarter er placeret sammen med ministeriet for kultur og turisme og universitetsrepræsentanter, de vil forklare, hvorfor Sümela skal optages på listen over verdens kulturarv, sagde Zorluoğlu, " Det vil blive medtaget på UNESCOs liste over verdens kulturarv. " han snakkede.
Zorluoğlu sagde, at folk, der er interesseret i kulturturisme, følger listerne på UNESCOs websted, ”Der er en stor interesse især for dem på den permanente liste. Det sidste af vores land, Göbeklitepe, blev medtaget på UNESCOs liste over verdens kulturarv i 2018. Vores mål er at tiltrække turister fra udviklede lande i verden, der er interesseret i kulturelle artefakter til Sumela i denne forstand, og jeg håber, vi vil opnå dette. " brugte udtrykkene.
Ringbiler taget i brug for at løse trafikpropper i regionen
At bemærke, at de som Metropolitan Kommune udfører mange forskellige arbejder i regionen, hvor Sümela ligger, sagde Zorluoğlu, at de først tog ringkøretøjerne i brug for at løse trafikbelastningen.
Under henvisning til det faktum, at de byggede to parkeringspladser med en kapacitet på ca. 500 køretøjer, hvor køretøjerne, der kommer til regionen er underlagt obligatorisk parkering, forklarede Zorluoğlu, at de besøgende kan gå til et punkt tæt på klosteret med ringbiler og derefter vende tilbage til parkeringspladsen med de samme køretøjer.
Påpegede, at implementeringen vil være sådan i den nye turistsæson, sagde Zorluoğlu, at trafikbelastningen i regionen vil forsvinde fuldstændigt.
Zorluoğlu sagde, at vejen til klosteret også er den rute, der giver adgang til de højere kvarterer og plateauer, ”Derfor byggede vi en bypassvej parallelt med hovedruten i 11 kilometer, og nu brolægger vi dens asfalt. Således vil de, der går i transit, være i stand til nemt at nå deres plateauer og kvarterer fra den 11 kilometer lange vej, vi lige har bygget, ikke fra Sumela-vejen. " sagde.
Udtryk for, at de også købte faciliteterne i den nedre del af dalen fra Generaldirektoratet for Naturbeskyttelse og Nationalparker, sagde Zorluoğlu, at de blev revet ned og genopbygget i overensstemmelse med den lokale arkitektur.
Zorluoğlu erklærede, at opførelsen af anlægget fortsætter med at indhente den nye sæson, de vil yde service af høj kvalitet til de besøgende her, og de vil også drive gavebutikkerne som Metropolitan Kommune.
Build-operate-state-modellen vil blive anvendt i ropeway-projektet
Borgmester Murat Zorluoğlu sagde, at det tredje projekt for Sümela Kloster er svævebanevirksomheden.
Understreger, at to-stop kabelbaneprojektet er afsluttet, foretog Zorluoğlu følgende evalueringer:
”Den første søjle starter fra parkeringspladsen, med andre ord i dalen, og når et punkt, der er langt fra Sümela, men højere. I projektet er der observationsterrasser, spisesteder og drikkesteder, vandreområder, så det fører dig ind i skoven. Det andet ben fører dig til et punkt tæt på Sümela, så to-stop svævebanesystemet. Ved det første stop vil der være et område, hvor du kan bruge 3-4 timer meget komfortabelt, såsom landskaber, udsigt til terrasser, vandrestier og restauranter, der tilbyder helt forskellige skønheder. Du stiger på svævebanen igen, og derfra tager den dig af på et meget tæt punkt til Sümela-klosteret, som vi kalder det andet ben, og derfra går du til Sümela. "
Om at de leder efter investorer til projektet, som er afsluttet og kostede cirka 100-150 millioner lira, sagde Zorluoğlu, ”Vi håber, at et par seriøse investorer er i kontakt med os, og vi vil afholde udbuddet for dette område på kort tid. Hvis der ikke var nogen pandemiproces, havde vi muligvis indgået denne forretning, men denne proces påvirkede uundgåeligt investorerne. Derfor håber vi, at vi afholder dette tilbud i de første 2021 måneder af 6. Det er lidt af en kunde-relateret forretning, fordi vi ikke vil gøre dette, vi er nødt til at finde investorer til det, fordi vi vil gøre det med build-operere-overførselsmodellen. " Han talte i formen.
Kilde: Trabzon Metropolitan Municipality
Vær den første til at kommentere