Tekirdağ Port, som tilhører Türkiye Denizcilik İşletmeleri A.Ş., vil blive privatiseret i 36 år med metoden "tildeling af driftsrettigheder", ifølge meddelelsen på privatiseringsadministrationens officielle hjemmeside.
Ifølge meddelelsen på den officielle hjemmeside for privatiseringsadministrationen (ÖİB) vil privatiseringsudbuddet blive afholdt med en "forhandlingsprocedure" ved at modtage bud fra mere end én tilbudsgiver i en forseglet kuvert og forhandle.
Såfremt udbudskommissionen finder det nødvendigt, kan udbuddet afsluttes ved en auktion, der afholdes med deltagelse af de tilbudsgivere, hvis forhandlingsforhandlinger fortsætter.
Fristen for at afgive bud på udbuddet var den 20. december 2017, og budobligationskursen blev fastsat til 15 millioner tyrkiske lira.
Tekirdağ Port, som er tilknyttet de tyrkiske maritime virksomheder, blev en af de sjældne jernbanehavne i Tyrkiet med jernbanelinjen åbnet i 2010.
DET BLEV FØRST TILPASSET I 1997
Havnen, som er etableret på et areal på over 100 tusinde kvadratmeter, har en molelængde på 2100 meter og stykgods, flydende og bulklast accepteres i havnen. Jernbanefærgen, der forbinder Europa med Asien, bruger også denne havn. Jernbanen, der forbinder færgen, kan også bruges til havnen i begrænset omfang.
Havnen, som blev udlejet til Akkök Group af privatiseringsadministrationen i 1997 med en årlig kontraktværdi på 2.6 millioner dollars, indstillede sin drift i februar 2012 på grund af problemer i driften med Generaldirektoratet for National Real Estate i servitut- og/eller brugstilladelsesprocedurer og blev overført til Turkey Maritime Enterprises igen i marts.
I den lovgivning, der trådte i kraft efter at være blevet offentliggjort i Lovtidende nr. 14 den 2017. september 30180, blev 1/25000 skalaen miljøplanændring, 1/5000 skala Master Development Plan ændring og 1/1000 skala Implementering Zoning Plan Ændring for High Tekirdağ Havn 11.09.2017 Dato godkendt af 2017/84 skalaen. XNUMX og nummereret XNUMX/XNUMX.
Vær den første til at kommentere