Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu udtalte, at lyset kan ses i Aşık Festival Tunnel, som vil puste liv i en af de internationale motorvejslinjer, og påpegede, at ruten vil blive forkortet med 4 kilometer med projektet, og 4,4 millioner lire vil blive sparet årligt.
Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu talte ved lys-ceremonien i Aşık Festival Tunnel. Karaismailoğlu sagde, at Tyrkiet, der ligger midt mellem tre kontinenter og to store havbassiner, er ved krydsfeltet mellem dets strategiske beliggenhed og internationale transportsystemer, "For vores lands transport- og kommunikationsinvesteringer, som er af så stor betydning, i de sidste 20 år er der blevet investeret mere end 1 billion 337 milliarder lira, det gjorde vi. Under vores regeringer; Vores opdelte vejlængde, som var 6 tusind 100 kilometer, nåede cirka 28 tusind 650 kilometer. Vi er glade for at kunne øge længden af motorvejstunnellen, som kun er 50 kilometer, til 651 kilometer i dag.”
SIKKERHED, KOMFORT, HASTIGHED ØGES EFTER AFSTANDENNE FORKORTES
“Når vi forkorter afstandene; Karaismailoğlu sagde, "sikkerheden er steget, komforten er steget, hastigheden er steget" og fortsatte sin tale som følger:
"Dette betyder at tilføje vitalitet til vores nationale og internationale handel. Det betyder nye jobdøre og beskæftigelsesmuligheder for vores nation. Det betyder velfærd og fred i både nutidens og morgendagens Tyrkiet. Ud over motorveje har vi taget vores plads blandt de lande, som verden beundrer inden for kommunikation og kommunikation, sammen med jernbaner, sø- og flyselskaber. Ved at åbne Baku-Tbilisi-Kars-jernbanen, sørgede vi for en uafbrudt jernbaneforbindelse fra Asien til Europa. Vi tror på, at de, der ikke har et spor i rummet, ikke vil have magt i verden. Vores land tog sin plads blandt de sjældne lande i verden, der med succes sendte Türksat 2021A og Türksat 5B kommunikationssatellitter ud i rummet i 5. Vi vil sende Türksat 6A, vores indenlandske og nationale kommunikationssatellit, ud i rummet på 100-årsdagen for vores republik."
TÆT PÅ 6,5 MILLIARDER TL INVESTERT I ARDAHAN
Karaismailoğlu, som udtalte, at Ardahan fik sin andel fra værkerne, mens han underskrev store værker inden for transport og kommunikation i hele landet, meddelte, at tæt på 6 milliarder 538 millioner lire er blevet investeret i Ardahans transport- og kommunikationsinvesteringer indtil videre. Karaismailoğlu påpegede, at der ikke var nogen delt vej i Ardahan før 2003, og sagde: "I dag har vi 131 kilometer delte veje. Vi byggede 132 kilometer varme asfaltveje i Ardahan, som ikke har en varm asfaltvej. i Ardahan; Vi byggede og forbedrede en enkelt vej på 280 kilometer. Vi byggede 632 broer med en længde på 16 meter. Vi fortsætter med 2 motorvejsprojekter i Ardahan, hvis beløb overstiger 549 milliarder 9 millioner lira. Vi byggede den 79 kilometer lange vej Tyrkiet-Georgien-Aserbajdsjan med dobbeltspor og signalisering. Vi åbnede vores vej den 30. oktober 2017 og gav en uafbrudt jernbaneforbindelse fra Asien til Europa. I 2021 øgede vi mængden af fragt på denne linje med 80 procent sammenlignet med året før. I dag ser vi lyset i konstruktionen af Aşık Festival Tunnel, som vil give et frisk pust til en af de internationale motorvejslinjer, i dette stykke paradis med sine bjergkæder, dale, plateauer, søer og damme, en af de steder, hvor den tusindårige tyrkiske historie begyndte i Anatolien."
VI VIL LEVERE EN HØJ STANDARD TRANSPORT TIL AKTAŞ Grænseporten og GEORGIA
Karaismailoğlu minder om, at 16,3 kilometer af Çıldır-Aktaş Road, som har en samlet længde på 8 kilometer, blev taget i brug før, sagde Karaismailoğlu, at den resterende vejsektion, inklusive Aşık Festival Tunnel, er 8,4 kilometer. Minister for transport og infrastruktur Karaismailoğlu sagde: "Aşık-festivaltunnelen, som vi byggede ved Mozeret-passet, linjens vigtigste krydsningspunkt, har to rør, hvoraf det ene er 2 tusinde 312 meter og det andet 2 tusinde 34 meter. . Når vores tunnel er færdig, vil vi sørge for transport af høj standard til Ardahan- og østlige Anatolien-regioner via Çıldır til Aktaş-grænseporten og Georgien. Med vores projekt, som koster 659 millioner 321 tusind liras, vil ruten blive forkortet med 4 kilometer. Vi vil spare 2,2 millioner lire på et år, 2,2 millioner lire fra tid og 4,4 millioner lire fra brændstof. Mængden af kulstof, der frigives til disse smukke bjerge, vil dog falde med 450 tons.
VORES MOTORVEJE ER VORES LANDS "KAPITALFARTØJER".
Karaismailoğlu understregede, at de veje, der er bygget til genopbygningen af Tyrkiet, tilføjer vitalitet til de steder, de passerer og går, ligesom floder, og foretog følgende evalueringer;
"Vi sammenligner vores land med en krop og vores veje til vores årer. Frem for alt er vores motorveje 'kapillærer', der når hvert hjørne af vores land. Under vores præsidents ledelse bygger vi de veje, der fører til vores ærede folks hjerter ved at arbejde hårdt dag og nat, som et krav i princippet om 'stop ikke, fortsæt'. Jeg ønsker at råbe med linjerne fra Çıldırlı Aşık Şenlik fra Ardahan; Lad islams folk høre og vide. Vi giver ikke et hjemland til fjenden, mens han er i live.”
Vær den første til at kommentere