Tyrkisk luftfartsindustri Brokryds er åbnet

Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu åbnede den tyrkiske luft- og rumfartsindustri Bridge Junction og dens forbindelsesveje i Akıncı placeringen af ​​den anatoliske motorvej i Ankaras Kahramankazan-distrikt. Karaismailoğlu erklærede, at de har implementeret de nødvendige projekter inden for by- og transittransport i Ankara, og erklærede, at de har etableret nem transport til vigtige centre ved at sørge for uafbrudt trafikstrøm ved forbindelsespunkterne til hovedruterne.

"Vi starter en ny æra inden for både godstransport, menneskelig transport og datatransport"

Minister Karaismailoğlu bemærkede, at trods koronavirusepidemien, som har påvirket hele verden, har taget alle nødvendige sundhedsforanstaltninger og fortsætter de transport- og kommunikationsprojekter, der vil føre landet til fremtiden uden at bremse, de mest opdaterede teknologier og altid sætte integration i centrum.

Karaismailoğlu sagde: ”Mens vi skaber et integreret og effektivt økosystem med den infrastruktur, vi har bygget på land, luft, sø og jernbaner og etableret inden for kommunikation, starter vi en ny æra inden for både godstransport, menneskelig transport og datatransport. Med hensyn til logistik er Tyrkiet, der er blevet et land, der regerer på verdens vigtigste handelsruter, i dag playmaker for handel mellem Europa, Asien og Afrika med sin tilstedeværelse i den midterste korridor. Vores investeringer, der etablerer Tyrkiets 10-årige, 50-årige eller endda 100-årige fremtid, skal vores unge leve i en mere velstående fremtid. "Investeringer inden for transport er direkte investeringer i økonomiens udvikling."

"Vi åbner vores vej, som inkluderer Istanbuls længste tunnel, den bredeste i verden, på fredag"

Minister Karaismailoğlu erklærede, at de vil åbne den sidste del af den nordlige Marmara Highway, et af århundredets projekter, fredag ​​den 21. maj med en ceremoni, hvor præsident Recep Tayyip Erdoğan deltog og sagde: ”Vi åbner vores vej, som inkluderer den længste tunnel i verden, ”sagde han.

Karaismailoğlu sagde, ”Vi har foretaget hidtil usete investeringer i jernbaner i de sidste 19 år. Vi byggede en 213 kilometer højhastighedstoglinje. Vi hævede vores land til det niveau at være det 8. højhastighedstogoperatørland i verden og det 6. i Europa. Vores investering i jernbanen med en længde på 3 500 km fortsætter ”.

“Ankara Space and Aviation Specialized Organized Industrial Zone; Det er Tyrkiets teknologicenter "

Karaismailoğlu sagde: "Kahramankazan-distriktet, der ligger på ruten State Highway og Anatolian Highway, der leverer transport mellem Ankara og Istanbul, vokser dag for dag med industrialiseringens gennembrud i de seneste år. Turkish Aerospace Industries Inc., beliggende i regionen, og Ankara Aerospace Specialized Organized Industrial Zone; Det er Tyrkiets teknologicenter inden for udvikling, modernisering, produktion, systemintegration og livscyklusstøtteprocesser af luftfarts- og rumindustrisystemer. På dette tidspunkt er det et spørgsmål om lykke og stolthed for os at gennemføre dette vigtige projekt, der vil øge transportkvaliteten af ​​et så vigtigt center for vores land. "Med Bridge Junction, vi har gennemført, er der sikret direkte deltagelse af Ankara Space and Aviation Specialized Organised Industrial Zone til den anatoliske motorvej," sagde han.

"Bidraget fra alle vores transportprojekter til miljøet er indlysende"

I sin tale påpegede minister Karaismailoğlu også, at kampagnen for at bringe træplanter til jorden under deres regering blev værdsat af verden og sagde, at de har plantet 19 milliarder unge træer i de sidste 5,3 år; Han oplyste, at de øgede skovarealet fra 20,8 millioner hektar til 19 millioner hektar som følge af det arbejde, der er udført de seneste 23 år.

Karaismailoğlu sagde: ”Vores ministerium eliminerer kuldioxidemission svarende til mere end 2 millioner 500 tusind træer årligt takket være investeringerne i motorveje alene. Takket være vores generelle transport- og infrastrukturprojekter sparede vi 2020 milliard 1 millioner dollars fra tid til anden, 324 millioner dollars fra brændstof og 546 millioner dollars fra miljøomkostninger alene i 11. Bidraget fra alle vores transportprojekter til miljøet er indlysende. Historien vil retfærdiggøre os, og fremtidige generationer vil bifalde os, ikke de fronter, der angriber enhver innovation og udvikling. Tyrkiet er ikke længere det gamle Tyrkiet. ”Det nye Tyrkiet er også træt af disse gammeldags sorte propagandister”.