Industri- og teknologiminister Mustafa Varank sagde, at med fremkomsten af elbiler blæser der store transformationsvind i branchen. Minister Varank mindede om, at Tyrkiet eksporterer over 30 milliarder dollars i denne sektor, og påpegede vigtigheden af konkurrenceevne. Understreger, at Tyrkiet skal tilpasse sig i lyset af denne ændring, sagde Varank, "Her har vi startet et projekt, der næsten er en opblussen i denne transformerende industri med Tyrkiets Automobile-projekt." sagde.
Varank besøgte Kanca Forged Steel-firma beliggende i Kocaeli Automotive Supply Industry Specialized Organised Industrial Zone (TOSB). Mens borgmester i Kocaeli Metropolitan Municipality, Tahir Büyükakın, ledsagede minister Varank, TOSBs bestyrelsesformand Mehmet Dudaroğlu og bestyrelsesformand for Vehicle Supply Manufacturers Association (TAYSAD), talte Albert Saydam, virksomhedens vicegeneraldirektør Taner Makas også til Varank om deres arbejde og fremtidige planer gav oplysninger.
HÅNDVÆRKTØJ MUSEUM
Vandrer produktionsområderne med arbejdere sohbet Varank malede en boreskrue, der findes her. Varank, der også undersøgte det område, hvor objekterne indsamlet til håndværktøjsmuseet, hvis installationsarbejde er i gang, sagde, at dette museum også vil bidrage til produktion og kulturhistorie i Tyrkiet.
FØRSTE INDUSTRIELLE CUT
Varank sagde senere, at TOSB er en højt kvalificeret organiseret industriområde med fabrikker, der betjener bilforsyningsindustrien, og sagde, at Kanca Forged Steel, der startede produktion med håndværktøj og producerede Tyrkiets første industrielle fræser, er en veletableret familie. Selskab.
40 MILLION DOLLAR EXPORT
At udtrykke, at virksomheden producerer håndværktøj af meget høj kvalitet og samtidig producerer højteknologiske smede stålprodukter til bilindustrien, sagde Varank, "Det har en direkte eksport på ca. 40 millioner dollars. Er et firma, der sender og giver merværdi. " sagde.
SELVTILPASNING
At bemærke, at bilindustrien gennemgår en stor transformation, fortsatte Varank: Især med de kommende elbiler blæser forandrings- og transformationsvindene i både leverandørindustrien og hovedindustrien. Naturligvis er Tyrkiet nødt til at tilpasse sig denne transformerende bilindustri for at opretholde sin konkurrenceevne på det udenlandske marked og opretholde sin eksport på over 30 milliarder dollars. Her med Tyrkiets bilprojekt har vi startet et projekt, der næsten er en opblussen i denne transformerende industri. Her fortsætter vores virksomheder som Kanca deres produktion med de produkter, de har produceret i lang tid og transformerer deres produktion for at imødekomme behovene i den nye æra i denne transformationsproces.
VI ER I KONTAKT MED TOGG
Kanca Forged Çelik vicegeneraldirektør Makas forklarede, at de fokuserede deres F & U-undersøgelser på elmotorer med konvertering af køretøjer til elektriske i verden og sagde: ”Vi fortsætter med at arbejde for at producere rotordelen, der kaldes hjertet til den elektriske motor i de elektriske motorer, der erstatter krumtappen. Da vi opretholder vores konkurrenceevne i klassiske motorer, vil vi også være med i løbet her. Få virksomheder kan producere dette i verden. Vores modstander er Tyskland. Vi er også i kontakt med TOGG. ” han sagde.
Vær den første til at kommentere