Türkoğlu Logistikcenter bliver et center for jernbanetransport

Türkoğlu Logistics Center bliver centrum for jernbanetransport: Jeg startede mit civile tjenesteliv i Republikken Tyrkiets statsjernbaner (TCDD General Directorate).
Jeg arbejdede i denne institution mellem 1987-1992. I 1992 blev jeg udnævnt til en anden offentlig institution.
Siden den dag har jeg dog holdt kontakten med mine venner i Generaldirektoratet for TCDD. TCDD er min første øjensmerter og
Min første institution. Som tyrkisk statsborger er jeg begejstret og glad for højhastighedstoget og andre bevægelser i TCDD's generaldirektorat.
Som tidligere ansat i Institutionen gør det mig meget stolt og tilfreds.
Jernbaner er det mest bekvemme, pålidelige, mest komfortable og hurtigste transportmiddel. Selvfølgelig, så længe der er de nødvendige investeringer og nødvendige vedligeholdelse,
jernbaner betyder bekvemmelighed, komfort, sikkerhed og hastighed.
Vi har set disse investeringer i de senere år. Et af TCDD's investeringstiltag i de seneste år er logistikcentre. Denne logistik
Et af centrene vil blive afholdt i vores Türkoğlu-distrikt, Insha'Allah.
Jeg lærte de seneste nyheder om dette emne under et besøg forleden.
Forleden dag, da jeg besøgte en af ​​mine venner, afdelingschef i Generaldirektoratet for TCDD, er Türkoğlu vores distrikts logistikcenter.
Jeg erfarede, at indsatsen og undersøgelserne på vejen fortsætter hurtigt, og de nødvendige tilladelsesprocedurer er gennemført. Jeg er tilfreds.
Med udbuddet om opførelsen af ​​Kahramanmaraş - Türkoğlu Logistics Center, som vil blive afholdt af Generaldirektoratet for TCDD
Hvilke faciliteter vil vores Türkoğlu-distrikt derefter have?
Lad mig svare med det samme:
Ifølge projektet relateret til emnet;
1-Logistikdirektoratets bygning,
2-Social facilitet bygning,
3- Faciliteter og trafikservicebygning,
4-trafik vagttårn,
5-22×550 m rampe,
6 - Cirka 45000 m² containerareal,
7 - Cirka 200000m² lagerareal,
8-Cirka 30000 m² afløbsbrønd.

Ja, disse faciliteter er de faciliteter, der kræves til et logistikcenter.
Hvornår slutter arbejdet? Hvornår er udbuddet af det projektfaglige arbejde? Det er selvfølgelig problemer, der vil blive realiseret over tid.
Så vidt vi ved, er projekt- og udbudsmaterialet udarbejdet og meddelt de interesserede.
Det vides, at der er indhentet den nødvendige VVM-tilladelse for det område, hvor projektet skal opføres. I dette tilfælde betyder det den sidste fase for projektet og for starten af ​​byggeriet.
Held og lykke
Nå, hvad vil dette logistikcenter bringe til vores Türkoğlu-distrikt i særdeleshed og til vores provins generelt, og hvad vil det være til gavn?
Den største fordel vil være skabelsen af ​​nye arbejdspladser og genoplivningen af ​​handelen. fra jernbaner og opbevaret i logistikcenteret
Der vil også ske en genoplivning inden for vejtransport på grund af distribution af produkter ad vej. Der vil også være andre udviklinger.
Logistik er grundlæggende en kombination af tre ting. Disse er transport (fragt), opbevaring og distribution. Logistik slutter ikke kun med disse tre elementer. Dens eksport og import
fase, markedsføring og pakning, annoncering og promotion.
Lad os ikke strække ordet for meget, og lad os i slutningen af ​​vores artikel lave en definition om logistik og hvad vi mener og vigtigheden af ​​denne investering i Türkoğlu-distriktet.
Lad os opsummere med denne definition. (Faktisk er definitionerne i begyndelsen af ​​artiklerne.
denne gang endelig
Logistik: "Fra udgangspunktet (kilden) af alle slags kommercielle materialer og produkter for at imødekomme kundernes behov,
Logistik er det generelle navn på transportstadierne til det sidste punkt (slutforbruger), hvor det forbruges. Disse stadier er generelt
effektiv og effektiv planlægning, implementering, transport, bevægelse af et produkt i forsyningskæden,
lager- og kontroltjenester.

kilde: http://www.haberevet.com