Yeni Kömürhan Bridge, hvis konstruktion er afsluttet som et overgangssted for 16 provinser i regionen, inklusive Malatya og Elazığ, som er blandt de største transportinvesteringer i det østlige Anatolien, tæller dagene til åbningen.
Opførelsen af den 660 meter lange New Kömürhan Bridge and Connection Tunnel, som er strategisk placeret på vejene, der forbinder de østlige og sydøstlige Anatolien regioner med Central Anatolien og Middelhavsområdet, er afsluttet.
Öznur Çalık, AKP Central Decision Board Member og Malatya-stedfortræder, sagde "den nye Kömürhan Bridge Connection Tunnel", der blev startet med at blive bygget på Karakaya Dam-søen i 2014 for at sikre integriteten af den delte vej mellem Malatya og Elazığ-provinserne og for at give en mere behagelig og sikker transport af Generaldirektoratet for Highways. og vejbygningsprojekt ”er afsluttet, og at det vil blive åbnet i de kommende dage.
Det rangerer 4. i sit felt i verden
Stedfortræder Çalık erklærede, at den 660 meter lange og 23 meter brede moderne Kömürhan-bro blev bygget udelukkende med indenlandsk teknologi, lokal teknik og arbejdsstyrke, og at den ligger på 380. plads inden for sit felt i verden med sin enkelt pylon og 4 meters midterspænd som et omvendt y-tårn. gav udtryk for.
'Det sparer tid og brændstof'
Çalık erklærede, at med åbningen af "New Kömürhan Bridge Connection Tunnel and Road" vil den eksisterende vej blive afkortet med cirka 1 kilometer, hvilket sparer tid og brændstof og bidrager til økonomien og letter transport til turisme og handelscentre med hurtig og sikker trafikstrøm.
Çalık erklærede, at der er en 2 400 meter lang dobbeltrørs tunnel, en 660 meter strakt skrå kabelbro og en 123 meter lang armeret betonbro inden for projektets anvendelsesområde og takkede præsident Recep Tayyip Erdoğan og minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu. .
Vær den første til at kommentere