EIB, de Istanbul-Ankara Højhastighedstog 200 millioner euro er mere tilgængelige for køen over: Det Europæiske Investeringsbank, landets nye bidrag til Republikken Tyrkiet til de vigtigste transportkorridor mellem Ankara og Istanbul statsbaner konto 200 millioner euro blev vedtaget. Med denne ekstra finansiering øges den samlede EIB-støtte til højhastighedstogslinjen til 1.5 milliarder euro.
Finansieringsaftalen blev underskrevet i dag i Ankara med en officiel ceremoni. Mr. statssekretær på statens vegne. Ibrahim Çanakcı på vegne af EIB EIB-præsident Werner Hoyer, EIB's næstformand med ansvar for Tyrkiets vært under et officielt besøg i Tyrkiet. De underskrev med deltagelse af Pim van Ballekom.
Ved denne lejlighed afgav EIB's præsident Werner Hoyer følgende erklæring: ”I dag er jeg meget glad for at underskrive denne låneaftale, som yderligere øger EIB's støtte til dette flagskibsprojekt, der forbinder Europa og Asien. Dette letter Tyrkiets store prioriterede projekter og transportmetode og EIB-finansieringen som en vigtig partner i disse lande i arbejdet med at ændre balancen til fordel for jernbanerne styrkes yderligere. Jeg er glad for at have modtaget oplysningerne om, at dette projekt stadig skrider hurtigt frem mod sin sidste fase. Vi har en stærk partner i Tyrkiet i omkring halvtreds år som EU-banker. Vores tilstedeværelse her i dag understreger bankens vækst og innovation for at styrke stabiliteten i Tyrkiet. I løbet af de sidste ti år har banken ydet lån på op til 17 mia. EUR. Vi har især set et spring i bankens aktiviteter siden 2005, hvor bankens årlige volumen i dag har nået et stærkt niveau med omkring 2 mia. EUR. Dette er Tyrkiet den største modtager af EIB hidtil uden for EU og EU-midler, herunder evaluering af den 7. bringer den største modtager af stillingen. Dette øger EIB-finansieringen i Tyrkiet og afspejler også de ændringer, der skete mellem Den Europæiske Union og Tyrkiet ".
Dette projekt blev første gang finansieret af EIB i 2006. Det sigter mod at bygge den første højhastighedstogslinje mellem landets to største byer. Det vil give sammenkobling med Marmaray Bosporus-tunnelen, som også finansieres af EIB. Dermed bliver togforbindelse mellem de to kontinenter mulig. Blandt dets mange og forskellige fordele er, at det vil give passagerer betydelige tidsbesparelser, understøtte økonomisk udvikling og livskvalitet og medføre betydelige miljømæssige fordele.
Projektet er et nøgleelement i regeringens planer om at øge jernbanetransportens andel ved at forbedre effektiviteten i jernbanedriften. EIB har været en stærk tilhænger af denne indsats, og derfor er den samlede værdi af EIB's støtte til det tyrkiske jernbanesystem steget til 5 mia. EUR i løbet af de sidste 2.5 år.
Derudover har projektet været en stærk tilhænger af de vigtigste mål for EU-politik og IV. Det er en fortsættelse af den paneuropæiske korridor. Derfor yder Den Europæiske Union også et tilskud på 120 millioner EURO til HSL-projektet gennem midler fra førtiltrædelsesinstrumentet (IPA). Dette projekt er et glimrende eksempel på den supplerende anvendelse af EU-tilskud og EIB-lån i denne prioriterede investering i landets bæredygtige transportinfrastruktur.
kilde: http://www.eib.org
Vær den første til at kommentere