Light Rail System Project Information Meeting blev afholdt i Mersin

Koordinerings- og informationsmødet i Basin Gar-Mezitli Rail System Project Büyük, som vil blive realiseret inden for rammerne af Transportation Master Plan, blev realiseret med deltagelse af borgmesteren Mersin Burhanettin Kocamaz og pressemedlemmerne.

Repræsentanter fra Mersin Chamber of Commerce and Industry, Union of Chambers of Turkish Engineers og Architects og distriktskommuner deltog i mødet i Mersin City Council. Under mødet blev idéer og forslag fra interessentinstitutionerne delt, og pressemedlemmernes spørgsmål blev besvaret.

I mødet gav design direktøren for Prota Engineering Project Consultancy Service Inc. og projektarkitekten af ​​lysbanesystemet Yildiray Yildizhan information om projektet. General Manager Danyal Kubin lovede at afslutte det endelige projekt så hurtigt som muligt.

"Entreprenørfirmaet startede projektarbejdet"

Mersin Borgmester Kocamaz talte på informations- og koordinationsmødet om, at lysbanesystemet ville være en første for Mersin, og at de arbejdede for parallelplanen for transportplanen 1 / 100.000.

N Som du ved, underskrev 9 en kontrakt for det endelige projekt i marts, og entreprenørfirmaet begyndte at arbejde på projektet. Efter den indledende fase ønskede vi at informere og informere Mersins interessenter om projektet. Jeg ønsker, at dette projekt vil være lykkeligt og gavnligt for vores Mersin og for de næste generationer. Dette projekt vil bringe bekvemmelighed for os alle i byens liv, sagde Bu.

Üz Vi overvejer driverless system "

Başvur Disse projekter er meget vigtige, ikke kun for Mersin, men for hvert sted. Vi vil begge gå til byggemålet for at finde det bedste og på den mest gennemsigtige måde. Antallet af dem, der ønsker at arbejde, vil være meget, men vil blive givet til en person som følge af buddet. Teknologien skal evalueres på den bedste måde. I vores projekt tænker vi på det førerløse system, hvor tog automatisk pendler. Vi vil gøre vores bedste for at butylamin i den normale proces, men det er Tyrkiet, det land ekstraordinært. Når projektet er gennemført, sender vi det til ministeriet for godkendelse Proje.

Basin Den planlagte rute er den planlagte rute for første fase, basin sagde præsident Kocamaz, besvare deltagerne og pressemedlemmernes spørgsmål om jernbanen. Selvfølgelig bør der tages en linje mod Mersin Universitet i fremtiden. Venner planlægger allerede deres afgang. Måske gør vi det ikke, men vi kan se næste generationer. Det er muligt at udvide det til Tarsus, Erdemli. Disse undersøgelser vil tage mange år. Metro arbejde er faktisk menneskelige organisme. Du gør den ene side, men du skal udvide den i en anden retning. Bir

De Den, der startede denne metro, er den, der afslutter den bitir

Han sagde også at Ataturk Caddesi ikke vil blive åbnet for køretrafikken, og Silifke Street er planlagt at være åben kun for fodgængertrafik. Udtrykker, at der kun vil være en retning af Istiklal Street, når jernbanesystemet er aktiveret, sagde præsident Kocamaz, tek. Mersins befolkning bør være forberedt på denne situation. Vi kan ikke regulere Mersin-trafikken på nogen anden måde. De skal vænne sig. Sådan virker systemet i verden, og Mersin skal integrere sig i verden. Nogle politikere siger, at løfterne fra journalisterne om metroen ikke er blevet opfyldt, men disse værker er ikke malerkuben. Vi har overtaget en kommune, der ikke er en masterplan for transport. Vi tilbragte tre og et halvt år på at forsøge at gennemføre denne plan. Når projekterne er afsluttet, vil vi nå udbuddet og forhåbentlig vil vi afslutte dette i midten af ​​den kommende periode. Vi er forskellige. Hvis vi laver et løfte, er vi lige tilbage. Dette vil begynde metroen, vil kunne hjælpe os med at afslutte denne metro. Bu

Miljøingeniør Zehra Korkmaz udtalte i sin tale, hvor han nævnte betydningen af ​​offentlig transport for miljøet, at jernbanesystemet projektet er meget vigtigt for at forhindre miljø og luftforurening. Mr. Korkmaz, der takkede Mersin Metropolitan Municipality for at gennemføre projektet, oplyste, at de ville bidrage til projektet gennem hele processen.

Danyal Kubin, en bliver den hurtigste færdige metro i verden D

Prota Engineering Project Consulting Services Inc., der udtalte, at det er meget specielt for dem at lave jernbanesystem til Mersin. General manager danyal kubin sagde, ac jeg har sagt før, at vi vil gøre vores eget hus og vi vil gøre det bedste. Frem for alt vil vi give Mersin-folket meget ubehag under konstruktionen. Tyrkiet vil være den smukkeste metro. Vi garanterer dette. Vi opnår dette med minimale omkostninger. I 2018 vil vi byde på byggeri. Den forventede tid for projektet er 7 måned, men vi forsøger at afslutte det i 5 måneder. Vi ved meget godt, hvordan man skal afslutte en metrolinje til den mest overkommelige pris. Vores hele problemet er at tage metroen i brug midt i næste periode. Vi vil nå dette og blive verdens hurtigst færdige metro. Vi vil gerne takke vores storbykommune for at se os værdige til dette arbejde. Büyük

I sin præsentation på lysbanesystemet er design direktøren for Prota Engineering Project Consulting Service Inc. og projektarkitekten for light rail system Yildiray Yildizhan; metro systemer og byggemetoder, evaluering af rutealternativer, forslag til fremskridt af byggearbejder, alternativer til stationen blev evalueret, og ministerprocesser og godkendelser blev drøftet. Tunneller, stationer, kontrolcenter, lager, geotekniske og strukturelle systemer, mekaniske, brand og elektriske systemer, kontrol, kommunikation, signalering og drift, simuleringer, forslagslinjer blev delt med deltagerne.